关键词
轻质金属基航空复合材料切削加工有限元模拟研究
作者: 赵晓萌   来源: 浙江大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 轻质金属基航空复合材料切削加工有限元模拟研究
飞机部件制孔路径规划与机床运动仿真
作者: 金铭杰   来源: 浙江大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: Automation   自动制孔技术   运动仿真   离线编程   CATIA二次开发   V5   路径规划  
描述: 飞机部件制孔路径规划与机床运动仿真
铣削加工过程物理仿真及其在航空整体结构件加工变形预测中的应用研究
作者: 暂无 来源: 浙江大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: milling  Machining   monolithic   temperature  Coupled   distortion  Finite   force  Cutting   simulation   thermo   mechanical   system  Cutting   components  NC   analysis  Physical   element  
描述: 整体结构件的数控加工变形是航空制造技术所面对的最突出问题之一,严重地阻碍了航空制造业的发展。因此,实现航空整体结构件数控加工变形的预测和控制具有重大的理论意义和工程应用价值。本文以加工变形预测为目标
航空发动机叶片静态频率检测系统的研究与开发
作者: 陈春水   来源: 浙江大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 叶片共振频率   频率检测系统   频谱细化   分段扫频   振动特性分析  
描述: 航空发动机叶片静态频率检测系统的研究与开发
航空整体结构件加工过程的数值仿真
作者: 董辉跃   来源: 浙江大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 有限元模型   装夹   整体结构件   动态切削载荷   切屑成形   残余应力   双刃切削   淬火   加工变形   斜角切削   预拉伸   势力耦合   接力计算  
描述: 整体结构件的加工变形是困扰航空制造业的难题,许多变形大的整体结构件不得不增加校形工序。而校形工艺又比较“野蛮”化,时常有校裂报废现象,耽误了型号工程,经济损失巨大。本文在阐述整体结构件的国内外加工
光学平面超精密加工与参数优化
作者: 王杰   来源: 浙江大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 参数优化   超精密加工   光学平面   研磨   玻璃条镜  
描述: 光学平面超精密加工与参数优化
大型航空复杂形状复合构件自动化超声无损检测研究
作者: 杨辰龙   来源: 浙江大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 复杂形状   缺陷分类   复合材料   缺陷定量   数据判读   自动化   超声测距   结构件   路径受控   轮廓跟踪   超声检测   小波包分析   仿形测量   缺陷检测  
描述: :(1)要求产生一个合适的三维坐标和矢量序列,使得超声检测探头能够自动跟踪复杂形状工件的轮廓;(2)要求能够自动化判读一维、二维和三维的超声无损检测数据。 本论文结合国防型号工程项目“多自由度超声
航空金属基纳米复合材料塑性变形机制研究
作者: 卢宇   来源: 浙江大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 本构建模  金属基纳米复合材料  纳米陶瓷颗粒  碳纳米管  团簇效应  错配角  
描述: 近年来,轻质金属基纳米复合材料(metal matrix nanocomposites, MMNCs)作为一种新兴的纳米材料,因其具有很高的比强度而越来越受到人们的关注。但是,在其实际制备工艺过程中
采用多刃铣刀的航空铝合金高速加工过程的数值模拟与实验研究
作者: 袁平   来源: 浙江大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 二维切削   铣削加工   三维切削   铝合金7050   切削力   多刃铣削加工   热力耦合   切削温度   有限元模拟   残余应力   材料本构模型  
描述: 、剪切角、有效应力以及有效应变等物理量的影响。而对于变厚度法,论文在前人采用近似圆弧逼近加工轨迹铣削加工模型基础上,修正为考虑铣刀刀尖真实运动轨迹即次摆线的几何模型,从而同时考虑铣刀的旋转和进给的复合
航空整体结构件切削加工过程的数值模拟与实验研究
作者: 成群林   来源: 浙江大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 材料模型   加工变形预测   正交切削   斜角切削   分析步   热力耦合   有限元模拟   切削载荷   航空整体结构件   接力计算  
描述: 整体结构件的加工变形是航空制造业面临的最突出问题之一,多年来一直困扰航空工业。为了有效减小或抑制零件加工变形,对航空整体结构件数控加工变形进行预测具有重要的意义和价值。本文在阐述航空整体结构件国内外加工
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