关键词
民用航空非正常程序验证指标评价研究
作者: 黄泽媛   谭鑫   胡宇强   蓝琼   来源: 航空计算技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 评价体系   模糊综合评价   灰色关联法   满意度   组合权重   非正常程序  
描述: 从技术出版物的验证环节入手分析制造商的非正常程序验证体系影响因素,围绕完整性、正确性、可操作性和一致性4个1级指标,构建验证指标非正常程序验证指标评价体系。引入总指数的概念,建立组合评价模型,对4个
一种高性能航空直流起动发电机控制器设计
作者: 赵君   花璐   韩佳玮   王建生   来源: 航空计算技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: GCU   模块化   控制器   起动发电机  
描述: 针对传统模拟式发电机控制性能提升与轻量化设计需求,提出一种模块化、数字式起动发电一体化控制器系统架构,规划了基于DSP与FPGA的通用CPM模块,完成了PSM模块、E3M模块与RVM模块的硬件设计
一种高性能航空直流起动发电机控制器设计
作者: 赵君   花璐   韩佳玮   王建生   来源: 航空计算技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空制造特色   实践平台   实习平台   模块化  
描述: 针对传统模拟式发电机控制性能提升与轻量化设计需求,提出一种模块化、数字式起动发电一体化控制器系统架构,规划了基于DSP与FPGA的通用CPM模块,完成了PSM模块、E3M模块与RVM模块的硬件设计
基于雷达航迹的航空质量估算
作者: 葛腾腾   张军峰   朱海波   来源: 航空计算技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空运输  质量估算  最小二乘法  航迹预测  雷达轨迹  
描述:航空质量估算方法与步骤;利用最小二乘算法求解了航空质量的估计值;分别基于预测航迹、雷达轨迹与QAR数据,采用相对误差作为评价指标,实施验证与分析。验证结果表明,提出的方法可将航空质量估算误差控制在5%以内,从而能够有效地提高航迹预测精度。
基于主成分分析的航空发动机性能综合评估
作者: 袁忠大   符双学   王大伟   来源: 航空计算技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  性能综合评估  多参数评估  主成分分析  
描述: 引入主成分、相关系数矩阵、主成分贡献率及累计贡献率等概念,得出影响航空发动机性能的各个主成分,采用基于主成分分析的综合评估方法对发动机性能进行评估。与单参数性能评估方法相比,多参数性能综合评估方法
航空武器质量检验样本容量确定算法
作者: 宋花玉   来源: 航空计算技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 样本容量   航空武器   质量检验   施行特征函数  
描述: 利用数理统计的假设检验理论对航空武器质量检验样本容量确定方法进行了研究。提出了基于施行特征函数的航空武器质量检验样本容量确定算法。算法利用航空武器质量检验施行特征函数的特点,通过控制在原假设实际上
基于DEA模型的国内航空公司服务绩效评价方法
作者: 白钊   杨琳   来源: 航空计算技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: DEA模型   评价方法   服务绩效   航空公司  
描述: 航空公司的服务绩效评价是能否提高航空公司服务质量的核心,现有的航空公司服务绩效评价方法由于存在缺乏科学的评价手段和主观性较强等问题,已经不能准确和完整地描述实际工作中影响航空公司服务质量的因素,为了
基于DEA模型的国内航空公司服务绩效评价方法
作者: 白钊   杨琳   来源: 航空计算技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 民航   交通运输专业   课程思政   教学改革  
描述: 航空公司的服务绩效评价是能否提高航空公司服务质量的核心,现有的航空公司服务绩效评价方法由于存在缺乏科学的评价手段和主观性较强等问题,已经不能准确和完整地描述实际工作中影响航空公司服务质量的因素,为了
航空发动机故障诊断算法性能分析及参数优化
作者: 王磊   郭迎清   孙浩   来源: 航空计算技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 参数优化   Kappa系数   故障诊断测试平台  
描述: 基于航空发动机故障诊断测试平台,通过蒙特卡洛仿真得到涡扇发动机部件、传感器及执行机构典型故障数据,经过参数换算、趋势监测、异常检测等过程进行故障诊断,采用加权最小二乘法实现故障隔离。利用故障诊断测试
大型水陆两栖飞机突风响应特性的程序化设计
作者: 吕继航   罗琳胤   来源: 航空计算技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 突风   载荷包线   动态响应   程序化  
描述: 现代飞机设计过程中,要考虑飞机遭遇突风时不同部位的动态突风载荷特性。根据大型水陆两栖飞机的设计要求,制订离散突风和连续紊流的分析流程,研究离散突风和连续紊流响应特性的程序化设计方法,并计算飞机各部
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