航空滤光片阵列多光谱图像条带预处理算法

作者： 李铜哨   孙文邦   黄心禹   章正宜   白新伟   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 条带   多光谱   灰度   滤光片阵列   光谱混叠  

描述： 针对航空滤光片阵列多光谱图像条带重叠率低与条带边缘光谱混叠干扰导致条带有效区域裁剪不精准问题，提出航空滤光片阵列多光谱图像条带预处理算法。通过航空滤光片阵列多光谱图像行像素灰度均值，依次计算条带图像

航空滤光片阵列多光谱图像条带灰度调整算法

作者： 李铜哨   孙文邦   白新伟   岳广   王志磊   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 灰度调整   多光谱   滤光片阵列   图像拼接   单波段  

描述： 针对航空滤光片阵列多光谱图像中易出现条带灰度不一致问题，提出条带灰度调整算法。利用状态信息对图像进行投影变换，利用SIFT算法提取图像匹配点，计算匹配点坐标差均值作为图像间的平移关系；基于波段图像

航空滤光片阵列多光谱图像条带预处理算法

作者： 李铜哨   孙文邦   黄心禹   章正宜   白新伟   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 条带   多光谱   灰度   滤光片阵列   光谱混叠  

描述： 针对航空滤光片阵列多光谱图像条带重叠率低与条带边缘光谱混叠干扰导致条带有效区域裁剪不精准问题，提出航空滤光片阵列多光谱图像条带预处理算法。通过航空滤光片阵列多光谱图像行像素灰度均值，依次计算条带图像

基于遗传算法寻优均匀设计航空发动机高空模拟试验研究

作者： 崔佳航   李江红   赵伟   翟雄飞   刘伟   陈超   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 遗传算法   混合偏差   好格子法   均匀设计   发动机高空模拟试验  

描述： 针对航空发动机高空模拟试验因素多、水平多等特点，已有均匀设计表均匀性不好、效率不高，极大制约了均匀设计在航空发动机高空模拟试验领域的应用。为了提高均匀设计效率，摆脱使用表的限制，生成均匀性更好的设计

基于短时互相关算法对航空磁异常信号的检测

作者： 李启飞   温玮   韩蕾蕾   周烨   李沛宗   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 双择假设   短时互相关计算   磁场异常检测   磁偶极子模型  

描述： 航空磁探潜是通过磁探仪探测磁异信号，进行航空反潜的重要手段。通过对水下目标不同态势、航空磁探平台不同飞行路线情况进行仿真，得到大量信号序列，对其加高斯白噪声，模拟磁探平台测得信号。针对潜艇时域信号

内埋制导航空弹药遥测技术研究

作者： 许吉斌   展勇忠   冉玉忠   舒海涛   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空弹药   遥测   内埋   天线   合路器  

描述： 对当前制导航空弹药的挂载方法和方向进行了分析,针对内埋制导航空弹药的特点,提出了一类遥测系统方案。就其信号传播面临的难题进行了探讨,从遥测信号转接技术、遥测信号合路技术和弹载遥测发送天线选择三方面

航空插头焊接异常检测技术

作者： 蔡文龙   李旺平   刘安阳   解瑞灯   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空插头   焊接检测   机器视觉   OpenCV  

描述： 由于航空插头座针孔较为密集，结构复杂且应用要求偏高，常规图像分割方法通常应用于检测对象特征稀疏的图像处理中，无法检测焊接点密度较高的航空插头的微小异常。为此，提出了基于机器视觉的航空插头焊接异常检测

基于多尺度融合预测模型的航空发动机剩余寿命预测

作者： 刘纳川   郭建胜   张晓丰   余稼洋   解涛   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 静态协变量编码器   分位数   剩余寿命   LSTM神经网络   多头注意力机制   门控残差机制  

描述： 针对大多数基于数据驱动的航空发动机剩余寿命预测方法未细分其退化过程与复杂输入数据之间的关系，无法准确识别和提取关键特征的问题。提出一种基于多尺度融合预测模型(MSF)的航空发动机剩余寿命预测方法。该

在翼航空发动机性能数字孪生建模方法

作者： 李春华   宁顺刚   杨彩琼   孙见忠   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： QAR数据   性能数字孪生   GasTurb   特性图缩放   在翼发动机  

描述： 由于在翼发动机的运行环境和使用条件多变，发动机多运行在非设计状态，基于试车数据的稳态性能模型难以反映发动机运行的真实状况，鉴于此，提出了基于发动机在翼状态数据的性能模型修正方法，通过循环迭代计算的设计点性能匹配和特性图缩放和特性图参数寻优的非设计点性能匹配，借助GasTurb软件构建了某型CFM56/7B发动机在翼性能数字孪生模型，模型全工况多参数预测误差小于2.67%,验证了该方法的有效性和实用性。

航空发动机刷式密封迟滞特性数值研究

作者： 彭能   刘美红   康宇驰   张家豪   李川   汤俊锋   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   迟滞特性   动力学模型   刷式密封   有限元法  

描述： 为揭示刷式密封的迟滞规律，针对其结构特点，采用有限元方法分析了刷式密封系统动力学参数和结构工况参数之间的关系，在刷丝受力分析的基础上建立刷式密封系统质量—弹簧—阻尼等效动力学模型，研究了结构和工况参数对迟滞量、迟滞率和迟滞时间的影响规律，并进一步分析了结构参数对刷式密封迟滞特性影响的灵敏度。研究结果表明：迟滞量和迟滞率随刷丝直径的增大而减小，随刷丝长度、刷丝排列角度、后挡板保护高度的增大而增大；后挡板保护高度对迟滞时间没有影响。结构参数对迟滞量影响的灵敏度由小到大依次为后挡板保护高度、刷丝直径、刷丝排列角度、刷丝长度。将难以分析的数值模型转化为可控数值计算的研究方法，可为刷式密封的多目标结构优化研究提供一种新的研究思路。