关键词
时间触发网络的重构策略研究与实现
作者: 高杨   李浩若   王彤   何锋   来源: 电光与控制 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 资源约束   时间触发通信   重构策略   消息调度  
描述: 航空电子系统规模和复杂度的迅速增长,对时间触发网络的容错能力和可靠性提出了更高的要求。重构作为故障处理的一项重要技术,可以提高系统的容错能力和可靠性,延长系统的生命周期。本文在基于应用迁移的重构策略
舰载飞机着舰直接力控制方法
作者: 朱玉莲   甄子洋   季雨璇   文梁栋   来源: 电光与控制 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 进场动力补偿   直接升力   舰尾流   舰载机   甲板运动   “魔毯”  
描述: 针对舰载机着舰阶段甲板运动和舰尾流造成的控制难度大以及着舰精度低的问题,提出了舰载机"魔毯"着舰直接力控制方法,提高了飞行轨迹的响应速率和响应带宽。直接升力由襟翼与升降舵配合产生,且直接升力操纵面
多约束飞机设备舱布局设计方法
作者: 解卫华   韩晓建   来源: 电光与控制 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 布局设计   飞机设备舱   多约束处理  
描述: 如何在飞机设备舱有限空间内对设备进行布局优化,并且能满足各类布局约束要求,是一个很难找到最优解的NP完全问题。将该问题抽象为三维布局问题,就此提出一种针对多类约束处理的布局设计方法,用于求解飞机设备
一种基于核相关滤波的飞机目标跟踪方法
作者: 杜鑫     沙建军     张祥     孙殿星     谭聪   来源: 电光与控制 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 核相关滤波算法   尺度变化   视角变化   YOLOv5l   飞行目标   目标跟踪  
描述: 一种基于核相关滤波的飞机目标跟踪方法
基于直觉模糊的军用飞机大修效能评估方法
作者: 单志峰   王育辉   常政   罗承昆   蔡忠义   来源: 电光与控制 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机大修   直觉模糊层次分析法   加权集结算子   效能评估  
描述: 针对军用飞机大修效能评估中评价信息如何科学处理的问题,提出了基于直觉模糊的军用飞机大修效能评估方法。构建了飞机大修效能评估指标体系;基于直觉模糊数间的相似度,引入判断矩阵相似度确定专家权重;运用直觉
航空安全风险评价的模糊证据推理方法
作者: 高建国   张晗   闵桂龙   王强   来源: 电光与控制 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 安全风险评价   证据推理   三角模糊数   信度结构  
描述: 为解决航空安全风险评价过程中指标难以定量描述,且存在指标数据不确定性的问题,提出了航空安全风险评价的模糊证据推理方法。基于“人-机-环”系统安全理论,从“人员、飞机、环境、管理”4个方面构建
航空安全风险评价的模糊证据推理方法
作者: 高建国   张晗   闵桂龙   王强   来源: 电光与控制 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 安全风险评价   证据推理   三角模糊数   信度结构  
描述: 为解决航空安全风险评价过程中指标难以定量描述,且存在指标数据不确定性的问题,提出了航空安全风险评价的模糊证据推理方法。基于“人-机-环”系统安全理论,从“人员、飞机、环境、管理”4个方面构建
某型飞机武器发控通道测点选择方法及应用
作者: 吕晓峰   周德云   马羚   来源: 电光与控制 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 武器发射控制   故障诊断   启发式函数   测点选择  
描述: 测点选择是故障诊断的前提。通过对信号和故障模式之间关系的分析,建立了武器发控通道系统关系模型和相关性矩阵,以构造衡量测点优劣程度的启发式函数为基础,设计了一种启发式测试优化方案,运用遗传算法求解最佳测点集。仿真结果表明,该方案能够有效地提高某型飞机武器发控通道故障诊断效率。
某型飞机武器发控通道测点选择方法及应用
作者: 吕晓峰   周德云   马羚   来源: 电光与控制 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 武器发射控制   故障诊断   启发式函数   测点选择  
描述: 测点选择是故障诊断的前提。通过对信号和故障模式之间关系的分析,建立了武器发控通道系统关系模型和相关性矩阵,以构造衡量测点优劣程度的启发式函数为基础,设计了一种启发式测试优化方案,运用遗传算法求解最佳测点集。仿真结果表明,该方案能够有效地提高某型飞机武器发控通道故障诊断效率。
综合模块化航空电子系统安全分析的模型检测方法
作者: 邝安玄   马超   王佳明   来源: 电光与控制 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 模型检测   综合模块化航空电子系统   系统分析   安全性  
描述: 分析方法主要依赖于工程经验和个人技能,存在忽视系统故障状态和误判故障影响的局限性。为了解决该问题,提出了一种新的综合模块化航空电子系统安全分析方法——模型检测,使用遍历算法搜索所有系统状态。这种分析过程
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