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基于战略群组理论的航空公司竞争格局剖析与划分(一)
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作者:
谢泗薪
帅世耀
来源:
空运商务
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
竞争格局
民营航空
运输指标
运输总周转量
公司集团
战略群
旅客周转量
经济下行压力
民航运输业
旅客运输量
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描述:
随着民航运输业的快速发展,航空公司"兼并"潮之后重现"新设"(新设航空公司)潮。对此,航空公司集团如何进行战略布点,民营航空资本如何在夹缝中生存,行业竞争格局无疑起着至关重要的作用。一、引言2015年在世界经济增速放缓,国内经济下行压力较大的情况下,民航主要运输指标继续保持平稳较快增长。全行业完成运输总周转量851.65亿吨公里,比上年增长13.8%,完成旅客周转量7282.55亿人公里,
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基于战略群组理论的航空公司竞争格局剖析与划分(一)
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作者:
谢泗薪
帅世耀
来源:
空运商务
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
竞争格局
民营航空
运输指标
运输总周转量
公司集团
战略群
旅客周转量
经济下行压力
民航运输业
旅客运输量
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描述:
基于战略群组理论的航空公司竞争格局剖析与划分(一)
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基于战略群组理论的航空公司竞争格局剖析与划分(二)
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作者:
谢泗薪
帅世耀
来源:
空运商务
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
竞争格局
国际航线
净利率
国航
大航
长航
战略群
低成本航空
市场范围
春秋航空
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描述:
(上接第380期)三、基于战略群组的航空公司竞争格局划分1.全面低成本战略群组在这一群组中,航空公司致力于在广阔的市场范围内为旅客提供低票价,相应的公司在经营上也采用的是严格控制成本的战略。在国内这一战略的典型代表是春秋航空,其市场服务范围广,且无论是在长航