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根据【检索词:舰空导弹武器系统 装备保障 能力建设】搜索到相关结果 17 条
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浅析航空装备计量保障的现状及发展
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作者:
胡卓林
毛宏宇
朱宇川
王国亮
薛飞
陈沫
来源:
计测技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空装备 计量保障 现状 发展
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描述:
论述航空装备计量保障在现代装备保障中作用的基础上,对航空装备计量保障目前的人员结构、工作认识、计量器具、装备状况等方面进行了分析,并对航空装备计量保障的发展给出了几点建议。
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民用航空发动机全生命周期全链路测量管理体系建设研究
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作者:
徐苒
吴欣欣
来源:
计测技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空发动机
全生命周期
测量管理
测量质量
全链路
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描述:
为打破传统计量保障仅关注测量设备准确性而非测量结果可靠性的局限,构建了适用于民用航空发动机全链路的测量过程控制管理体系。该体系以提升测量数据质量为目的,覆盖从部件设计到整机试验,从适航取证到客户交付
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基于数字化设计制造协同的飞机计量保障体系架构探讨
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作者:
林恬
张学涛
马骊群
来源:
计测技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
溯源链
飞机数字化
全生命周期
体系架构
设计制造协同
计量保障
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描述:
在国家科技创新,数字化设计制造高速发展的背景下,先进的数字化制造与传统的"先制造后检测再校准"的计量保障模式的矛盾愈发突出。以几何参数的数字化计量保障能力为例,通过分析对比国内外航空数字化设计制造
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航空测试设备确定计量检定周期的方法
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作者:
朱宇川
张永军
王国亮
毛宏宇
路靖
来源:
计测技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
测试设备 对比评分 检定周期
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描述:
航空测试设备的周期性计量检定/校准已成为保障测试设备战技术指标准确可靠的重要手段。计量检定周期的长度影响航空测试设备计量保障工作的有效性和经济性。本文研究了影响航空测试设备计量检定周期的重要因素,在
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新形势下的航空发动机计量探索
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作者:
周似冰
来源:
计测技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
动态计量 植入式专测计量 模拟法计量
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描述:
阐述了新形势下,航空发动机计量研究方向的探索,提出了与现有计量模式有区别的动态计量、植入式专测计量、模拟法计量三种计量新模式,这三种计量模式的最终目的是使计量走出纯性能研究,争取零距离地贴近航空发动机试验的各个状态和阶段。
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空气冷却器在航空发动机上的应用及流动传热试验分析技术研究
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作者:
于霄
吕多
李洪莲
姜楠
赵孟
张筱喆
张树林
周建军
王振华
来源:
计测技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
高效
紧凑
空气冷却器
流动传热
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描述:
综合分析了空气冷却器(换热器)在航空发动机上的应用方向,明确指出紧凑高效是航空发动机用空气冷却器的主要技术特点。为实现紧凑高效的设计需求,必须应用有效地流动传热试验方法及分析技术。温度变化和压力损失是衡量空气冷却器的直接技术指标,应用常规测量技术可以获得,同时也需要借助PIV和MRI等先进测试手段开展流动和传热优化设计。在分析技术的研究中发现:热动力曲线和传热有效度分析方法可以更直观地表征空气冷却器的换热性能,有利于工程应用。
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国外航空发动机参数量值溯源体系综述
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作者:
王玉芳
王亮
李少壮
来源:
计测技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
参数溯源
航空发动机
计量保障
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描述:
在搜集、整理、研究国外航空发动机量值溯源体系建设总体情况的基础上,重点介绍了国外量值溯源体系的顶层设计、相关标准规范体系建设的总体概况,并以国外著名航空发动机公司的量值溯源体系为例,阐述了国外航空发动机计量体系的先进性和完备性,为我国航空发动机参数量值溯源体系的建设提供参考。
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军用航空型号产品专用测试设备全过程计量保证研究
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作者:
王胜超
樊哲
欧佳
来源:
计测技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
专用测试设备
计量保证
全过程
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描述:
军用航空型号产品专用测试设备全过程计量保证研究
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航空发动机叶片检测与裂纹分析
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作者:
尤敬业
何娟娟
来源:
计测技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
中值滤波 自动阈值canny算子 自适应均衡化 叶片裂纹检测
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描述:
航空发动机的叶片故障是致命的,对于航空发动机叶片的检测,本文提出了一种基于图像处理的方法。这种方法的第一步为针对发动机叶片所实施的校正以及滤波;第二步为实施以自适应为基本特征的均衡化图像的增强处理;第三步为对于自动阈值的canny算子,实施边缘的检测。
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基于曲率自适应的航空零件法矢量测量研究
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作者:
叶帆
张洋
兰志广
李汝鹏
刘巍
邢宏文
葛恩德
王福吉
来源:
计测技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
法矢量求解
双目立体视觉
曲率自适应
特征光源布局
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描述:
现有的法矢量测量技术无法满足测量准确度和实时性的双重要求,法矢量计算方法不能适用于不同曲率的曲面。利用双目立体视觉,本文提出了一种基于曲率自适应的法矢量测量方法。首先,在双目立体视觉的基础上,基于变曲率曲面特征建立制孔区域曲面模型,提出投影点的布局方法;然后,基于三维重建的投影点数据,提出了基于曲面曲率自适应识别的法矢量计算方法;最后,针对小曲率曲面样件的测量结果,与三坐标测量仪测得的法矢量进行对比,用以验证本双目视觉测量方法的精度。实验结果表明:该方法测量法矢量误差为1.6°。该方法可有效提高法矢量测量的准确度,满足大型航空零件现场测量的工程要求。