西方航空工业管理模式对比与国营某军工企业管理模式改革探索

作者： 邢科军   来源： 北京科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管理模式　　军工企业　　军品  

描述： 企业能否引入市场经济？军工企业未来实行什么样的管理模式才能适应市场经济大环境的要求？这一系列问题是本文讨论的重点。本文着重分析了军品的商品属性和军品市场的特点。本文将具有军事工业代表性的航空工业作为重点案例

航空工业科研院所客户管理体系研究

作者： 马力   来源： 北京科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空工业　　科研院所　　客户价值链　　客户管理体系  

描述： 实地调研，运用经济学、市场分析理论、营销管理理论、客户关系管理理论等对目前国内航空工业科研院所客户管理体系建设进行系统研究；通过研究可以达到：（1）总结目前航空工业科研院所客户管理体系现状和面临共性

我国航空工业民用飞机转包生产问题分析

作者： 吕莉   来源： 北京科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人才建设   项目管理   转包生产   结构调整  

描述： 航空民机转包生产不仅可以带来一定的经济效益,还可以学习和掌握国外民机工业的先进管理、质量控制和工艺技术,提高中国航空企业的生产能力,缩小与世界先进制造水平的差距.经过20多年的发展,中国转包生产在技术和管理等方面取得了重大突破,但横向比较,总体水平比世界?

航空发动机可磨耗封严涂层耐蚀性及其腐蚀机理的研究

作者： 许存官   来源： 北京科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可磨耗封严涂层　　粘结底层　　电化学测试　　盐雾腐蚀  

描述： 航空工业的迅速发展对航空发动机的性能提出了越来越高的要求，通过减小航空发动机压气机机匣与叶尖之间的间隙来减少气流的径向损失能够提高发动机的效率并降低油耗。因此，需要在航空发动机气路密封配副中引入

航空发动机新型可磨耗封严涂层耐热蚀性能研究

作者： 陈凌云   来源： 北京科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可磨耗封严涂层   可磨耗性   热腐蚀   多孔材料   等离子喷涂  

描述： 航空工业的快速发展对航空发动机的性能提出了越来越高的要求。航空发动机的风扇、压气机等部位通过喷涂可磨耗封严涂层来减小机匣与叶尖之间间隙,减少气流径向损失,从而提高发动机的效率并降低油耗,是实现高性能

航空发动机新型可磨耗封严涂层耐热蚀性能研究

作者： 陈凌云   来源： 北京科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可磨耗封严涂层   可磨耗性   热腐蚀   多孔材料   等离子喷涂  

描述： 航空发动机新型可磨耗封严涂层耐热蚀性能研究

先进航空发动机涡轮盘用FGH98合金组织与性能研究

作者： 张明   来源： 北京科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 热挤压   显微组织   涡轮盘   性能   FGH98粉末高温合金   双性能热处理  

描述： 先进航空发动机涡轮盘用FGH98合金组织与性能研究

航空发动机双重组织涡轮盘用FGH96高温合金热加工行为的研究

作者： 刘建涛   来源： 北京科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： FGH96合金　　双重组织涡轮盘　　再结晶　　梯度热处理　　r’析出相  

描述： 双重组织(双性能)涡轮盘是高推重比航空发动机的关键热端部件，FGH96合金是双性能涡轮盘的选用合金。本论文较系统研究了FGH96合金的基本组织、静态再结晶、热塑性变形行为、动态冉结晶、晶粒长大规律