关键词
航空气象仿真模拟系统的设计和实现
作者: 陈苗苗   来源: 四川大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: Weather   Aviation   simulation   Radar   Simulation  Computer   Simulation  Digital   Systems  Modeling  Weather  
描述: 深入细致的研究,对气象环境提出了一套行之有效的建模方法。本文主要工作如下: 1.雷达仿真模拟系统的结构分析和设计过程。这部分对空管模拟系统的工作原理和逻辑结构进行了详细的分析。 2.模拟系统开发所需
航空公司(海航)信息系统安全保障体系研究
作者: 孙立华   来源: 四川大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 信息系统     安全措施   安全保障体系     海航集团    
描述: 航空运输企业作为国内民航系统的重要组成部分,信息系统的“安全”就像民航系统的核心要素——“安全”一样,同样必须得到重视。本人作为民航信息技术管理者,从国内民航信息建设角度出发,研究航空公司信息安全
航空管综合业务信息系统设计与开发
作者: 付强   来源: 四川大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 业务信息   Intranet   PIB   网络安全   交换技术  
描述: 在民航空管综合业务信息系统的开发建设中,主要解决以下几个问题:首先是信息来源.新开发的信息系统信息主要来源于各部门的业务系统,这涉及到新系统如何从各业务系统中取数据,而且要保证业务系统的安全.我们在设计和建设中通过在主交换机上配置三层交换功能,起到路
航空管综合业务信息系统中关键技术的研究及实现
作者: 江彧   来源: 四川大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 民航空管综合业务   组件对象模型   综合业务信息系统   数据同步   异构数据库  
描述: 该文通过研究民航空管综合业务信息系统系统结构,引入其中的关键技术--根据基于组件的程序设计方法实现异构数据库间的数据同步以及在同步过程中实现航空气象的图形系统主要功能的COM组件的程序设计与实现.文章共分三大部分进行介绍:第一部分介绍了民航信息化建设?
AC航空公司主流旅客服务营销策略研究
作者: 唐华   来源: 四川大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 服务营销   主流旅客   航空公司  
描述: 航空运输业是一个高技术、高成本、高风险的行业,近十年来在中国得到了快速发展。目前,国内航空公司普遍存在服务差异化较小,缺乏核心竞争力,使国内航空公司在行业内外竞争优势不足,不得不采取价格战等低层次
SC航空公司服务质量偏差处理模式
作者: 宋世彬   来源: 四川大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 质量偏差   服务质量   处理模式   航空公司  
描述: 和固有的管理模式限制下,许多航空企业服务质量管理进展缓慢,而作为在激烈的竞争环境下弱小的SC航空公司,为了自身的生存与发展,加快了服务质量管理的进程,在不断探索中,学习先进经验,利用信息技术的优势
A航空公司客运服务产品现状及对策研究
作者: 罗勇   来源: 四川大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 服务营销   服务产品   航空公司  
描述:服务代表了未来市场营销管理和市场营销学研究的主要领域之一。市场经济已经进入“服务营销”时代,企业间竞争的焦点之一是服务服务是产生差异和摆脱初级竞争的有效和主要的手段。航空公司是提供航空
航空公司机票超售服务补救策略研究
作者: 王虹颖   来源: 四川大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 策略   机票超售   服务补救  
描述: 的满意度、忠诚度,改善企业形象。服务补救既是一种顾客满意经营观念,更是一种竞争策略。因此,服务补救越来越受到学者和管理者们的关注和重视,成为服务营销和管理研究中不可缺少的一部分。在国外航空公司收益管理
基于差距理论和ISO9001标准的航空客运服务质量管理
作者: 李幸   来源: 四川大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: ISO9001标准   服务质量管理体系   服务质量   差距理论  
描述: 随着国内航空市场的快速发展和竞争的日趋激烈,航空公司不得不面对供过于求、需求多样化和服务现场分散等形势严峻的经营环境,服务质量已成为航空公司能否生存的关键。然而,长期以来困绕国内航空客运服务
航空区域数值天气预报业务系统的研究
作者: 段炼   来源: 四川大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空   数值天气预报     嵌套     数值模拟     MM5模式    
描述: 和民航机场气象部门具体的计算资源和人力环境,对建立航空区域数值天气预报业务系统进行了探索,提出了由资料处理、有限区域预报、航空重要天气预报、数值预报产品图形图像处理四个分系统组成航空区域数值天气预报
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