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- 基于复合加工特征的航空结构件频响快速预测
- 作者： 尹佳 唐宇阳 张俊 赵万华 来源： 机械工程学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空结构件 加工特征 有限元 频响函数
- 描述： 参数的前提。通过对典型航空结构件加工特征的分类和提取，构建了“槽腔-筋”复合加工特征，建立了其参数化的频响特性分析模型，并计算了复合加工特征若干刚度薄弱点的频响特性。将其与复合加工特征零件、整体零件相应
- 航空控制器箱体加工技术
- 作者： 赵青松 来源： 金属加工(冷加工) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 控制器箱体 工艺方案 防变形加工 专用夹具 薄壁特征
- 描述： 以航空起停控制器箱体加工为例,从零件材料和结构特征等方面出发,制定防变形加工技术方案。通过设置合理的加工工艺、采用可调节工装夹具与合适的加工方法,优先保证箱体重要尺寸和精度,从根本上解决了轻质材料薄壁结构件的加工变形问题,具有一定的推广应用价值。
- 航空发动机螺栓加工工艺改进
- 作者： 杨玖锡 罗学玉 马鹏 何海林 宋孝松 肖黔红 来源： 金属加工(冷加工) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 工艺改进 数控高速铣削 发动机 电火花加工 螺栓
- 描述： 以发动机螺栓月牙槽为例,针对电火花加工后难以避免的表面黑斑及重熔层问题展开分析,通过工艺改进,采用数控高速铣削代替电火花加工,使用特制专用铣刀,通过“特殊数控程序、三步法”,解决了螺栓月牙槽加工瓶颈问题。
- 航空发动机双转子系统模态正交性和不平衡响应
- 作者： 黄江博 廖明夫 程荣辉 古远兴 李明 来源： 振动与冲击 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 不平衡响应 模态正交性 双转子 转速比
- 描述： 双转子系统具有低压转子激励和高压转子激励的两组振动模态，而这两组模态的正交性是双转子系统动力学特性的核心要素。因此建立了带有中介轴承和分叉结构的航空发动机双转子动力学模型，用以分析双转子系统模态的正交性。采用复模态法分析了双转子系统在不同激励下的模态正交性，推导出正交性的条件集合。发现当双转子系统的速比不变时，双转子系统在各自激励方式下的模态关于刚度矩阵与惯量矩阵是正交的。但在不同激励方式下的模态之间不存在正交性。另外基于模态正交性经过模态分解，得到双转子系统不平衡响应的统一表达式。最后以某型航空发动机双转子系统为例用以验证之前的结论。采用离散有限元和状态向量相结合的方法计算了转速比恒定或非恒定时不同激励下的模态，并构建了模态正交性数值用以评估模态的正交性。评估结果与推导的正交性条件集吻合。
- 航空发动机双转子系统的模态及其表达方法
- 作者： 王瑞 廖明夫 程荣辉 丛佩红 黄江博 来源： 振动与冲击 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 进动分析 “三面三维” 双转子系统 临界转速 “两面三维”
- 描述： 为解决双转子系统模态特征无法清晰表达，高、低压转子主激励的幅频特性在振动信号中不易识别的问题，以典型的发动机双转子系统为对象，建立有限元模型，分析双转子系统模态特性。基于进动分析理论，建立双转子系统正、反进动模态判断方法。建立了双转子自振频率和临界转速的“两面三维”表达方法，以及双转子不平衡响应的“三面三维”表达方法，并应用于双转子实验器。理论分析与实验结果表明：双转子自振频率和临界转速“两面三维”表达方法能将自振频率与高、低压转子转速和共同工作线清晰地关联在一起；双转子不平衡响应“三面三维”表达方法将双转子的振动与转速、转向和转速控制律清晰地描绘在一起，便于理解和分析转子的振动特性。该研究结果对于分析和表征双转子系统的动力学特性有重要的支撑作用。
- NASA称其研发的航空用固态电池能量密度是特斯拉电池两倍
- 作者： 暂无 来源： 汽车维修技师 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 固态电池 特斯拉
- 描述： 近日，美国航空航天局（NASA）表示其研发的航空用固态电池取得了重大突破。NASA在其官方网站介绍，NASA目前所研发成功的固态电池的能量密度达到了500Wh/kg，几乎是目前最好的电动汽车电池能量密度的两倍——特斯拉公司的4680锂电池的能量密度约为300Wh/kg。2021年4月，NASA宣布其改进固态电池充电效率和安全性项目部门将为电动飞机研发固态电池，
- 航空发动机运输车设计与模态分析
- 作者： 李臣 聂慧阳 段铖 王希 来源： 济南大学学报(自然科学版) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 结构设计 模态分析 运输车
- 描述： 为了保障航空发动机的安全运输，对航空发动机运输车整车及局部结构进行设计，采用有限元仿真，对车辆结构在空载、载货约束条件下的刚度、强度和振动特性进行分析。结果表明，该运输车结构的变形程度及应力水平均在允许范围内，车辆共振频率均能避开货物和地面的激振频率，运输过程中不会发生谐振，车辆设计具有较高的安全性和可靠性。
- 航空弹性并车机匣模态分析与结构参数优化
- 作者： 吴安阳 宋朝省 赵帅涛 邓自立 来源： 重庆大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 减振设计 约束模态 固有频率 结构优化 弹性薄壁机匣
- 描述： 最有效的方式；当固有频率处在共振区间边缘时，可通过优化壁厚、筋板的方法小幅度调整。当两个支承位置位于机匣平面对称轴线时，固有频率最小且随着支承距离的减小而减小。随着薄壁厚度的增大，1、3、5、6阶模态
- 基于网络搜索信息的多模态数据驱动航空客流集成预测
- 作者： 孙景云 于婷 何林芸 来源： 运筹与管理 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 机场旅客吞吐量预测 网络搜索信息 麻雀搜索算法 ICEEMDAN分解
- 描述： 为了对机场旅客吞吐量进行更高精度的预测，提出了一种基于网络搜索信息的“分解-重构-集成”组合预测新方法。首先，采用平均影响值和时差相关分析法对机场旅客吞吐量相关的网络搜索关键词进行筛选，合成综合搜索指数。其次，利用改进的自适应白噪声完备集合经验模态分解(ICEEMDAN)方法分别将机场旅客吞吐量和综合搜索指数分解为若干子模态序列，依据子序列的样本熵值重构为高、中、低频序列。以搜索指数中的不同频率成分作为辅助输入信息，分别对机场旅客吞吐量的高频和中频序列采用麻雀搜索算法优化的BP神经网络(SSA-BP)模型进行预测，而低频序列采用自回归分布滞后模型进行预测，最后将不同频率序列预测值用SSA-BP模型进行综合集成得到最终的预测值。通过实证发现，该组合预测新方法能显著提高预测的精度，并表现出较好的鲁棒性。