首页>
根据【检索词:航空数据 导航数据 地形和障碍物数据 航空数据库 数据规范】搜索到相关结果 61 条
-
基于HDAD的异构航空数据异常检测的研究
-
作者:
陈宏宇
时宏伟
来源:
计算机仿真
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
异构时间序列
局部趋势
航空数据
异常检测
-
描述:
飞行数据记录仪(FDR)在每一次飞行中都记录了大量的航空观测数据,航空数据属于多元时间序列,具有高维和异构的特点。为了检测出其中的异常飞行记录,提出了一种异构航空数据的异常检测模型HDAD
-
基于HDAD的异构航空数据异常检测的研究
-
作者:
陈宏宇
时宏伟
来源:
计算机仿真
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
异构时间序列
局部趋势
航空数据
异常检测
-
描述:
飞行数据记录仪(FDR)在每一次飞行中都记录了大量的航空观测数据,航空数据属于多元时间序列,具有高维和异构的特点。为了检测出其中的异常飞行记录,提出了一种异构航空数据的异常检测模型HDAD
-
飞行员负荷通过飞行数据优化识别仿真
-
作者:
戴婧睿
吴奇
来源:
计算机仿真
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行数据
工作负荷
飞行特征集
优化识别
-
描述:
对于航空训练中飞行员工作负荷状态的识别,可以有效的确保航空安全。通过飞行数据来对飞行员工作负荷识别,需要对飞行数据进行提取,根据飞行数据特点,建立飞行特征集,完成对负荷状态的识别。传统方法通过建立
-
基于QAR数据的民航发动机性能分析
-
作者:
赵军
唐弋棣
来源:
计算机仿真
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
燃油流量
维修费用
-
描述:
QAR数据相对于ACARS数据,虽然时效性差一些,却非常全面且监控参数众多。基于典型的民航发动机的飞行QAR数据,对该发动机进行性能分析。排气温度参数显示出爬升阶段的最高值比起飞阶段的最高值还要
-
基于QAR数据的民航发动机性能分析
-
作者:
赵军
唐弋棣
来源:
计算机仿真
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
燃油流量
维修费用
-
描述:
QAR数据相对于ACARS数据,虽然时效性差一些,却非常全面且监控参数众多。基于典型的民航发动机的飞行QAR数据,对该发动机进行性能分析。排气温度参数显示出爬升阶段的最高值比起飞阶段的最高值还要
-
基于ACARS数据的民航发动机状态监控研究
-
作者:
赵军
唐弋棣
来源:
计算机仿真
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
初始化
状态监控
基线值
-
描述:
发动机状态监控的前提是准确的基线模型。通过两台健康的民航发动机的性能数据,拟合得到发动机的基线模型,得到各参数的偏差量,进而与发动机厂商所给出的偏差量进行对比。研究发现国外发动机厂商得到的偏差量曲线
-
基于机器视觉的航空插头焊杯定位
-
作者:
蔡文龙
赵振
李文忠
来源:
计算机仿真
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空插头
机器视觉
焊杯定位
最大类间方差法
-
描述:
为了降低航空插头焊杯定位偏差,提高定位精度,提出基于机器视觉的航空插头焊杯定位方法。使用Opencv对采集的焊杯图像进行预处理,去除噪声和背景等干扰信息,增强图像亮度和对比度,对比最大类间方法
-
航空器畅通和拥堵滑出时间计算方法
-
作者:
周建
赵嶷飞
王同乐
姜文娟
来源:
计算机仿真
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
地面拥堵
最小二乘法
拥堵滑出时间
畅通滑出时间
-
描述:
的分段点,并对其进行分割和选取,然后针对1号停机位区域的离场航空器,使用正交距离回归算法和多元线性拟合法分别建立了不同机型的畅通滑出时间和拥堵滑出时间的数学模型,最后用相同机位的实际运行数据进行
-
航空器畅通和拥堵滑出时间计算方法
-
作者:
周建
赵嶷飞
王同乐
姜文娟
来源:
计算机仿真
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
地面拥堵
最小二乘法
拥堵滑出时间
畅通滑出时间
-
描述:
的分段点,并对其进行分割和选取,然后针对1号停机位区域的离场航空器,使用正交距离回归算法和多元线性拟合法分别建立了不同机型的畅通滑出时间和拥堵滑出时间的数学模型,最后用相同机位的实际运行数据进行
-
航空发动机叶片曲面重建研究
-
作者:
宋涛
戴士杰
周国香
王志平
来源:
计算机仿真
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
移动最小二乘
曲面重建
航空发动机叶片
正交最小二乘
-
描述:
航空发动机叶片点云数据三维重建是焊接修复模型构建的关键步骤,其重建精度直接决定了焊接修复精度。鉴于航空发动机叶片是空间自由曲面,其高度扭曲性以及区域分段函数的特点使得拟合困难,现有的最小二乘法存在