基于机匣响应的航空发动机碰摩特征 分析与辨识技术研究

作者： 于明月   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　转静碰摩　　部位识别　　机匣　　碰摩实验　　信号分析　　特征提取  

描述： 碰摩原因和改进设计提高发动机的工作安全性,防止重大事故的发生,有着重要的工程应用价值。鉴于此,本文研究内容主要包括以下方面:(1)利用带机匣的航空发动机转子实验器,进行了各种转速下的单点碰摩和局部偏摩

航空发动机反向旋转双转子系统及中介轴承动力特性研究

作者： 杨喜关   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双转子系统　　模态综合法　　有限元　　局部非线性　　中介轴承  

描述： 利用自由界面模态综合法和Duhamel积分法,发展了一种适合任意节点处存在非线性力的双转子系统动力特性求解的半解析法。分别研究了反向旋转双转子系统双不平衡激振力作用下的非线性动力响应特性和含碰摩故障时

航空发动机柔性转子动力特性及高速动平衡试验研究

作者： 邓旺群   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高速动平衡   平衡卡箍   动力特性   动力涡轮转子   试验研究   整机减振   航空涡轮轴发动机   动力涡轮单元体  

描述： 高速动平衡问题开展研究,主要目的是解决发动机型号研制中的关键技术,重在试验研究。本文的研究成果已直接应用于型号研制,具有重大的国防和工程应用价值。主要研究内容如下: (1)针对动力涡轮转子空心、薄壁

类不平衡条件下的航空发动机故障检测方法研究

作者： 习鹏鹏   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 支持向量机   航空发动机   类不平衡学习   故障检测   实时性   鲁棒性  

描述： 类不平衡条件下的航空发动机故障检测方法研究

类别不平衡下的航空发动机故障诊断方法研究

作者： 宋房全   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   极限学习机   故障诊断   类别不平衡   重定向  

描述： 类别不平衡下的航空发动机故障诊断方法研究

航空发动机转子系统动力学相似设计方法及试验验证研究

作者： 缪辉   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动力学相似设计   模型确认   发动机转子系统   动力学等效建模   模型试验   动力学相似准则   模型修正  

描述： 航空发动机转子系统动力学相似设计方法及试验验证研究

基于知识的航空发动机转子动力学分析及诊断方法研究

作者： 刘纪锋   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 转子动力学　　知识工程　　故障诊断　　模糊概率  

描述： 航空燃气涡轮发动机是现代军用飞机和民用客机的主要动力，是飞机的心脏。在航空发动机的设计和研制过程中，就需要对转子系统进行动力学分析，以使其具有良好的动力特性和可靠性。另一方面，在航空发动机台架试车中，还经常发生一些转子动力学方面的故障，随着诊断技术... >> 详细

航空发动机转子超转破裂预测方法评估与应用

作者： 金小杰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   转子   破裂转速   整体铸造转子   破裂模式   超转试验  

描述： 航空发动机转子超转破裂预测方法评估与应用

航空发动机健康管理系统快速原型方法研究

作者： 张冬冬   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　健康管理　　快速原型　　简化模型　　HIL仿真  

描述： 航空发动机健康管理技术可以有效提高发动机的安全性和可靠性。目前传统的航空发动机健康管理系统设计方法具有周期长、成本高、风险大等问题，而快速原型技术可以有效提高系统的开发效率，因此本文针对航空发动机

航空发动机气路故障静电 监测方法及系统研究

作者： 刘鹏鹏   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　气路　　静电监测　　状态监测　　传感器　　碰摩　　热端部件　　健康基线  

描述： 的特征参数体系。(3)开展了航空发动机气路故障模拟静电监测实验研究。利用自行设计制造的两款航空发动机碰摩故障模拟静电监测实验台开展了多叶片—机匣碰摩故障模拟静电监测实验,整周碰摩故障模拟静电监测实验,局部