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根据【检索词:
转子动力学
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关键词
高速航空柱塞泵湿
转子系统动力学
特性分析
作者:
陈远玲
尚伟
潘越洋
任晓智
来源:
振动与冲击
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
湿转子
航空柱塞泵
间隙环流
临界转速
描述:
高速航空柱塞泵湿
转子系统动力学
特性分析
高速航空柱塞泵湿
转子系统动力学
特性分析
作者:
陈远玲
尚伟
潘越洋
任晓智
来源:
振动与冲击
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
湿转子
航空柱塞泵
间隙环流
临界转速
描述:
高速航空柱塞泵湿
转子系统动力学
特性分析
基于安装相位寻优的航空发动机多级
转子
振动抑制方法
作者:
陈越
崔继文
孙逊
谭久彬
来源:
振动与冲击
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
振动响应
安装相位寻优
转子动力学
多级转子
描述:
模型和激励力引入多级
转子系统动力学
方程,建立了各级
转子
安装相位与
转子
振动响应的数学关系。最后构建了
转子
振动位移归一化评价函数,并采用遗传算法实现了
转子
振动位移的极小化和最优安装相位序列的求解。计算结果
航空发动机双
转子
系统模态正交性和不平衡响应
作者:
黄江博
廖明夫
程荣辉
古远兴
李明
来源:
振动与冲击
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
不平衡响应
模态正交性
双转子
转速比
描述:
双
转子
系统具有低压
转子
激励和高压
转子
激励的两组振动模态,而这两组模态的正交性是双
转子系统动力学
特性的核心要素。因此建立了带有中介轴承和分叉结构的航空发动机双
转子
动力学
模型,用以分析双
转子
系统模态
航空发动机双
转子
系统的模态及其表达方法
作者:
王瑞
廖明夫
程荣辉
丛佩红
黄江博
来源:
振动与冲击
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
进动分析
“三面三维”
双转子系统
临界转速
“两面三维”
描述:
三维”表达方法能将自振频率与高、低压
转子
转速和共同工作线清晰地关联在一起;双
转子
不平衡响应“三面三维”表达方法将双
转子
的振动与转速、转向和转速控制律清晰地描绘在一起,便于理解和分析
转子
的振动特性。该研究结果对于分析和表征双
转子
系统的
动力学
特性有重要的支撑作用。
航空发动机
转子
在冲击载荷下的振动响应分析与试验
作者:
聂卫健
卢愈
唐广
杨晓光
王金舜
陈亚农
来源:
振动与冲击
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
动力特性
振动响应
柔性转子
挤压油膜阻尼器(SFD)
冲击载荷
描述:
考虑挤压油膜阻尼器(squeeze film damper, SFD)非线性油膜力建立了
转子
的运动微分方程,将
转子
在冲击载荷下的振动响应分解为谐响应和冲击响应,分别建立了谐响应、冲击响应的有限元模型
舰载飞机机体主传力结构拦阻冲击
动力学
试验与仿真分析
作者:
张浩成
刘晓明
李翀伦
姚小虎
熊文强
张闰
来源:
振动与冲击
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
舰载飞机
拦阻着舰
冲击试验
动响应分析
刚柔耦合模型
描述:
。通过地面拦阻冲击模拟试验,对舰载飞机拦阻减速过程中机体主传力结构动响应进行分析研究,并基于刚柔耦合
动力学
模型对试验过程进行数值模拟仿真分析。研究得到了拦阻过载和应力应变在结构上的响应特征,获取了过载
改进注意力机制的航空发动机试验
转子
系统智能故障诊断
作者:
伍济钢
文港
杨康
来源:
振动与冲击
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
注意力机制
卷积神经网络
故障诊断
航空发动机转子
描述:
考虑到航空发动机的工作环境十分恶劣,其故障的振动信号特征隐蔽且噪声干扰严重,为了加强网络对振动信号中关键特征的提取能力,提出了改进注意力机制的航空发动机
转子
系统智能故障诊断方法对航空发动机
转子
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