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- 积水跑道飞机翻边轮胎溅水机理研究
- 作者： 徐绯 任选其 李亚南 高向阳 吕军 来源： 西北工业大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 溅水 光滑粒子动力学 溅水机理 翻边 飞机轮胎
- 描述： 轮胎滚动引起跑道积水飞溅进入发动机将导致发动机喘振甚至熄火,已有的飞机滑跑试验和经验证明采用具有翻边设计的轮胎可减小溅水与地面的夹角,减小发动机进水的可能性,但对翻边抑制溅水相关机理的研究仍十分匮乏
- 民机气象雷达任务过程安全性分析方法研究
- 作者： 牛浩田 马存宝 韩佩 孙笑言 来源： 西北工业大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 事故衍变机制 系统分层控制结构 安全约束 任务过程 进近阶段 安全性 安全性设计 不安全控制行为 案例激励 飞行事故 机载气象雷达 系统论 危险致因 技术支持 STAMP理论方法 模型优化 事故模型 过程模型
- 描述： 性分析方法。在进近阶段机载气象雷达任务过程中,通过构建系统分层控制结构,识别系统任务过程中存在的不安全控制行为,并辨识与不安全控制行为关联的潜在危险致因;构建安全飞行控制结构模型,以达美航空事故为例,提出
- 民机气象雷达任务过程安全性分析方法研究
- 作者： 牛浩田 马存宝 韩佩 孙笑言 来源： 西北工业大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 事故衍变机制 系统分层控制结构 安全约束 任务过程 进近阶段 安全性 安全性设计 不安全控制行为 案例激励 飞行事故 机载气象雷达 系统论 危险致因 技术支持 STAMP理论方法 模型优化 事故模型 过程模型
- 描述： 性分析方法。在进近阶段机载气象雷达任务过程中,通过构建系统分层控制结构,识别系统任务过程中存在的不安全控制行为,并辨识与不安全控制行为关联的潜在危险致因;构建安全飞行控制结构模型,以达美航空事故为例,提出
- 通用飞机高升力层流翼型优化设计研究
- 作者： 刘远强 李天 白俊强 徐家宽 张煜 来源： 西北工业大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用飞机 遗传算法 高升力翼型 FFD 翼型设计 自然层流
- 描述： 针对某型通用飞机设计状态,基于自由变形(FFD)技术参数化方法以及NSGA-Ⅱ多目标优化算法进行了高升力层流翼型的优化设计。优化以GAW-1翼型为基础出发,考虑前后梁对厚度的要求,对偏重巡航、爬升
- 垂直起降飞机新型气动布局设计分析
- 作者： 王红波 祝小平 周洲 张阳 来源： 西北工业大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 翼上螺旋桨布局 负阻力 耦合动力双层翼布局 滑流增升 垂直起降 诱导升力
- 描述： 针对常规垂直起降飞机起飞阶段存在的不足,基于螺旋桨滑流诱导增升的设计思路,提出了翼上螺旋桨布局和耦合动力的双层翼布局以提高全机在巡航、悬停、垂直起飞状态下的气动性能。采用CFD数值模拟方法研究分析
- 面向飞机装配协调设计的任务-人员均衡匹配方法
- 作者： 魏铭 田锡天 耿俊浩 张敏 来源： 西北工业大学学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 任务评价矩阵 装配协调设计 均衡匹配 人员评价矩阵
- 描述： 为了解决协同设计模式下飞机装配协调设计中任务与人员匹配不均衡的问题,提出一种综合考虑任务粒度、任务均衡度的设计任务与人员均衡匹配方法。通过分析飞机数字化装配协调设计任务和人员能力属性的特点,基于模糊
- 面向飞机装配协调设计的任务-人员均衡匹配方法
- 作者： 魏铭 田锡天 耿俊浩 张敏 来源： 西北工业大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 任务评价矩阵 装配协调设计 均衡匹配 人员评价矩阵
- 描述： 为了解决协同设计模式下飞机装配协调设计中任务与人员匹配不均衡的问题,提出一种综合考虑任务粒度、任务均衡度的设计任务与人员均衡匹配方法。通过分析飞机数字化装配协调设计任务和人员能力属性的特点,基于模糊
- 面向飞机装配协调设计的任务-人员均衡匹配方法
- 作者： 魏铭 田锡天 耿俊浩 张敏 来源： 西北工业大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 任务评价矩阵 装配协调设计 均衡匹配 人员评价矩阵
- 描述： 为了解决协同设计模式下飞机装配协调设计中任务与人员匹配不均衡的问题,提出一种综合考虑任务粒度、任务均衡度的设计任务与人员均衡匹配方法。通过分析飞机数字化装配协调设计任务和人员能力属性的特点,基于模糊