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根据【检索词:轴流冷却风扇 气动噪声计算 CFD 非定常流动 航空技术】搜索到相关结果 10 条
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第一届航空CFD可信度研讨会总结
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作者:
王运涛
刘刚
陈作斌
来源:
空气动力学学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
T1模型
RANS方程
AeCW
气动特性
CHN
数值模拟
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描述:
总结了第一届航空可信度研讨会(AeCW-1)的数值模拟结果。AeCW-1会议由中国空气动力学会计算空气动力学专委会主办,并在第一届空气动力学大会上做了专题研讨。本次研讨会吸引了14家单位参与,共提交
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第一届航空CFD可信度研讨会总结
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作者:
王运涛
刘刚
陈作斌
来源:
空气动力学学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
T1模型
RANS方程
AeCW
气动特性
CHN
数值模拟
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描述:
总结了第一届航空可信度研讨会(AeCW-1)的数值模拟结果。AeCW-1会议由中国空气动力学会计算空气动力学专委会主办,并在第一届空气动力学大会上做了专题研讨。本次研讨会吸引了14家单位参与,共提交
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大型飞机增升装置气动噪声研究进展
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作者:
刘沛清
李玲
邢宇
郭昊
来源:
空气动力学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
增升装置
气动噪声
降噪技术
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描述:
和数值计算,研究表明在飞机起飞爬升和着陆进场阶段,除机轮气动噪声外,增升装置气动噪声是机体噪声的主要声源,经过多年的研究基本明确了增升装置气动噪声源的定位和机理,并在降噪技术方面已取得一定进展。增升装置
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民用飞机迎角传感器布局气动分析
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作者:
杨士普
孙一峰
方阳
杨慧
来源:
空气动力学学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
侧滑角
CFD
迎角校线
迎角
布局
迎角传感器
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描述:
明显。本文通过CFD方法研究了迎角传感器布局在某民机机身不同位置时迎角校线随机身迎角及侧滑角的变化规律;获得了迎角校线随侧滑角变化不敏感的机身区域,及迎角校线随机身迎角变化敏感的机身区域,即在机身最大半宽线附近。该研究可为迎角传感器的布局设计提供参考。
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民用飞机迎角传感器布局气动分析
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作者:
杨士普
孙一峰
方阳
杨慧
来源:
空气动力学学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
侧滑角
CFD
迎角校线
迎角
布局
迎角传感器
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描述:
明显。本文通过CFD方法研究了迎角传感器布局在某民机机身不同位置时迎角校线随机身迎角及侧滑角的变化规律;获得了迎角校线随侧滑角变化不敏感的机身区域,及迎角校线随机身迎角变化敏感的机身区域,即在机身最大半宽线附近。该研究可为迎角传感器的布局设计提供参考。
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鸭翼对BWB飞机低速纵向气动特性的影响
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作者:
夏明
袁昌运
巩文秀
郑建强
郑遂
来源:
空气动力学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
气动特性
数值模拟
鸭翼
翼身融合
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描述:
采用近距鸭翼的概念以解决翼身融合布局(BWB)飞机低速低头力矩过大问题,通过对带有不同安装位置和平面形状鸭翼的BWB飞机开展数值模拟研究,分析低速下鸭翼影响BWB飞机气动性能的流动机理,以及升力
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高超声速流动多物理效应对美国航天飞机气动力影响研究的回顾
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作者:
毛枚良
陈亮中
万钊
刘化勇
燕振国
来源:
空气动力学学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
稀薄气体效应
高温真实气体效应
粘性干扰
复杂升力体
高超声速
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描述:
阶段进行了回顾。在飞行前阶段,主要介绍了气动力外推参数的研究和不确定度研究的内容,确定了以第三粘性系数珔V'∞作为气动力特性外推参数,以及给出了气动力不确定的计算方法;而在飞行后阶段,主要介绍了飞行
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大型运输类飞机后缘襟翼气动载荷特性分析
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作者:
熊磊
刘洋
毛俊
来源:
空气动力学学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
后缘襟翼
风洞试验
气动载荷
大型运输机
飞行试验
数值模拟
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描述:
巡航构型下襟翼气动载荷相对计算值有较为明显的增加。在分析对比了试飞与风洞试验的压力分布数据,并借助CFD工具进行定性分析后,最终证明气动载荷的增加主要由襟翼舱的密封失效所造成。以往载荷计算时,襟翼舱内
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“人在回路”思想在飞机气动优化设计中演变与发展
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作者:
李润泽
张宇飞
陈海昕
来源:
空气动力学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
人在回路
空气动力学
人工智能
优化设计
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描述:
入手,介绍"人在回路"作为一种面向工程的优化设计思想的内涵、实施方式和历史沿革。以气动优化设计为例阐述"人在回路"思想在优化设计各个环节中的实现方式和表现。另一方面,当下人工智能的发展使得计算机在非线性
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飞机尾涡流场参数的仿真计算方法研究综述
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作者:
魏志强
屈秋林
刘薇
徐肖豪
来源:
空气动力学学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
消散模型
尾流间隔
地面效应
尾涡流场
数值模拟
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描述:
作为缩减尾流间隔、提高运行效率的研究基础,尾涡流场的仿真计算技术是国内外民航空管研究领域的一个研究热点。在飞机尾涡流场的数值模拟方面,介绍了雷诺平均、大涡模拟和分离涡模拟方法在流场数值模拟方面的研究