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- 基于随机森林的航空器到达时刻预测
- 作者： 郑志祥 张军峰 朱海波 来源： 航空计算技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管理 随机森林 预计到达时刻 预测
- 描述： 航空器到达时刻(ETA)预测是进场排序与调度的基础,因此进场飞行时间的快速与准确预测显得尤为重要。通过分析航班信息、天气信息以及空中交通信息,基于随机森林算法构建了航空器到达时刻预测模型。选取上海浦东机场进场航班进行仿真验证,仿真结果表明,预测模型可以实现航空器到达时刻的快速与准确预测。
- 随机扰动下的飞机路径恢复问题研究
- 作者： 周靖为 杨文东 何洋 来源： 航空计算技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 随机扰动 不正常航班 飞机路径恢复 机会约束
- 描述： 规划模型。针对恢复问题的特点和模型结构,利用基于Benders分解算法进行了实例验证。计算结果表明,提出的飞机路径恢复模型在考虑将飞机故障恢复时间作为随机因素的情况下,具有良好的实用性与有效性。
- 航空电弧故障的组合加权随机森林分类方法
- 作者： 桑益芹 葛红娟 李静 潘姝越 李煌 来源： 航空计算技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 故障分类 加权随机森林 航空电弧故障 时频域特征 特征价值量
- 描述： 针对现有电弧时频域分析适用范围存在局限性，以及电弧故障分类未考虑特征价值量的问题，提出以电弧能量为时域特征、以电弧电流为频域特征的组合加权随机森林电弧故障分类方法。通过离散分数阶傅里叶变换分析频域
- 基于主成分分析的航空发动机性能综合评估
- 作者： 袁忠大 符双学 王大伟 来源： 航空计算技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 性能综合评估 多参数评估 主成分分析
- 描述： 引入主成分、相关系数矩阵、主成分贡献率及累计贡献率等概念,得出影响航空发动机性能的各个主成分,采用基于主成分分析的综合评估方法对发动机性能进行评估。与单参数性能评估方法相比,多参数性能综合评估方法
- 航空发动机PC取证信息管理系统模型研究
- 作者： 付利霞 李艳军 曹愈远 汪雷 赵苏阳 张伟 来源： 航空计算技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 生产许可取证 信息模型 信息管理 航空发动机
- 描述： 针对航空发动机制造企业生产许可取证组织混乱、业务繁杂、信息庞大复杂且联系弱、取证流程不清晰等问题,在深入研究生产许可(PC)取证工作和适航法规的基础上,以航空发动机生产许可审定为对象,结合丰田企业精
- 航空发动机载荷谱计算方法研究
- 作者： 雷晓波 来源： 航空计算技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 载荷谱 雨流计数法 三线法 3σ准则 循环剔除阀值
- 描述： 关于雨流计数法判别准则,不同文献给出的表达式并不统一,对不同的表达式进行了分析,建立了与应力应变迟滞循环理论相符的"三线法"雨流计数判别式。结合航空发动机飞行数据特点,利用3σ准则剔除伪数据,利用
- 基于多变量多步CNN的航空发动机剩余寿命预测
- 作者： 曹越 来源： 航空计算技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 卷积神经网络 剩余寿命 端对端预测 状态参数
- 描述： 针对航空发动机状态参数多、非线性特征提取难、多环节剩余寿命预测累计误差高的痛点问题，提出多变量多步卷积神经网络用于航空发动机剩余寿命预测。将多状态参数对应的长时间序列作为输入样本，连续的剩余寿命值
- 航空发动机燃油调节器流量异常故障诊断
- 作者： 张炳诚 毛碧波 刘雪娇 林萌 宋炯亮 杨懿 来源： 航空计算技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 流量 故障树 燃油调节器
- 描述： 针对某型号航空发动机在试验中燃油调节器流量数据异常，采用故障树分析方法对燃油调节器的故障进行诊断分析。介绍了故障树的基本原理、建树的原则和基本步骤。故障树分析得出多个底事件，通过对底事件的分析，实现