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根据【检索词:
航空发动机变形齿
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关键词
基于ABAQUS的
航空发动机变形
齿
仿真分析
作者:
刘兵飞
赵安民
刘佩斯
来源:
塑性工程学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
形状记忆合金 智能结构 ABAQUS 热应力分析 模态分析
描述:
针对
航空发动机变形
齿
在行运过程中容易产生螺栓松弛和螺栓脱落的问题,采用形状记忆合金复合层压板作为驱动器对其进行结构优化,结合ABAQUS软件进行仿真分析。得到变温作用下形状记忆合金复合层压板的本构
高温钛合金
航空发动机
叶盘锻造
变形
均匀性研究
作者:
洪小英
李亮亮
王乐
来源:
塑性工程学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
叶盘
有限元
预制坯
钛合金
描述:
为了提高某
航空发动机
叶盘锻件的组织均匀性和锻件的力学性能,提出将小
变形
区反向追踪到原始坯料所在区域,并减少该区域材料的预制坯设计方法。首先通过热压缩实验获得某高温钛合金的流变曲线,并使用该流变曲线
磁脉冲焊接飞管
变形
过程数值模拟
作者:
范治松
王启程
王成珍
熊永锋
邓将华
来源:
塑性工程学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
飞管
放电电流频率
磁脉冲焊接
数值模拟
碰撞速度
描述:
磁脉冲焊接飞管
变形
过程数值模拟
航空用TA15钛合金热
变形
行为研究
作者:
熊运森
王茜茜
向伟
谢静
陈雷
刘鑫刚
郭宝峰
来源:
塑性工程学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
热变形
变形机制
TA15钛合金
本构方程
描述:
利用Gleeble-3800热模拟试验机,在温度800~980℃及应变速率0.001~
1
s~(-
1
)范围内进行了TA15钛合金热压缩试验,研究了TA15钛合金在热
变形
过程中力学行为特点及微观组织
凸模加载速度对某航空导管双翻边成形不均匀
变形
的影响
作者:
赵刚要
余贤文
张冉阳
陶茂志
魏清华
郭正华
来源:
塑性工程学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元分析
凸模加载速度
多道次双翻边成形
铝合金
描述:
凸模加载速度的变大,管件端头第
1
道次
变形
的不均匀度先增加后减小,第2道次
变形
的不均匀度基本保持不变,第3道次
变形
的管件不均匀度先减小然后增大。较大的
变形
主要分布在成形区的圆角弯曲部分区域和靠近管件内层外表面的部分区域。
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