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- 航空航天用钛合金表面工程技术研究进展
- 作者： 王欣 罗学昆 宇波 汤智慧 来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 氧化 磨损 钛合金 涂层 表面改性 疲劳
- 描述： 钛合金以其高比强度、低密度等优点,被广泛应用于航空航天零件中。然而,钛合金也存在硬度低、耐磨性差、高温氧化抗力差等弱点,表面应力集中敏感导致的疲劳问题也较突出,需利用表面工程技术克服磨损、腐蚀和疲劳
- 航空钛合金增材制造的机遇和挑战
- 作者： 陈玮 李志强 来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 成本 增材制造 结构优化 认证 钛合金
- 描述： 简要回顾了增材制造技术在航空钛合金领域的发展历程及应用现状,从成形效率、零件尺寸、零件复杂度、材料利用率、表面质量等方面比较了基于直接能量沉积技术与粉末床熔化技术的5种增材制造方法的特点及适用范围
- 航空液压钛合金导管组件制造关键技术应用
- 作者： 闫晶 张荣霞 吴为 曾元松 张艳 王守财 来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 弯曲 无扩口滚压连接 光学测量 钛合金 液压导管
- 描述： 针对典型航空21～28MPa液压系统钛合金导管组件制造过程，基于导管左/右弯数控弯曲技术、管路光学测量技术、无扩口滚压连接技术、导管组件性能测试技术等导管组件制造关键技术，提出了航空液压系统导管组件
- 航空钛合金抗疲劳表面改性技术研究进展
- 作者： 杨胜强 李永刚 李文辉 来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳性能 钛合金 残余应力 表面改性
- 描述： 重点介绍了提高钛合金疲劳性能的表面改性技术的最新研究进展。主要从喷丸强化、激光冲击强化、挤压、滚压、离子注入、滚磨光整加工、水射流喷丸等典型方式对钛合金的加工能力、作用机理,以及加工后零件的残余应力水平和疲劳性能等方面进行了阐述,以期为航空钛合金零件的表面改性提供借鉴。
- 航空发动机钛合金导管内表面精密研磨试验研究
- 作者： 陈燕 李龙邦 曾加恒 康璐 韩冰 来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 磁极形状 磁极运动轨迹 磁力研磨 钛合金弯管 有限元模拟
- 描述： 航空发动机外部导管大都是钛合金弯管,弯管在冷弯过程中产生的内表面缺陷用传统的研磨方法难以去除,是一个技术瓶颈问题。利用磁力研磨加工方法可以实现钛合金弯管内表面的研磨抛光。从航空发动机内部钛合金导管
- 航空航天用铝合金机器人焊接内部气孔缺陷在线检测
- 作者： 张志芬 张林杰 杨哲 任文静 温广瑞 来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 铝合金机器人焊接 在线检测 内部气孔 微观表征 电弧光谱 数据挖掘
- 描述： 航空航天用铝合金机器人焊接内部气孔缺陷在线检测
- 航空发动机钛合金在微尺度下摩擦着火特性数值计算分析
- 作者： 弭光宝 梁贤烨 李培杰 曹京霞 黄旭 来源： 航空制造技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 着火温度及延迟时间 摩擦着火模型 数值计算 钛合金 阻燃性能
- 描述： 叶片与机匣的异常摩擦是航空发动机钛火发生的主要热源。将航空发动机钛合金摩擦着火过程的微凸起/微碎片作为研究对象,建立考虑摩擦热源的微尺度着火模型,计算分析了粒径、摩擦系数、氧浓度和流速等因素的影响
- 航空发动机钛合金叶片机器人浮动砂带磨削技术及其试验研究
- 作者： 黄云 侯明明 刘阳 肖贵坚 张友栋 宋康康 来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 机器人 航空发动机 钛合金叶片 砂带磨削 浮动磨削
- 描述： 压气机钛合金叶片为航空发动机关键零部件,其制造质量和加工精度对整机工作性能有至关重要的影响。由于该叶片型面结构复杂,打磨工作常由人工完成,其打磨效率低,打磨质量一致性难以保证。对航空发动机钛合金