关键词
航空发动机试车推力测量技术浅析
作者: 袁朝华   陈庆豪   林晓丹   来源: 民航学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 测量误差   试车台   推力测量  
描述: 航空发动机在经历过大修或特定修理后,在出厂前需进行的地面试车环节是保证以及衡量发动机当次进厂维修质量的关键步骤。发动机在试车进行测试时,最能直观反映发动机性能的两个参数为发动机排气温度裕度(EGT
大涵道比航空发动机试车气动分析
作者: 宋柳   董航喆   来源: 工程与试验 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 室内试车台   气动仿真   大涵道比发动机  
描述: 对于新落成或改造的发动机室内试车,为了验证设计结果与相关标准及使用要求的符合性,确认试车间内流场测点布置位置的合理性,需采用CFD手段来模拟试车内部流场。本文根据某型号大涵道比发动机试车展开流场分析,解析了CFD仿真过程和细节处理方法,验证了试车试验能力。
航空发动机地面试车加温加压进气控制系统设计
作者: 周易   黄猛   陶国云   罗振伟   王晓宇   来源: 航空发动机 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   加温加压进气系统   地面试车台   模糊PID控制   可编程控制器  
描述: 为模拟不同飞行状态下航空发动机的工作环境,设计了航空发动机地面试车,该试车能够通过管道供气的方式为航空发动机提供一定温度、压力的气体。介绍了包括进气系统及其控制系统在内的硬件系统架构的总体设计
基于PXI航空发动机控制系统等效器的设计
作者: 赵子龙   钱宏文   侯东斌   来源: 数字技术与应用 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: PXI   发动机控制系统   等效器  
描述: 置等效器系统设计方法,可以对输入输出控制信号、编码器位移值、CAN总线数据等进行等效。硬件和软件均采用了模块化设计,支持功能的灵活配置和扩展。该系统真正实现了无人值守测试,极大地提高了测试的准确性
浅析航空发动机火警探测系统LSA/FMEA分析及故障隔离
作者: 程茵   李松阳   王向辉   来源: 科学技术创新 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 火警探测原理   LSA/FMEA分析   故障隔离  
描述: 航空发动机安装了火警探测系统,用于检测航空发动机的过热或火警,发出警报通知机组人员采取灭火措施。本文对火警探测系统原理进行阐述,采用LSA/FMEA分析可能发生的故障模式和原因,开展排故分析,提出故障隔离方法。
基于PXI航空发动机控制系统等效器的设计
作者: 赵子龙   钱宏文   侯东斌   来源: 数字技术与应用 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: PXI   发动机控制系统   等效器  
描述: 置等效器系统设计方法,可以对输入输出控制信号、编码器位移值、CAN总线数据等进行等效。硬件和软件均采用了模块化设计,支持功能的灵活配置和扩展。该系统真正实现了无人值守测试,极大地提高了测试的准确性
航空发动机试车仿真实验教学系统开发
作者: 张庚云   来源: 机械管理开发 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 试车   航空发动机   教学系统   仿真实验  
描述: 针对航空发动机试车系统建设费用高、危险性高、操作难度大,不能适应高职院校航空发动机专业实践教学的突出问题,利用现代信息技术开发了集发动机结构认知、仿真试车、典型故障模拟、灯光动态演示等功能于一体
航空发动机试车状态自动控制方法研究
作者: 李佳   刘峰   刘放   来源: 中国新技术新产品 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 试车台   航空发动机   油门杆   自动控制  
描述: 当在试车试车时,航空发动机一般通过人工操纵油门杆对发动机状态进行控制。针对不同控制方式的发动机,该文分析其试车油门杆操纵系统的结构和原理,将其划分为机械操纵油门杆系统、电动油门杆系统和RVDT
基于振动信号航空发动机故障诊断研究
作者: 路阳   葛向东   高强   乔保栋   陈国栋   来源: 中国设备工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 整机振动   航空发动机   故障诊断   振动响应  
描述: 本文提出了一种基于主机测点振动信号航空发动机故障诊断方法。通过对振动信号进行分析,对发动机出现故障的大体位置、结构的故障形式、轴承失效等问题做出初步的分析判断,本文的经验结论对故障诊断工作起到
航空发动机刚性摇臂疲劳试验设计及疲劳特性试验
作者: 顾志祥   曹传军   徐峰   孙文龙   龚文杰   张广辉   来源: 航空动力学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 疲劳试验   疲劳试验台设计   角度验证   阻滞力分析   刚性摇臂  
描述: ,满足刚性摇臂在实际运行过程中要求,依托某型航空发动机设计了VSV机构刚性摇臂疲劳试验,为模拟实际工况通过加载装置对等效叶片施加等效气动载荷,使用PID控制器控制作动筒行程并按照预设行程/时间曲线运行
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