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根据【检索词:
航空电磁法仪
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中国地球物理学会第二十六届年会、中国地震学会第十三次学术大会
(2)
第十二届国家安全地球物理专题研讨会
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北京工业大学学报
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中国原子能出版社
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中国国际地球物理仪器及应用学术研讨会暨中国地球物理学会地球物理技术委员会第五届学术会议
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应用地球物理(英文版)
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关键词
航空
瞬变
电磁
法数据获取与处理
作者:
徐娇
来源:
中国地质大学(武汉)
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空瞬变电磁法 一维正反演 小波阈值消噪 FPGA LabVIEW
描述:
,首先学习了
航空
瞬变
电磁
法
的相关背景理论知识——基本原理、一维正/反演算法、接收机接收信号的特点及噪声、常用消噪方法。在此基础上,研究了正演中用到的G-S变换法和汉克尔变换法、反演中改进阻尼最小二乘法
频率域
航空
电磁
法
视磁导率正演研究及转换探讨
作者:
高亮
来源:
中国地质大学(武汉)
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
频率域航空电磁法 视磁导率 正演计算 电磁响应 视电阻率 软件开发 转换效果
描述:
,最后将所研制软件在广东某测区进行应用效果研究。首先通过引入均匀半空间模型,根据频率域
航空
电磁
法
电磁
响应的计算公式,经过快速汉克尔变换,获得正演计算公式和算法,并完成正演计算程序的编制和正演计算,编制
频率域
航空
电磁
法
视电阻率转换及其应用研究
作者:
吴成平
来源:
中国地质大学(武汉)
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
频率域航空电磁法 列线图查找法 一维搜索法 视电阻率
描述:
本论文主要研究了频率域
航空
电磁
法
均匀半空间模型的正演计算,并在此基础上进行了视电阻率转换及其应用效果研究。 首先通过引入均匀半空间模型,根据频率域
航空
电磁
法
电磁
响应的计算公式,经过快速汉克尔变换
航空
重力交叉点搜索方法与软件编制
作者:
戢锐
来源:
中国地质大学(武汉)
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空
重力交叉点搜索方法与软件编制
航空
重力梯度数据三维反演约束方法研究
作者:
王浩然
来源:
中国地质大学(武汉)
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
重力梯度张量 重力梯度测量 三维反演 先验信息 约束反演
描述:
系统主要为
航空
重力梯度系统,相应的
航空
重力梯度数据相关方法技术研究也成为热点。近年来,重磁的三维反演方法研究已经相对成熟,论文在此基础上,主要研究
航空
重力梯度数据的三维反演方法。论文首先从重力梯度张量
基于Lidar数据和
航空
影像的滩涂海岸主要特征提取方法研究
作者:
李伟华
来源:
中国地质大学(武汉)
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
Lidar数据 大地测量 地形模型 海岛调查 航空影像 特征提取 图像处理
描述:
,Lidar数据和
航空
影像精配准每一个步骤的具体算法,这其中包括影像特征点的提取,光线与地面快速求交计算地面点坐标,同名点搜索,利用激光地面点修正角元素,空间后交计算影像的外方位元素;介绍了一种利用6元组松弛
法
自动空中三角测量方法研究及精度分析:以三峡库区
航空
影像空三加密为例
作者:
王芳洁
来源:
中国地质大学(武汉)
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
自动空中三角测量 影像匹配 区域网平差
描述:
内容包括以下几个方面:
1
)构建自动空中三角测量系统。利用三峡库区航摄影像,在PixelGrid-A
航空
影像数据处理平台下,采用基于相关系数
法
和最小二乘影像匹配的特征点分层匹配策略、连续法相对定向模型
基于半参数模型的
航空
重力测量数据向下延拓研究
作者:
程少杰
来源:
中国地质大学(武汉)
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
半参数模型 航空重力测量 向下延拓 格网化 重力异常
描述:
航空
重力测量是一种新型的重力测量技术,它以飞机为载体,综合应用重力传感器、GPS、测高
仪
、姿态传感器等设备测定近地空间重力。
航空
重力测量是重力测量的一次突破性变革,是传统重力测量和卫星重力测量有效
民用
航空
安全审计体系研究
作者:
余皓
来源:
中国地质大学(武汉)
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
中国民用航空 安全审计计划 管理体系
描述:
的经济损失和人员伤亡也是相当巨大的。随着民航事业的发展,人们对民航的安全性、舒适性和快捷性有了越来越高的要求。世界的总体安全形势在近年来看是比较严峻的。在我国,
航空
安全形势近些年总体来看比较乐观,但
航空
事故
S
航空
公司维修成本控制研究
作者:
杨斌
来源:
中国地质大学(武汉)
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
民航业 维修成本 成本控制
描述:
自民航总局拆分出三大航,以及后来的民营
航空
异军突起,使得我国民航业发展迅速,然而中国民航的市场竞争力不强,发展依然不够成熟,企业赢利能力偏低。民航是一个高投入、高风险的行业,一直以来受到国家的保护
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