关键词
基于神经网络和卡尔滤波器的航空发动机传感器故障诊断研究
作者: 张高钱   李秋红   任冰涛   来源: 2013年首届中国航空科学技术大会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机  传感器  故障诊断  神经网络  卡尔曼滤波器  
描述: 针对航空发动机常见的传感器故障问题,本文设计了一种基于BP(Back Propagation)神经网络与Kalman滤波器组合的传感器故障诊断系统。以飞行条件和主燃油为输入,诊断系统能够预测出
基于Kalman滤波航空发动机模糊边界层滑模控制
作者: 任立通   谢寿生   苗卓广   王立国   田虎森   来源: 2013年首届中国航空科学技术大会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机  离散滑模控制  Kalman滤波  模糊控制  抖振  
描述:航空发动机中应用离散滑模控制(DSMC)时,由于其状态量受到严重干扰而测量不准,容易产生滑模控制抖振加剧的问题。针对这种情况,提出利用模糊控制器的优化能力,在线调整准滑模控制的边界层厚度,削弱系统
中国支线航空市场现状浅析
作者: 何纯仪   张楠   来源: 2013年首届中国航空科学技术大会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 支线航空  补贴政策  特殊运营条件机场  航线网络  OD市场  
描述: 支线航空是民用航空运输的重要组成部分,是国家交通运输的重要方式,也是合理配置运力,培育市场、促进民用航空运输业发展的重要途径。[1]通过对目前中国支线航空市场外部环境、国内支线飞机营运现状进行分析,并基于对航空运输OD市场的分析,本文将对中国支线航空市场现状进行探讨。
航空发动机寿命消耗监测系统:乌克兰哈尔科夫航空航天大学(ХАИ)的做法和经验
作者: 徐缓   赵元刚   来源: 2013年首届中国航空科学技术大会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机  寿命消耗监测  算法  程序  
描述: 介绍了乌克兰哈尔科夫航空航天大学在航空发动机寿命消耗监测系统研制方面的经验,该系统能够通过对发动机零件温度状态和应力状态的实时监测,并算寿命消耗情况。还总结了监测算法研制和监测模型识别的基本方法,以及系统程序的主要结构和工作原理。
美国航空市场的合并浪潮
作者: 崔玺康   杨洋   来源: 2013年首届中国航空科学技术大会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航线收益  破产重组  航空联盟  
描述: 本文针对近年来美国航空公司的合并浪潮研究航空市场的并购影响和演变趋势,确定美航进行的合并重组不是单一的偶然事件,它反映了美国航空市场近年来提高航线网络收益的整合趋势。由此可以预见,美航的并购将会继续
综合化航空电子技术初探
作者: 曹全新   来源: 2013年首届中国航空科学技术大会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 综合处理计算机  综合化航电  模块化  系统架构  航线可更换模块  
描述: 综合化航空电子技术带来了航空电子系统近30年来的革命性变化,至今仍方兴未艾。本文就综合化航空电子技术的发展历史、主要特征、典型架构、关键技术及优缺点等做了论述,并依据航电技术的发展态势对未来的航空电子发展方向进行了展望。
低成本航空对欧洲航线网络发展的影响
作者: 王晶   来源: 2013年首届中国航空科学技术大会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 欧洲  低成本  航空公司  航线网络  影响  
描述: 低成本航空是除传统网络航空公司外另一种重要的航空商业运营模式,其从20世纪90年代兴起至今,已经遍布全球各大洲。低成本航空的发展对全球航线网络的发展起着不可替代的作用。通过对欧洲低成本航空公司运力
数据挖掘技术在航空地磁场观测中的应用
作者: 王淼   龚诚   来源: 2013年首届中国航空科学技术大会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空  地震  电磁监测  航空地磁  数据挖掘  
描述: 的缺点。而航空地磁场观测可以弥补上述两种震前地磁场异常监测的弊端,是形成空天地一体化的地震和重大自然灾害监视网络不可或缺的重要观测层。但是,如何从航空地震电磁监测数据中分析出与地震相关的前兆信息,仍然是
全球低成本航空的航线网络特征研究
作者: 崔玺康   杨洋   党铁红   来源: 2013年首届中国航空科学技术大会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 低成本航空公司  航线网络  
描述: 为跟踪研究全球低成本航空公司的航线网络现状、发展规律和区域特征,以更好地掌握全球低成本航空的发展趋势,本文从全球范围内选取对各地区有重要影响并发展稳健的主要低成本航空公司,通过分类与对比的方法探索
航空发动机流场计算中湍流模型的选取
作者: 崔金辉   尚守堂   李兆红   韩秋冰   来源: 2013年首届中国航空科学技术大会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 湍流模型  航空发动机  流场  计算流体动力学  数值模拟  
描述:航空发动机性能计算过程中湍流模型的选取至关重要,但是由于流场的不确定性使得湍流模型的选择显得十分困难。为了选取航空发动机性能计算中最优的湍流模型,采用计算流体动力学的方法对国外某一喷管实验件的同
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