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根据【检索词:
航空电子产品 可靠性 故障物理
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航空维修与工程
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华中科技大学
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火力与指挥控制
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现代电子技术
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第四届中国航空学会青年科技论坛
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合肥工业大学
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电讯技术
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机械设计与制造工程
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北华航天工业学院
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科教文汇
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科教文汇(下旬刊)
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上海工业大学
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航天器环境工程
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关键词
可靠性
研究在
航空
燃油系统的应用
作者:
周体明
来源:
四川大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
燃油测量
可靠性
应用
描述:
随着现代武器装备复杂性的增长,
可靠性
的研究,随着计算机辅助技术发展进入到新的阶段,本文重点将
可靠性
的理论与
航空
燃油测量系统具体产品的
可靠性
相结合,总结在重点型号工程中的
可靠性
的工作经验,探索
可靠性
在燃油测量系统研制、生产中的规律性,指导我厂的产品设计、
数据驱动的
航空
发动机气路
故障
诊断与剩余寿命预测研究
作者:
李汶骏
来源:
四川大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
故障诊断
核主元分析
剩余使用寿命预测
故障预测与健康管理
描述:
数据驱动的
航空
发动机气路
故障
诊断与剩余寿命预测研究
航空
公司危机管理研究
作者:
方炜
来源:
四川大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
危机
管理
航空公司
描述:
航空
业是一个高风险的行业,
航空
公司的许多内外环境变化都会对其经营产生巨大影响。
航空
公司只有借助危机管理的理论和实践,建立一个完善的危机管理体系,才能有效地应对各种可能发生的危机,并最大程度的减少危机
SC
航空
公司西部支线
航空
市场营销策略研究
作者:
张昊
来源:
四川大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
策略
市场营销
分析
支线航空
描述:
随着中国经济的高速增长和西部大开发的逐步深入,凭借丰富的旅游资源,西部地区的支线
航空
市场已开始进入快速成长期,但国家相关政策的滞后、机场布局的不合理和
航空
企业高昂的飞机营运成本仍限制着西部支线
航空
四川
航空
公司竞争对策分析
作者:
张炯诚
来源:
四川大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
代理人
市场弥隙
重组
航空客运服务
价格战和价格联盟
横向一体化
描述:
本篇论文是从一个营销人员的视角探讨和分析四川
航空
公司在民航业后重组时期的竞争对策。 文章的第一部分主要讨论现阶段国内民用
航空
业的竞争态势:在简单介绍了行业发展趋势之后,确定了目前我国
航空
航空
区域数值天气预报业务系统的研究
作者:
段炼
来源:
四川大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空
数值天气预报
嵌套
数值模拟
MM5模式
描述:
近年来,随着气象学、
物理
学、计算机和计算数学等学科的迅速发展,数值天气预报技术取得了巨大的成功。数值预报的准确率稳步上升,短期预报己明显优于主观预报,可参考的形势预报时限己达7天,预报内容也从单纯
航空
气象仿真模拟系统的设计和实现
作者:
陈苗苗
来源:
四川大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
Weather
Aviation
simulation
Radar
Simulation Computer
Simulation Digital
Systems Modeling Weather
描述:
随着
航空
运输业的飞速发展,空中交通流量的不断增加,空中交通管制的重要性更加突出。为了保证飞行安全,目前国际上普遍采用的手段是模拟管制培训。空管(空中交通管制)仿真模拟系统主要分为雷达模拟机,程序
航空
企业维修成本控制
作者:
何大文
来源:
四川大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空维修成本
成本动因
SWOT分析
战略成本管理
价值链
质量成本控制
航材存货管理预算
可靠性管理供应链管理
描述:
航空
维修成本在
航空
企业总成本中占据非常大的比例,有效控制维修成本对
航空
公司控制总成本具有重要作用。
航空
维修成本控制由于涉及面广,专业性强,国内
航空
公司对成本控制的某些先进方法尚在摸索中。这也正是国内
论危害民用
航空
安全犯罪
作者:
杨承毅
来源:
四川大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
刑事管辖
危害航空安全
国际恐怖犯罪
国内立法完善
描述:
国际恐怖主义犯罪已成为当今世界一大公害,严重威胁世界和平与安全。本文尝试通过介绍惩治最严重的恐怖犯罪——危害民用
航空
罪的国际条约、国内外立法与实践,从法律适用上对危害民用
航空
安全的犯罪构成及处罚
AC
航空
公司主流旅客服务营销策略研究
作者:
唐华
来源:
四川大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
服务营销
主流旅客
航空公司
描述:
航空
运输业是一个高技术、高成本、高风险的行业,近十年来在中国得到了快速发展。目前,国内
航空
公司普遍存在服务差异化较小,缺乏核心竞争力,使国内
航空
公司在行业内外竞争优势不足,不得不采取价格战等低层次
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