航空涡轴发动机性能寻优控制研究

作者： 刘美凤   周剑波   时瑞军   张秋贵   来源： 中国航空学会第一届航空发动机数值仿真与数字化设计学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　涡轴发动机　　控制模式　　数值仿真  

描述： 论文参考国内外航空先进技术国家在推进系统综合控制方面公开发表的文献,借鉴国内在涡扇发动机性能寻优控制中的研究成果,提出了涡轴发动机的最大功率控制模式、最低涡轮进口温度控制模式和最低耗油率控制模式

航空发动机通用控制器模型建模研究

作者： 刘爱萍   臧军   来源： 中国航空学会第一届航空发动机数值仿真与数字化设计学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　控制器　　结构设计  

描述： 本文通过对各种航空发动机控制功能的分析,研究了通用控制器模型应具备的功能,对控制器模型的结构进行了设计,建立了通用控制器模型.最后介绍了通用控制器模型的软件实现.

基于Simulink的航空发动机控制系统数字仿真分析

作者： 胡文霏   臧军   来源： 中国航空学会第一届航空发动机数值仿真与数字化设计学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 数字仿真　　航空发动机　　控制系统　　Simulink  

描述： 本文介绍了基于Matlab/Simulink的某航空发动机控制系统的数字仿真分析,构建了数字仿真系统,针对控制要求或发机调节计划,进行控制系统的起动、稳态和动态的仿真,以及传感器故障后发动机控制过程的仿真,通过半物理模拟试验验证,表明控制系统数字仿真分析具有实际参考价值.

航空发动机切换实时模型

作者： 隋岩峰   来源： 中国航空学会第一届航空发动机数值仿真与数字化设计学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　切换实时模型　　计算初值　　涡喷发动机  

描述： 航空发动机非实时模型具有计算准确的特点,而实时模型由于做了相应的简化则计算快速.利用实时模型给出非实时模型的计算初值,根据非实时模型的迭代次数将两种模型结合起来可以实现快速准确的实时计算.针对某单轴涡喷发动机的算例证明了方法的有效性.

航空发动机整机一维数值仿真

作者： 昌中宏   朱之丽   唐海龙   孙立伟   来源： 中国航空学会第一届航空发动机数值仿真与数字化设计学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　数值仿真　　气动热力  

描述： 气体流动,可以用于航空发动机的总体性能及部件匹配性能计算.本文用上述模型计算了某型带加力的混排涡扇发动机的设计点性能以及速度特性并与设计数据进行了比较分析,分析结果表明计算结果合理,为深入研究数值仿真技术提高仿真精度奠定了基础.

航空发动机数字化协同平台技术研究

作者： 李山   王明微   马光辉   杨海   来源： 中国航空学会第一届航空发动机数值仿真与数字化设计学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　并行工程　　协同工作平台　　设计制造  

描述： 本文在分析我国航空发动机行业多厂所联合协同研制需求的基础上,提出了协同工作平台的建设目标,设计了协同工作平台的体系架构;提出了协同设计、协同制造和协同设计制造三种协同模式,并指出了各自的工作范围;针对并行工作组织与实施、协同工作平台建设、型号工程数据中心三个关键技术进行了讨论,提出了技术解决思路.

航空发动机数控系统数字仿真技术综述

作者： 刘爱萍   臧军   来源： 中国航空学会第一届航空发动机数值仿真与数字化设计学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　数控系统　　数字仿真  

描述： 本文就我国航空发动机数控系统数字仿真技术的发展,特别是近几年的最新成果做了简要概述和总结,结合发动机数控系统、计算机及仿真理论的进展以及国外相关领域的动向,探讨了航空发动机数控系统数字仿真技术的发展趋势.

航空发动机数值仿真系统平台技术探讨

作者： 金护平   金捷   张光星   樊江   岳明   来源： 中国航空学会第一届航空发动机数值仿真与数字化设计学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 数值仿真　　软件平台　　航空发动机  

描述： 本文通过对航空发动机数值仿真系统需求情况的分析,提出了航空发动机数值仿真系统软件平台的构建方案,对一些关键问题的处理做了较为详细的探讨。

航空发动机数字化维修系统研究

作者： 成蕾放   惠萍   马江涛   张恒谦   来源： 中国航空学会第一届航空发动机数值仿真与数字化设计学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　维修系统　　流程优化　　并行工程  

描述： 为了提高我国航空企业在航空发动机维修市场领域的竞争力,必须降低成本、提高企业效益、改变现有的维修系统.通过分析航空发动机企业在开展数字化维修系统方面的基本现状,对比国外先进技术,就如何开展数字化维修

航空发动机离心叶轮的多学科设计优化

作者： 蔡显新   李智   彭文雯   来源： 中国航空学会第一届航空发动机数值仿真与数字化设计学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　离心叶轮　　优化设计  

描述： 本文对一种用于离心叶轮多学科设计优化的方法进行了研究,学科涉及气动、结构、强度.建立了离心叶轮多学科设计优化数学模型,开发了多学科设计优化软件.采用提出的方法对某航空发动机离心叶轮进行了多学科设计优化,有效地降低了叶片和轮盘的最高应力,减轻了重量.算例表明,本文提出的方法是非常有效的.