基于云模型的航空器地面滑行错误事件风险分析

作者： 刘俊杰   张瑞瑞   叶英豪   杜尹岚   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险分析   Bow   tie模型   航空器地面滑行错误   云模型  

描述： 为深度分析我国民用航空器地面滑行错误事件,以2018年我国民航收集的444起航空器地面滑行错误事件为样本,分析和总结了航空器地面滑行错误的原因和后果,建立了样本事件风险分析的Bow-tie图。用云

香港地面代理怡中航空的发展策略研究

作者： 黄颖芬   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 第三方地面代理　　非基地航空　　质量保证体系　　多式联运  

描述： 本文从外部经营和内部管理,剖析怡中航空成为香港机场最大的第三方航空地面服务代理的重要因素,并就其面临的人力成本提高、代理协议压低服务费以及与内地航空竞争的发展困局,提出对应的解决方案。

航空器起飞性能实时计算系统的设计与开发

作者： 林志文   张佳   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 起飞　　飞机性能　　起飞分析表　　实时计算  

描述： 随着中国民航的发展,航空公司机队规模不断扩大,传统的利用纸张提供起飞分析表的方式已不能满足运行的要求。本文首先对起飞性能分析表的现状进行分析,再结合航空器生产厂家软件,提出建立一种航空器起飞性能实时

搜寻救援民用航空器的能力评估方法研究

作者： 潘卫军   王润东   卢国盼   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 搜寻救援　　改进模糊层次分析法　　综合评价  

描述： 为科学合理地对失事民用航空器进行搜寻援救的能力评估,利用模糊数学的思想进行综合评价,结合搜寻救援的实际情况,建立基于改进模糊层次分析法的搜寻救援能力评估模型。构建搜寻救援能力的评价指标体系;通过对某地区民用航空器搜寻救援能力进行评估,从而验证改进模糊层次分析法评估方法的科学、客观、有效。

我国搜寻民用航空器组织协调机制研究

作者： 潘卫军   卢国盼   潘月晓   王润东   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空器　　搜寻援救　　组织与协调  

描述： 航空器的搜寻组织与协调机制是解决搜寻航空器过程中遵循的重要执行依据,提升或改进搜寻失事航空器的组织协调能力,是现阶段我国亟需解决的难题。本文分析对比国内外关于搜寻的组织与协调机制的法律法规,调研分析我国现阶段搜寻机制上存在的不足,并就如何提升搜寻能力提出相应的建议。

通用航空器飞行轨迹模型研究

作者： 郑涤滨   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 低空空域改革   飞行轨迹   通用航空  

描述： 目前我国低空空域的改革已经进入深化阶段,为评估低空空域的安全风险,有必要对通用飞机的轨迹进行研究。本文提出了非管制空域内通用航空器的自由飞行轨迹模型。模型根据通用飞机的目标航向和航向周期对通用飞机

中国航空器颠簸报告分析

作者： 胡壮   阿利曼   朱思礼   张军辉   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空器空中报告   分布   强度   颠簸  

描述： 本文通过统计中国2010年12月-2017年10月的航空器颠簸报告,分析和归纳了中国航空器颠簸报告量的逐年变化趋势并与我国航班量特点进行了简要对比;将各地区航空器颠簸报告量占比与航班量占比进行对比,分析各地区差异的原因;对航空器颠簸报告出现的时间、高度、月份以及颠簸产生的原因进行了分析和总结。

中国航空器颠簸报告分析

作者： 胡壮   阿利曼   朱思礼   张军辉   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空器空中报告   分布   强度   颠簸  

描述： 本文通过统计中国2010年12月-2017年10月的航空器颠簸报告,分析和归纳了中国航空器颠簸报告量的逐年变化趋势并与我国航班量特点进行了简要对比;将各地区航空器颠簸报告量占比与航班量占比进行对比,分析各地区差异的原因;对航空器颠簸报告出现的时间、高度、月份以及颠簸产生的原因进行了分析和总结。

中国航空器颠簸报告分析

作者： 胡壮   阿利曼   朱思礼   张军辉   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空器空中报告   分布   强度   颠簸  

描述： 本文通过统计中国2010年12月-2017年10月的航空器颠簸报告,分析和归纳了中国航空器颠簸报告量的逐年变化趋势并与我国航班量特点进行了简要对比;将各地区航空器颠簸报告量占比与航班量占比进行对比,分析各地区差异的原因;对航空器颠簸报告出现的时间、高度、月份以及颠簸产生的原因进行了分析和总结。

通用航空器飞行轨迹模型研究

作者： 郑涤滨   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 低空空域改革   飞行轨迹   通用航空  

描述： 目前我国低空空域的改革已经进入深化阶段,为评估低空空域的安全风险,有必要对通用飞机的轨迹进行研究。本文提出了非管制空域内通用航空器的自由飞行轨迹模型。模型根据通用飞机的目标航向和航向周期对通用飞机