民用航空发动机主制造商委托开发合同知识产权权益受限原因分析

作者： 姬兆芬   来源： 大飞机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机   主制造商   委托开发   知识产权共有  

描述： 一款新型号航空发动机产品的研制涉及大量的技术开发工作，主制造商一般会签署委托开发合同来支撑项目研制目标实现，从而产生大量的技术成果与知识产权。缔约双方对技术成果及其知识产权归属与使用、收益、转让

欧洲航空工业的氢能布局

作者： 杜婷   来源： 大飞机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 氢能源   产业链   氢燃料  

描述： 欧盟围绕未来氢能在各行业的应用制定了详细的发展规划，并将氢能定位为战略能源之后，欧洲航空业也快速跟进，围绕从氢能的生产、存储和应用到飞机设计、技术整合、机场运营开始了全产业链研究。近年来，全球应对气候变化的压力日益突出，氢能作为一种有望在多领域有效替代化石燃料的清洁能源受到了欧洲的高度关注。欧盟围绕未来氢能在各行业的应用制定了详细的发展规划，并将氢能定位为战略能源之后，欧洲航空业也快速跟进，

欧洲航空工业的氢能布局

作者： 杜婷   来源： 大飞机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 氢能源   产业链   氢燃料  

描述： 欧盟围绕未来氢能在各行业的应用制定了详细的发展规划，并将氢能定位为战略能源之后，欧洲航空业也快速跟进，围绕从氢能的生产、存储和应用到飞机设计、技术整合、机场运营开始了全产业链研究。近年来，全球应对气候变化的压力日益突出，氢能作为一种有望在多领域有效替代化石燃料的清洁能源受到了欧洲的高度关注。欧盟围绕未来氢能在各行业的应用制定了详细的发展规划，并将氢能定位为战略能源之后，欧洲航空业也快速跟进，

MC-21:俄罗斯复兴民用航空工业的梦想

作者： 魏冷   来源： 大飞机 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 21　　飞机制造厂　　干线客机　　奥列格　　伊尔库　　下线仪式　　梅德　　杰夫　　民机   航空工业　　MC  

描述： 当地时间6月8日,承载着俄罗斯复兴民用航空工业梦想的新一代窄体干线客机MC-21在伊尔库茨克飞机制造厂隆重下线。俄罗斯总理梅德韦杰夫亲临下线现场,并进入飞机驾驶舱进行体验。在下线仪式上,伊尔库特

逆流而上的俄罗斯航空工业

作者： 向川   来源： 大飞机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用飞机   民用航空   发动机   俄罗斯   复合材料  

描述： 进入新世纪,随着国内政局的稳定和经济的逐步复苏,重振航空工业成为俄罗斯政府关注的焦点。过去20年,俄罗斯在商用航空的复兴之路上,虽然历经坎坷,但也取得了令人欣慰的成绩。然而,2018年欧美突然宣布对俄罗斯正在研制的MC-21飞机复合材料实施"断供",此举令MC-21飞机的研制蒙上了一层阴影。对此,俄

马凤山:亲历新中国半部航空工业史

作者： 王小龙   来源： 大飞机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机制造厂   大型运输机   中国航空工业   航空工业史   国产大飞机   凤山笔记   航空工程系  

描述： 今年是中华人民共和国成立70周年。中国人自主研发、拥有自主知识产权的商用大飞机C919,正处在试飞阶段。不久的将来,国产大飞机必将投入商业运营。此时此际,回看新中国航空工业的发展历程,不得不让人感慨良多。从几乎一无所有,到我国第一架自主研制的大型喷气式客机运10飞上蓝天,我们花了30多年。

航空工业：携手共进 逐梦蓝天

作者： 暂无 来源： 大飞机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 中国商飞  

描述： 自C919项目启动以来，航空工业作为供应商，与主制造商中国商飞大力协同，调集精锐科研力量，积极参与C919的研制生产工作。C919研制过程中，航空工业所属中航西飞、成飞民机、沈飞民机、洪都等8家单位

俄罗斯加速航空工业国产化进程

作者： 贾晨雨     王元元   来源： 大飞机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 国产化进程   俄罗斯联邦   人民币  

描述： 2022年6月27日，俄罗斯联邦政府总理米哈伊尔·米舒斯京签署批准了《2030年俄罗斯联邦航空运输业发展综合规划》（下文简称“规划”），计划在未来的七年，拨款7700亿卢布（约847亿人民币）用于支持航空运输业及航空工业发展。

低成本航空本质特征再认识

作者： 郭才森   来源： 大飞机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 本质特征   低成本航空  

描述： 低成本航空有多种不同的称谓。在国际民航组织（ICAO）和国际航空运输协会（IATA）的用语中，低成本航空被称为Low Cost Carrier（简称LCC），这一称谓强调低成本航空公司的核心竞争力是通过有效控制各种成本获得成本领先优势。在其他一些场合，低成本航空公司也被称为廉价航空公司（Discount or Budget Carrier or Airline），这一称谓强调低成本航空公司票价普遍低于传统航空公司的特点；或“无虚饰”航空公司（No Frills Airline），这一称谓强调低成本航空公司减少或者干脆不提供一些相关的机上服务和地面服务的特点。

回顾与展望之民航运输篇 内需强劲 改革在即

作者： 杨波   来源： 大飞机 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 人民币贬值   增长速度   运输总周转量   民航运输   航空运输市场   东航集团   航空运输企业   货邮运输量   旅客运输量   民营航空公司  

描述： 2016年,虽然宏观经济仍然面临诸多困难,但中国航空运输市场依旧保持了较快增长速度。12月22日召开的全国民航工作会议暨航空安全工作会议上透露的消息显示,预计2016年全年全行业完成运输总周转量959亿吨公里、旅客运输量4.8亿人次、货邮运输量664万吨,同比分别增长12.6%、11.0%、5.5%。航空运输企业在人民币贬值情况下,仍然保持了较高的盈利水平。我们应