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根据【检索词:通用航空 产业集中度 测算 影响因素】搜索到相关结果 3885 条
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镇江航空产业集群发展影响因素研究
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作者:
周琪
来源:
特区经济
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空产业
SWOT分析
产业集群
镇江
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描述:
航空产业对地方经济的带动作用极为显著,本文通过SWOT分析法分析了镇江航空产业集群具有的优势、劣势和面临的机会、威胁,据此提出了一系列促进镇江航空产业集群发展的对策建议,如发挥航空制造锚企业的带动作用、发展低空旅游、寻求国际合作、发挥主导产业对航空产业的关联支持、建立多元的融资体制等。
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全球价值链下陕西航空产业升级影响因素分析
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作者:
朱煜明
闫文琪
刘阳
来源:
北京航空航天大学学报(社会科学版)
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
“经济租”
航空产业
产业升级
全球价值链
外生因素
内生因素
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描述:
在经济全球化背景下,陕西航空产业在全球价值链中仍处于被动从属地位和价值链的低端。根据全球价值链"经济租"理论,建立了陕西航空产业影响因素分析模型。模型中指出,内生因素和外生因素共同影响着陕西航空产业
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航空静电雾滴荷质比影响因素研究
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作者:
李宇飞
胡军
李庆达
赵明明
来源:
农机化研究
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空植保
人工神经网络
电极环
静电喷雾
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描述:
的荷质比成为静电喷雾技术领域的重要研究内容。利用人工神经网络的BP模型,模拟出温度、湿度、电极环直径、静电电压及喷头流量等5个因素对雾滴荷质比的影响,并通过试验数据和模拟试验所得数据,利用SPSS软件建立数学模型,从而为设计静电喷头的最优工作参数和结构参数方案提供参考。
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浅谈通用航空产业对区域经济的影响
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作者:
张欣
来源:
现代经济信息
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
影响
通用航空产业
区域经济
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描述:
的新兴产业,是属于一种战略性新兴产业,对于区域经济发展有着一定的帮助,可以为区域经济带来一定的收益,并且通用航空产业对区域经济转型也有着一定的影响[1]。
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通用航空产业对区域经济的影响分析
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作者:
胡志成
来源:
农村经济与科技
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
影响
通用航空产业
区域经济
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描述:
通用航空产业对区域经济的发展有巨大的影响,比如可以促进区域内生产要素的有效连接,借助通用航空产业可以为区域发展带来收益,而且有助于促进社会的发展。虽然目前的通用航空产业还不多,但是具有较大的发展前景。本文结合通用航空产业进行了分析,并且探讨了通用航空产业对区域经济的影响。
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高技术产业协同创新深度的影响因素及其行业比较——以航空航天与计算机及办公产业为例
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作者:
俞立平
方建新
王作功
来源:
广东财经大学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
协同创新深度
高技术产业
计算机及办公设备
企业技术创新
协同创新
制造业
航空航天
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描述:
航空航天器制造业协同创新深度的主导作用更大。不同的高技术产业其协同创新深度的影响机理不同:从市场结构来看,垄断不利于航空航天器制造业协同创新,但却会促使计算机及办公设备制造业进行协同创新;从企业规模来看
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人为因素对航空维修质量的影响
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作者:
杨天贺
来源:
科技风
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
维修质量
人为因素
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描述:
飞机系统发展至今,得到了很大的改进和发展,飞机上应用了大量新技术,使飞机的安全性和可靠性大大提高,飞机机械事故大大减少,但是根据最近几年的研究来看,很多飞机失事的原因都是我们的机务人员在维修中犯错所导致的。本文主要介绍人为因素的成因以及人为因素对航空维修质量的影响因素。
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航空决策模型及其影响因素分析
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作者:
王梓宇
游旭群
来源:
心理科学进展
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空决策
飞行安全
航空决策模型
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描述:
压力和社会因素则通过混淆飞行员对飞行安全的看法间接影响航空决策。在未来的研究中,研究者应当重视构建更合理的航空决策模型,从辩证的角度全面看待知识经验与飞行安全的关系,加强对动机因素和环境因素的调查分析和实验性研究。
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航空公司资本结构影响因素的实证研究
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作者:
樊志超
周盛
汪玲
周长青
李琼
彭月
来源:
应用气象学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
人工增雨
飞机作业
积层混合云系
播云方法
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描述:
和催化剂量:在过冷高层云的-15~-5℃层,播撒达到30 L~(-1)的人工冰晶浓度;在过冷积云的-15~-7℃层,静力催化使冰晶浓度达到30 L~(-1)或动力催化达到100 L~(-1)。这些方法在实践中取得了较好的人工增雨作业效果。
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航空器进场效率量化评价及其影响因素分析
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作者:
赵嶷飞
杨程凯
马伶伶
来源:
科学技术与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
ADS
进场效率
k
Means聚类
效率评价指标
B数据
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描述:
器进场效率进行研究分析。以天津滨海国际机场为研究对象,筛选进场航空器的ADS-B数据,利用K-means聚类对不同进场方向的航空器加以区分,分别计算各方向进场效率,并进一步分析影响进场效率的因素。发现进场航线、进场航空器队列长度和机型对航空器进场效率有明显影响,而起飞航班数量对进场效率的影响不显著。