关键词
热致混合式转子变结构与动力学特性研究
作者: 潘健智   魏大盛   胡伟男   来源: 北京航空航天大学学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 弯曲势能   混合式转子系统   热膨胀   厚转盘   弯曲刚度  
描述: 厚盘转子动力学模型;其次针对热膨胀引发的系统变结构特征,以曲线拟合结合Hermite插值法描绘出圆柱厚转盘窜动到任意位置时的转轴弯曲情况,再根据弯曲轴所储存的弹性势能运用数值方法折算出对转盘所提
吞雨过程中压气机转子气动及动力学特性分析
作者: 侯圣文   来源: 风机技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   动力学特性分析   喘振裕度   总压比   撞击力   压气机转子  
描述: 吞雨过程中压气机转子气动及动力学特性分析
航空发动机双转子系统振动传递及非线性动力学研究
作者: 侯兰兰   来源: 天津大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   中介轴承故障   非线性动力学   机匣系统   轴承   双转子   振动传递  
描述: 航空发动机双转子系统振动传递及非线性动力学研究
飞机装卸载系统的动力学分析
作者: 邱光毅   来源: 工程技术研究 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 分析   动力学   有限元   装卸载系统  
描述: 各组成部分的性能主要取决于其在静态载荷和动态载荷下的响应情况,文章利用有限元分析软件ANSYS Workbench分析了集装式装卸载系统的过载情况,对飞机集装式装卸载系统在各个极端过载情况下的表现进行有限元分析,对飞机装卸载系统进行动力学分析,以评价其性能,为飞机装卸载系统设计提供了参考。
基于改进准则法的复合壳阻尼结构拓扑减振动力学优化
作者: 袁维东   高瞻   刘浩康   缪国峰   来源: 航空学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 拓扑减振优化   全域寻优   有限单元法   壳阻尼结构   改进优化准则法   模态损耗因子  
描述: 拓展优化目标灵敏度具有不局限于某一变密度法插值模型的形式,推导了数值表达式的一般函数式。动力学优化中优化目标灵敏度正、负数集共存,使得非凸性的目标函数设计变量出现负值或优化函数寻优于局部极值点。为此
具有模拟转子的航空轴承试验技术研究
作者: 颜家森   满维伟   杨兵华   贺凤祥   王杏   来源: 轴承 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 滚动轴承   试验方案   动力学特性   柔性转子   刚性转子  
描述: 针对传统刚性转子轴承试验不能模拟跨临界转速时转子动力学响应对轴承性能影响的问题,设计了带模拟转子的轴承试验方案,用以模拟发动机真实转子动力学响应特性、安装条件、润滑条件和受载条件,并通过转速试验验证了该试验方案。
航空发动机双转子系统不对中研究进展
作者: 张宏献   李学军   蒋玲莉   杨大炼   陈雨蒙   来源: 航空学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 联轴器不对中   转子动力学   轴承不对中   双转子不对中   航空发动机转子系统   定量分析  
描述: 3种不对中故障的研究现状;其次,讨论了不对中转子系统非线性动力学特性及不对中故障定量分析方面的研究成果。最后,对航空发动机双转子系统不对中研究的发展趋势进行了展望。
航空发动机双转子系统不对中研究进展
作者: 张宏献   李学军   蒋玲莉   杨大炼   陈雨蒙   来源: 航空学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 联轴器不对中   转子动力学   轴承不对中   双转子不对中   航空发动机转子系统   定量分析  
描述: 3种不对中故障的研究现状;其次,讨论了不对中转子系统非线性动力学特性及不对中故障定量分析方面的研究成果。最后,对航空发动机双转子系统不对中研究的发展趋势进行了展望。
航空发动机转子工作弹性线测试及应用研究
作者: 李铁   屈美娇   李成刚   陈果   王德友   来源: 燃气涡轮试验与研究 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   动平衡   振动   可视化技术   高压转子   转子弹性线  
描述: 基于三维全息谱思想,利用计算机图形学方法,研究航空发动机转子工作弹性线测试及可视化技术。在高速动平衡试验机上,针对航空发动机真实高压转子进行转子弹性线测试和可视化研究,分别在不同平衡状态下测取了转子
航空发动机转子组件电子束焊变形预测
作者: 王伦   潘博   黄怡晨   李俐群   来源: 焊接学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 焊接变形预测   热弹塑性理论   固有应变法  
描述: 航空商用发动机组件尺寸精度要求较高,且组件焊接后盘心位置不能进行机械加工,因此采用数值模拟的方法对转子组件进行焊接变形预测.试验将基于热弹塑性理论计算提取固有应变数值;通过理论计算得到GH4169
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