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根据【检索词:航空安全 防相撞 飞行员 人为差错 对策】搜索到相关结果 19 条
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改善航空安全任重道远
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作者:
王钟强
来源:
中国航空报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
航业
支线飞机
俄罗斯经济
机队
低成本航空
民航安全
俄罗斯航空公司
民航运输业
商业航空
航空安全
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描述:
针对俄罗斯民航业近年来的实际情况,要彻底改善航空安全面貌,下面一些举措是十分必要的:一要大力整顿航空公司。近年来,俄罗斯民航安全状况恶化,与航空公司的混乱有直接的关系。1991年苏联解体,1992年俄罗斯航空业实行私有化,一度有超过400家航空公司先后成立。俄
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全文:针对俄罗斯民航业近年来的实际情况,要彻底改善航空安全面貌,下面一些举措是十分必要的:一要大力整顿航空公司。近年来,俄罗斯民航安全状况恶化,与航空公司的混乱有直接的关系。1991年苏联解体,1992年俄罗斯航空业实行私有化,一度有超过400家航空公司先后成立。俄
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飞行员的报国情怀
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作者:
本报通讯员
曹晋
来源:
中国航空报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
北极
电话铃声
任务飞行
操纵杆
什么时候
顶着
天里
抗震救灾
天摇地动
极地考察
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描述:
“我就是一个通航的飞行员,只要国家和人民需要,别说我,我们公司任何一个空地勤人员都能顶上。”52岁的齐焕清说道,如果非让他说对什么最有感觉,他会毫不迟疑地说是飞机操纵杆,那是他30多年梦想与荣光、付出与收获的见证,更是他生命中不可或缺的重要部分。极地上的?
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全文:“我就是一个通航的飞行员,只要国家和人民需要,别说我,我们公司任何一个空地勤人员都能顶上。”52岁的齐焕清说道,如果非让他说对什么最有感觉,他会毫不迟疑地说是飞机操纵杆,那是他30多年梦想与荣光、付出与收获的见证,更是他生命中不可或缺的重要部分。极地上的?
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防“疫”复工齐并进
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作者:
暂无
来源:
中国航空报
年份:
2020
文献类型 :
报纸
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描述:
在当前严峻复杂的疫情防控形势下,航空工业各单位一手抓疫情防控,一手抓复工复产工作,坚持两手抓,两手硬,全面打响疫情防控和科研生产“双线战役”。在防疫情和稳生产的双重考验前,航空人再一次展现出了奋勇争先的拼搏精神。航空工业陕飞:复工第一飞2月16日
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全文:在当前严峻复杂的疫情防控形势下,航空工业各单位一手抓疫情防控,一手抓复工复产工作,坚持两手抓,两手硬,全面打响疫情防控和科研生产“双线战役”。在防疫情和稳生产的双重考验前,航空人再一次展现出了奋勇争先的拼搏精神。航空工业陕飞:复工第一飞2月16日
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坚守梦想成就“功勋飞行员”
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作者:
本报通讯员
肖剑
戴海滨
来源:
中国航空报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
机场安全
梦想
作业市场
局方
功勋
通用航空
航空工业
运营公司
飞行小时
军队转业干部
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描述:
11月1日,航空工业珠海通航总飞行师刘春良荣获民航中南地区管理局授予的“安全飞行功勋”奖章和“功勋飞行员”称号,这是他继获得民航局方安全飞行金奖、银奖、铜奖等荣誉后再次获得民航局方的肯定。他还曾荣获“贵州航空工业优秀共产党员”和“力克百亿”突出贡献先进个人、
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全文:11月1日,航空工业珠海通航总飞行师刘春良荣获民航中南地区管理局授予的“安全飞行功勋”奖章和“功勋飞行员”称号,这是他继获得民航局方安全飞行金奖、银奖、铜奖等荣誉后再次获得民航局方的肯定。他还曾荣获“贵州航空工业优秀共产党员”和“力克百亿”突出贡献先进个人、
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飞行员如何驾驶操纵飞机
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作者:
詹东新
方沐
来源:
中国航空报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
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描述:
飞行员坐在驾驶舱里,用手操纵驾驶杆(盘)、用脚蹬方向舵来控制飞机的飞行,这就是“一杆两舵”驾驶操纵。除了这种最基本的操纵方式外,还出现了可逆、不可逆助力操纵和电传操纵系统等,从而使飞行更加安全。控制飞机俯仰转弯简单来说,飞机操纵系统包括对副翼、升?
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全文:飞行员坐在驾驶舱里,用手操纵驾驶杆(盘)、用脚蹬方向舵来控制飞机的飞行,这就是“一杆两舵”驾驶操纵。除了这种最基本的操纵方式外,还出现了可逆、不可逆助力操纵和电传操纵系统等,从而使飞行更加安全。控制飞机俯仰转弯简单来说,飞机操纵系统包括对副翼、升?
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英国即将退出欧洲航空安全局
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作者:
杨敏
来源:
中国航空报
年份:
2020
文献类型 :
报纸
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描述:
据外媒报道,英国将于今年底完成脱欧,届时英国将会退出欧洲航空安全局(EASA)。自2021年1月1日起,飞机及相关技术的认证将由英国民航局来负责。英国运输部长格兰特·夏普斯表示,英国将在过渡期后退出欧洲航空安全局(EASA)成员国的身份,并将飞机认证和安全监管责任?
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全文:据外媒报道,英国将于今年底完成脱欧,届时英国将会退出欧洲航空安全局(EASA)。自2021年1月1日起,飞机及相关技术的认证将由英国民航局来负责。英国运输部长格兰特·夏普斯表示,英国将在过渡期后退出欧洲航空安全局(EASA)成员国的身份,并将飞机认证和安全监管责任?
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美空军解除对F-35A飞行员的体重限制
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作者:
黄涛
来源:
中国航空报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
罗克韦尔
柯林斯
支撑板
F
弹射座椅
颈部损伤
斯科特
伊斯
培训阶段
项目办公室
35A
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描述:
美空军上月宣布:已解除对轻体重F-35A飞行员的飞行限制,并且不再寻求对联合技术公司的ACES 5弹射座椅进行取证,这对于英国马丁·贝克公司及其为所有F-35型别提供的US16E飞行员逃生系统来说是一项重大胜利。自2015年后,不再有体重轻于136磅(61.7千克)的飞行员接受F-3
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全文:美空军上月宣布:已解除对轻体重F-35A飞行员的飞行限制,并且不再寻求对联合技术公司的ACES 5弹射座椅进行取证,这对于英国马丁·贝克公司及其为所有F-35型别提供的US16E飞行员逃生系统来说是一项重大胜利。自2015年后,不再有体重轻于136磅(61.7千克)的飞行员接受F-3
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探寻更为高效科学的飞行员培训新模式
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作者:
本报记者
姜坤英
来源:
中国航空报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
培训新模式
增长量
学习态度
飞行学院
干部管理学院
低空空域
吉祥航空
通用航空
高效科学
精英型
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描述:
中国飞行人才培训的市场和前景到底有多大?来自中国民航干部管理学院的一组研究数据或许可以给出答案——2009年到2016年,民航飞行员的数量从2万多增加到5万多。除去国家政策的影响,未来5年按完成飞行器引进的数量来推算,到2020年预计机长净增长量约为4300余人,副驾
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全文:中国飞行人才培训的市场和前景到底有多大?来自中国民航干部管理学院的一组研究数据或许可以给出答案——2009年到2016年,民航飞行员的数量从2万多增加到5万多。除去国家政策的影响,未来5年按完成飞行器引进的数量来推算,到2020年预计机长净增长量约为4300余人,副驾
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未来十年,全球还需25.5万名飞行员
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作者:
雅美
来源:
中国航空报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
廉价航空
旅客流量
国际航空
易捷航空
公务机
十年
美国联邦航空局
美洲地区
捷蓝航空
副驾驶
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描述:
在未来10年,航空业对飞行员的需求量高达25.5万人,相当于一个中等规模城市的人口数量。此外,有18万名副驾驶需要升级为机长。目前,印度与中国的航空业发展尤为迅速,因此亚太地区需要的飞行员数量占全球需求总量的三分之一(90000人)。另外,美洲地区需要85000人,欧洲需
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全文:在未来10年,航空业对飞行员的需求量高达25.5万人,相当于一个中等规模城市的人口数量。此外,有18万名副驾驶需要升级为机长。目前,印度与中国的航空业发展尤为迅速,因此亚太地区需要的飞行员数量占全球需求总量的三分之一(90000人)。另外,美洲地区需要85000人,欧洲需
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风挡玻璃 飞行员的生命护盾
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作者:
中国航发航材院
张晓雯
来源:
中国航空报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
注射压缩成型
有机玻璃
无机玻璃
风挡玻璃
夹层结构
成型周期
舱盖
光学性能
内层
复合结构
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描述:
5月14日,川航3U8633航班风挡玻璃高空破裂,英雄机长与“奇迹迫降”刷屏了微博与朋友圈,其惊险程度堪比好莱坞动作大片,关于飞机风挡玻璃,我们来听听航空材料方面的专业人士怎么说。“非一般”的飞机风挡玻璃客机的风挡玻璃不仅要为飞行员提供清晰的视野,具备良
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全文:5月14日,川航3U8633航班风挡玻璃高空破裂,英雄机长与“奇迹迫降”刷屏了微博与朋友圈,其惊险程度堪比好莱坞动作大片,关于飞机风挡玻璃,我们来听听航空材料方面的专业人士怎么说。“非一般”的飞机风挡玻璃客机的风挡玻璃不仅要为飞行员提供清晰的视野,具备良