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- 大涵道比航空发动机试车台气动分析
- 作者： 宋柳 董航喆 来源： 工程与试验 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 室内试车台 气动仿真 大涵道比发动机
- 描述： 对于新落成或改造的发动机室内试车台，为了验证设计结果与相关标准及使用要求的符合性，确认试车间内流场测点布置位置的合理性，需采用CFD手段来模拟试车台内部流场。本文根据某型号大涵道比发动机试车台展开流场分析，解析了CFD仿真过程和细节处理方法，验证了试车台试验能力。
- 航空发动机核心机适航进近噪声预测
- 作者： 闫国华 焦彤 来源： 科学技术与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 进近航迹 SAE GE模型 Peart&Dunn模型 有效感觉噪声级 核心机
- 描述： 为了满足未来的噪声目标,发展对航空器的噪声预测能力,提出了一种用于发动机核心机适航噪声的计算框架。基于Peart&Dunn模型和SAE-GE模型分别估算进近状态下涡轮和燃烧室的1/3倍频程远场无量
- 航空发动机核心机全三维数值仿真方法研究
- 作者： 张剑 卫刚 黄维娜 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体力学 航空发动机 全三维仿真 核心机 性能匹配 燃烧化学反应
- 描述： 利用流体分析软件ANSYS CFX,对航空发动机核心机进行了全三维流场数值仿真。采用出口边界模拟压气机级间引气和燃烧室二股气流流路,以及源项方法模拟涡轮叶片冷却喷射。考虑了压气机空腔效应、各叶片的端
- 核心机派生间冷回热航空发动机热循环参数匹配研究
- 作者： 郭鹏超 马朝 唐治虎 来源： 航空科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 间冷 航空发动机 回热 核心机 派生 匹配
- 描述： 发动机，进行热力循环参数选择与性能仿真分析。结果表明，派生的间冷回热航空发动机性能提升明显，与常规循环发动机相比，净推力增加14.85%，耗油率降低14.02%；风扇外涵压比、涵道比、增压机压比、间冷度
- 基于通用核心机的航空发动机派生设计技术研究
- 作者： 刘煜东 陈敏 唐海龙 来源： 第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 建模仿真技术 派生设计 航空燃气涡轮发动机 通用核心机
- 描述： 基于通用核心机的航空发动机派生设计技术研究
- 离心机加载民航座椅静强度试验方法研究
- 作者： 鲁阳 来源： 2019年（第四届）中国航空科学技术大会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 离心机加载 结构应变 民航座椅 集中力加载 离心机 ANSYS 静强度试验
- 描述： 离心机加载民航座椅静强度试验方法研究
- 航空发动机低压涡轮轴结构参数建模与分析
- 作者： 田大可 徐雪 王传宝 刘月玲 来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空航天科学技术基础学科 核心机 低压涡轮轴 涵道比 强度理论
- 描述： 强度、破坏扭矩和扭转稳定性等强度理论,建立了一种低压涡轮轴结构参数的数学模型。应用该模型讨论了某核心机的衍生发展能力,分析了涵道比、低压涡轮轴壁厚与其外径及质量间的影响规律。分析结果表明:当涵道比一定时,
- 航空发动机低压涡轮轴结构参数建模与分析
- 作者： 田大可 徐雪 王传宝 刘月玲 来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空航天科学技术基础学科 核心机 低压涡轮轴 涵道比 强度理论
- 描述： 强度、破坏扭矩和扭转稳定性等强度理论，建立了一种低压涡轮轴结构参数的数学模型。应用该模型讨论了某核心机的衍生发展能力，分析了涵道比、低压涡轮轴壁厚与其外径及质量间的影响规律。分析结果表明：当涵道比一定
- 航空发动机低压涡轮轴疲劳寿命计算分析
- 作者： 崔平亮 来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 低压涡轮轴 有限元分析 疲劳寿命预测 疲劳试验载荷
- 描述： 研究对象,对其开展疲劳寿命计算分析方法研究。本论文主要研究工作包括:(1)通过对低压涡轮轴结构分析,将使用载荷谱转化为疲劳寿命计算分析研究中需要的计算载荷谱。模拟低压涡轮轴在实际工作环境下的载荷条件