航空装备试飞风险评价方法及软件开发

作者： 望佳   郭政波   肖文富   来源： 工程与试验 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空装备　　指标体系　　试飞　　风险评价　　层次分析法  

描述： 基于"人-机-管理-环境"的系统工程理论,分析了影响航空装备试飞风险的各个因素,建立了航空装备试飞风险评价的指标体系。采用层次分析法、熵值法、模糊综合评价法等运筹学的基本方法,结合航空装备试飞的技术

飞机结构强度充压试验风险分析及相关技术研究

作者： 何月洲   严冲   来源： 工程与试验 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 结构强度试验   风险分析   充压试验   试验设计  

描述： 飞机结构强度充压试验是高风险的试验项目,其试验风险来源广泛,包括试验性质、控制及设计、试验件气密要求等多个方面。在充压试验设计及实施中,本文通过降低充压气体能量、采用三阀联动保护技术及精细气密处理等多种技术手段,显著降低了试验风险,有效地保证了试验的顺利进行。

航空轮胎精确带转定位装置设计

作者： 王靖   崔雄   来源： 工程与试验 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 精确定位   设计   试验装置   航空轮胎  

描述： 针对目前航空轮胎动态模拟试验过程中带转装置功能不足，设计了一种精确带转定位装置，实现试验前后轮胎同一断面位置温度自动精确测量。对装置的原理设计及定位精度进行了分析，同时详细了介绍了装置的工程设计实现。最后通过应用实例证明，该装置的设计不仅实现轮胎带转定位，而且定位精度高，达到了预定的设计要求。

RP-3航空喷气燃料饱和蒸气压测试研究

作者： 陈战斌   王玉梅   王涛   来源： 工程与试验 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空喷气燃料　　饱和蒸气压　　飞行试验  

描述： 航空喷气燃料的饱和蒸气压属性对飞机燃油系统、发动机工作有着重要的影响,一般在飞机燃油系统飞行试验过程中必须对其饱和蒸气压进行测量。本文通过两种不同的测试设备对RP-3航空喷气燃料饱和蒸气压进行了测量,对测试结果进行了分析,并解释了测试结果的差异性,对航空喷气燃料特性参数测量具有重要的指导意义。

航空发动机电动油门杆输出轴强度校核

作者： 马昌   雷利   来源： 工程与试验 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 电动油门　　输出轴　　强度校核  

描述： 为航空发动机飞行试验台研制的电动油门系统系航空设备,必须确保部件安全可靠。本文简要介绍了电动油门系统的结构、工作原理,并针对设计的输出轴进行强度校核,计算安全系数。

航空发动机舱温超限故障分析

作者： 王玉梅   李海   来源： 工程与试验 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度   航空发动机   试验   通风冷却  

描述： 对某飞机的发动机舱温超限的故障进行分析,针对发动机舱温超限现象对发动机舱通风冷却系统的进气方式提出了多种方案。通过理论和试验的对比分析,获得了合理的进气方案,解决了发动机舱后段温度超限故障,为发动机舱通风冷却系统设计提供依据。

一种航空燃料试验分析方法

作者： 郭斌   王朝蓬   来源： 工程与试验 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空燃料   性能   飞行试验  

描述： 为了在真实情况下研究某新型航空燃料的性能,设计了一种合理有效的飞行试验方法,将该新型航空燃料的性能与某使用中的航空燃料进行对比分析,得到结论如下:在换算体积流量相同的情况下,使用2号燃料时2发换算

一种航空燃料试验分析方法

作者： 郭斌   王朝蓬   来源： 工程与试验 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空燃料   性能   飞行试验  

描述： 为了在真实情况下研究某新型航空燃料的性能,设计了一种合理有效的飞行试验方法,将该新型航空燃料的性能与某使用中的航空燃料进行对比分析,得到结论如下:在换算体积流量相同的情况下,使用2号燃料时2发换算

航空发动机舱温超限故障分析

作者： 王玉梅   李海   来源： 工程与试验 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度   航空发动机   试验   通风冷却  

描述： 对某飞机的发动机舱温超限的故障进行分析,针对发动机舱温超限现象对发动机舱通风冷却系统的进气方式提出了多种方案。通过理论和试验的对比分析,获得了合理的进气方案,解决了发动机舱后段温度超限故障,为发动机舱通风冷却系统设计提供依据。

现代航空电器制造技术的发展与趋向

作者： 杜峰   来源： 工程与试验 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 三阀联动   气密试验   应急卸载   飞机座舱  

描述： 针对某飞机座舱充气试验可能发生应急卸载难以及时排气造成试验件破坏或二次破坏的问题,设计了一种三阀联动应急卸载保护装置,实现在突发情况下切断高压气体流向座舱内部通道,同时加快座舱内部气体的排放。给出了三阀联动应急卸载保护装置设计方案,并将该方案应用于某飞机座舱盖及座舱气密试验中。试验证明,本设计合理有效,提升了飞机结构气密试验技术水平。