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根据【检索词:
航空装备 故障预测 贝叶斯网络 遗传算法 模型推理
】搜索到相关结果
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关键词
基于代理
模型
辅助
遗传算法
的舰载机保障作业计划研究
作者:
邓丽俏
来源:
华中科技大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
遗传算法
组合代理
神经网络
克里金模型
舰载机保障作业计划
描述:
基于代理
模型
辅助
遗传算法
的舰载机保障作业计划研究
区域性
航空
公司航线客流量
预测
模型
研究
作者:
涂丹
来源:
华中科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
区域性航空市场 收益管理 时间序列法 BP神经网络 组合预测
描述:
客流量
预测
的因素。其次,介绍了时间序列法、增量法、回归分析方法、神经
网络
法等常用航线客流量
预测
方法的基本思想和不足。其三,在时间序列
预测
模型
和BP神经
网络
预测
模型
的基础上,引入组合
预测
法,建立区域
航空
基于
遗传算法
的舰载机保障作业计划及其鲁棒性研究
作者:
张雄宇
来源:
华中科技大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
Ⅱ
遗传算法
关键链缓冲区
NSGA
鲁棒性
舰载机保障作业计划
描述:
基于
遗传算法
的舰载机保障作业计划及其鲁棒性研究
航空
收益管理中NOSHOW率
预测
研究
作者:
卢巍
来源:
华中科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
RBF神经网络
正规正交分解
收益管理
超售
NOSHOW预测
描述:
公司的收益水平,而决定超售水平的是NOSHOW率的
预测
准确水平。本文以NOSHOW率的
预测
为基础进行研究。首先从介绍收益管理的概念与发展入手,指出了研究意义,分析了中国
航空
运输业的发展状况,然后分析了影响
中短期
航空
客运量的组合
预测
应用研究
作者:
章锋
来源:
华中科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
中短期 航空客运量 指数平滑 灰色预测 组合预测
描述:
具体分析我国
航空
客运量特征的基础上,分两个阶段建立了一个适合于我国
航空
客运量发展特征的组合
预测
模型
。首先,通过比较分析,确定了选用布朗二次指数平滑法和灰色
预测
法两种单项
预测
方法。然后,为了对各种
预测
模型
区域
航空
公司产品定价
模型
研究
作者:
瞿慧
来源:
华中科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
动态定价
市场份额
影响因素
客运市场
博弈论
区域航空公司
市场细分
描述:
航空
公司定价的目标通常是将有限的座位以合适的价格卖给合适的旅客,使收益最大化。与
航空
公司收益有关的两个直接变量除了价格就是客流量,流量和价格之间相互影响。关于客流量的
预测
技术现阶段已经有了较成熟
区域
航空
公司收益管理
模型
及其应用研究
作者:
郭晖
来源:
华中科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
区域市场 民用航空 收益管理 市场细分 预测模型 定价模型
描述:
管理的核心原理构建统一的收益管理体系。建立了区域
航空
公司航线客流量
预测
模型
。通过对区域
航空
市场特征的深入研究,总结了影响客流量的各种因素,在此基础上,提出了一个自顶向下逐步分解的航线客流量
预测
模型
,由
区域
航空
市场航线客流量
预测
研究
作者:
侯奎宇
来源:
华中科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
支持向量机
组合预测
区域航空市场
神经网络
航线客流量预测
描述:
的效果。客流量
预测
包含多个方面的内容,如
航空
公司业务总量,航线客流量
预测
,机场吞吐量
预测
等等,本文选择区域
航空
市场航线客流量
预测
做为研究重点。论文首先对收益管理中的客流量
预测
理论、方法、
模型
做了阐述;其次
基于EEMD的
航空
客流需求
预测
技术及其应用研究
作者:
杨柳青
来源:
华中科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航班需求预测 经验模态分解 ARIMA 支持向量机 座位控制
描述:
序列分解成几个独立的子序列,包括若干个本征模函数和一个剩余分量;然后再用
预测
模型
对各个分量分别进行
预测
;最后用适当的方法对各分量的
预测
值进行整合,从而得到最终的
预测
结果。 论文首先对
航空
客流需求
预测
航空
发动机双转子振动
故障
模拟试验台设计
作者:
李志鹏
来源:
华中科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空
发动机双转子振动
故障
模拟试验台设计
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