航空发动机钛合金导管内表面精密研磨试验研究

作者： 陈燕   李龙邦   曾加恒   康璐   韩冰   来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 磁极形状   磁极运动轨迹   磁力研磨   钛合金弯管   有限元模拟  

描述： 航空发动机外部导管大都是钛合金弯管,弯管在冷弯过程中产生的内表面缺陷用传统的研磨方法难以去除,是一个技术瓶颈问题。利用磁力研磨加工方法可以实现钛合金弯管内表面的研磨抛光。从航空发动机内部钛合金导管

航空发动机钛合金在微尺度下摩擦着火特性数值计算分析

作者： 弭光宝   梁贤烨   李培杰   曹京霞   黄旭   来源： 航空制造技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 着火温度及延迟时间   摩擦着火模型   数值计算   钛合金   阻燃性能  

描述： 叶片与机匣的异常摩擦是航空发动机钛火发生的主要热源。将航空发动机钛合金摩擦着火过程的微凸起/微碎片作为研究对象,建立考虑摩擦热源的微尺度着火模型,计算分析了粒径、摩擦系数、氧浓度和流速等因素的影响

航空发动机钛合金叶片机器人浮动砂带磨削技术及其试验研究

作者： 黄云   侯明明   刘阳   肖贵坚   张友栋   宋康康   来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 机器人   航空发动机   钛合金叶片   砂带磨削   浮动磨削  

描述： 压气机钛合金叶片为航空发动机关键零部件,其制造质量和加工精度对整机工作性能有至关重要的影响。由于该叶片型面结构复杂,打磨工作常由人工完成,其打磨效率低,打磨质量一致性难以保证。对航空发动机钛合金

航空发动机钛合金叶片机器人浮动砂带磨削技术及其试验研究

作者： 黄云   侯明明   刘阳   肖贵坚   张友栋   宋康康   来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 机器人   航空发动机   钛合金叶片   砂带磨削   浮动磨削  

描述： 压气机钛合金叶片为航空发动机关键零部件,其制造质量和加工精度对整机工作性能有至关重要的影响。由于该叶片型面结构复杂,打磨工作常由人工完成,其打磨效率低,打磨质量一致性难以保证。对航空发动机钛合金

航空发动机用β锻TC17钛合金时效析出行为研究

作者： 邓雨亭   李四清   黄旭   弭光宝   王旭   来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能   时效时间   TC17钛合金   时效温度   次生α相  

描述： 采用扫描电子显微镜对β锻TC17钛合金的时效析出行为进行研究,并以拉伸性能和断裂韧度试验表征不同时效处理对其力学性能的影响。研究结果表明:经两相区固溶+不同时效温度热处理后,α相在β相基体上析出、形

航空钛合金增材制造的机遇和挑战

作者： 陈玮   李志强   来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 成本   增材制造   结构优化   认证   钛合金  

描述： ,阐述了粉末床熔化技术在推动航空钛合金结构轻量化设计与低成本制造方面的优势。以Ti-6Al-4V为例,分析了增材制造熔池中的物理过程对柱状晶显微组织形成与力学性能各向异性的影响,总结了业界在过程监控与

航空液压钛合金导管组件制造关键技术应用

作者： 闫晶   张荣霞   吴为   曾元松   张艳   王守财   来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 弯曲   无扩口滚压连接   光学测量   钛合金   液压导管  

描述： 针对典型航空21～28MPa液压系统钛合金导管组件制造过程，基于导管左/右弯数控弯曲技术、管路光学测量技术、无扩口滚压连接技术、导管组件性能测试技术等导管组件制造关键技术，提出了航空液压系统导管组件

航空发动机热障涂层导电性能研究

作者： 段力   姬中林   翁昊天   陈熙   杨志   邹兵林   王盈   李杰   王强   来源： 航空制造技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机智能化   高温温度测量   热障涂层   传感器   计算机仿真  

描述： 传统的航空发动机热障涂层主要关注点是其热绝缘特性及可靠性的研究,并且已经形成了一整套基于YSZ的热障涂层技术,但是缺乏热障涂层高温导电性能的研究。另一方面,基于对航空发动机智能化的要求,需要在涡轮

航空钛合金抗疲劳表面改性技术研究进展

作者： 杨胜强   李永刚   李文辉   来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳性能   钛合金   残余应力   表面改性  

描述： 重点介绍了提高钛合金疲劳性能的表面改性技术的最新研究进展。主要从喷丸强化、激光冲击强化、挤压、滚压、离子注入、滚磨光整加工、水射流喷丸等典型方式对钛合金的加工能力、作用机理,以及加工后零件的残余应力水平和疲劳性能等方面进行了阐述,以期为航空钛合金零件的表面改性提供借鉴。

高性能热塑性复合材料在航空发动机短舱上的应用

作者： 周冰洁   张代军   张英杰   王维   姚佳楠   来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   热塑性复合材料(TPCs)   预浸料制备   复合材料成型   聚醚醚酮(PEEK)   短舱  

描述： 高性能热塑性复合材料具有高韧性、高耐温性、良好的抗疲劳和耐腐蚀性,以及可回收再利用的独特优势,近年来在大型民航飞机、直升机、发动机等航空领域均取得广泛的研究和应用。随着航空发动机不断追求更高推重比