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- 航空救生装备保障管理系统设计与应用
- 作者： 郭基联 黄树江 沙俊名 来源： 现代电子技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 保障管理系统 功能开发 流程演示 C/S模式 系统设计 航空救生装备
- 描述： 设计开发；最后以阻力伞包装的管理过程为例进行全程演示。某区域方向内多个航空兵部队的实践应用结果表明，文中管理系统具有实际可用性和可信性，能有效提升部队航空救生装备保障建设水平，可为提高航空装备管理质量和效益提供有利支撑。
- 基于VR的航空飞行适航保障模拟训练系统设计
- 作者： 闫克明 田磊 刘宝 来源： 现代电子技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空飞行 模拟训练 飞行训练 虚拟仿真系统 适航保障 VR技术
- 描述： 目前训练飞行员主要利用虚拟仿真系统,该系统很难给飞行员真实的飞行体验,训练效果差,花费成本高。为了解决上述问题,引用VR技术设计一种新的航空飞行适航保障模拟训练系统,分别对系统的硬件和软件进行设计
- 基于VR的航空飞行适航保障模拟训练系统设计
- 作者： 闫克明 田磊 刘宝 来源： 现代电子技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空飞行 模拟训练 飞行训练 虚拟仿真系统 适航保障 VR技术
- 描述： 目前训练飞行员主要利用虚拟仿真系统,该系统很难给飞行员真实的飞行体验,训练效果差,花费成本高。为了解决上述问题,引用VR技术设计一种新的航空飞行适航保障模拟训练系统,分别对系统的硬件和软件进行设计
- 航空图像超分辨率重构技术
- 作者： 李新芳 来源： 现代电子技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空图像 重构 超分辨率 仿真实验
- 描述： 为了过滤掉航空图像中的模糊因素,获取高质量的航空图像,提出基于先验信息的航空图像超分辨率重构方法,采用基于互信息的航空序列图像配准方法完成航空图像的配准,通过最大信息熵复原方法对配准后的图像序列进行去模糊处理,获取航空图像序列。利用小波变换方法使得图像序列内存在的冗余信息以及互补信息融合至一帧图像中,通过O-MOMS插值算法对融合后的单帧航空图像进行插值重构,获取高分辨率的航空图像。实验结果说明,所提方法重构出的航空图像更为清晰,具有较低的信噪比和较高的重构效率。
- 基于地面桥载空调的飞机客舱温度系统建模及控制
- 作者： 李宗帅 林家泉 王修岩 来源： 现代电子技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统建模 客舱 模糊PID 飞机地面空调 温度控制
- 描述： 针对基于地面桥载空调的民航飞机客舱温度控制中的系统建模问题,采用基于机理建模以及参数辨识相结合的方法,建立了系统的数学模型,并采用模糊PID进行了仿真控制实验。首先详细分析桥载空调给飞机客舱制冷的工作原理;在此基础上,通过线性化假设,机理建模以及参数辨识相结合的方法,建立系统模型;最后采用模糊PID控制算法,进行闭环控制仿真实验,实验结果证明了系统模型的合理性。该模型对从事飞机地面空调控制的研究具有参考意义。
- 某型航空相机快门模拟装置设计与实现
- 作者： 赵育良 王颖颖 刘建东 来源： 现代电子技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 快门开放 系统测试 航空相机 快门调速 快门上紧 快门模拟装置
- 描述： 针对某型长焦距航空相机快门使用寿命受限的难题，文中以单片机为核心，通过快门信号的输入处理技术、输出驱动接口技术和抗干扰设计，研制快门模拟装置替代真实快门工作。通过软件设计实现协调快门上紧、开放与快门调速同时进行又互不干扰，模拟快门复杂工作过程，从而减少快门工作次数损耗，延长相机使用寿命。经测试，快门模拟装置具有自检功能，易于接插和悬挂，能够满足快速、方便的通电要求，并解决实际快门使用寿命受限的问题，保证相机的正常使用。
- 基于稳态数据的航空发动机调速控制研究
- 作者： 王霞 贾弼元 唐予军 来源： 现代电子技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 转速调节 无超调调速 串级控制 部件级模型 稳态数据 仿真验证 双轴涡扇航空发动机
- 描述： 为研究某型双轴涡扇航空发动机的调速问题，文中利用航空发动机自身的无源特性和燃油输入与转速输出的稳态对应关系设计无超调调速控制器，在不利用发动机解析模型的情况下，完成控制器的设计和系统分析。鉴于在设定值跟踪过程中，积分的作用是根据历史误差最终积累出目标转速对应的稳态油量，文中采用发动机的输入油量与转速之间的稳态对应关系取代积分作用与比例作用共同完成调速。加速过程中油量超过目标稳态油的幅度由比例控制强度决定，调整比例控制系数即可调整系统跟踪速度。由于转速误差趋于0的过程中供油量同步回归目标供油量，因此能够避免积分滞后作用的弊端，从而避免速度超调。在高压转子动态足够快且只考虑低压转子一阶动态的情况下，通过仿真对无超调的调速效果进行验证。结果表明，文中控制结构用于双轴涡扇发动机超调极小，极小的超调是由被忽略的高压转子动态造成的。为减小高压转子动态的影响并进一步改善调速效果，文中提出一种基于航空发动机静态特性的串级调速结构。实验结果表明，串级结构能够有效消除超调。
- 航空发动机电气附件绝缘故障分析与性能测试
- 作者： 孙兆荣 袁少帅 英福君 石旭东 来源： 现代电子技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 绝缘性能测试 自动化 电气附件 故障仿真 网络通信
- 描述： 绝缘性能是航空发动机运行及维护中的一项重要指标,关系到飞机的飞行安全。针对航空发动机电气附件两类关键的绝缘故障进行了仿真分析,明确了绝缘电阻值与绝缘性能间的关系。在此基础上,设计航空发动机电气附件绝缘性自动测试系统。系统采用硬件设备与上位机软件控制相结合的模式。硬件系统包括高阻测量模块、控制模块、动态组合切换模块及转接线缆等。软件系统采用基于不同型号发动机数据库的组件化程序设计思路,实现硬件模块间的通信控制、测量逻辑控制、绝缘性测量回路建立、人机交互及数据报表生成与存储等功能。该系统可一机多用,配合相应的转接线缆,可实现全部型号发动机的绝缘性自动测试需求,测试精度与测试速度得到大幅提高。
- 航空发动机电气附件绝缘故障分析与性能测试
- 作者： 孙兆荣 袁少帅 英福君 石旭东 来源： 现代电子技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 绝缘性能测试 自动化 电气附件 故障仿真 网络通信
- 描述： 绝缘性能是航空发动机运行及维护中的一项重要指标,关系到飞机的飞行安全。针对航空发动机电气附件两类关键的绝缘故障进行了仿真分析,明确了绝缘电阻值与绝缘性能间的关系。在此基础上,设计航空发动机电气附件绝缘性自动测试系统。系统采用硬件设备与上位机软件控制相结合的模式。硬件系统包括高阻测量模块、控制模块、动态组合切换模块及转接线缆等。软件系统采用基于不同型号发动机数据库的组件化程序设计思路,实现硬件模块间的通信控制、测量逻辑控制、绝缘性测量回路建立、人机交互及数据报表生成与存储等功能。该系统可一机多用,配合相应的转接线缆,可实现全部型号发动机的绝缘性自动测试需求,测试精度与测试速度得到大幅提高。