关键词
某型航空发动机低压涡轮叶尖径向间隙数值分析
作者: 句彦松   黄向华   来源: 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词:   航空发动机   起动过程   叶尖径向间隙   热耦合    
描述: 航空发动机涡轮叶尖径向间隙是影响发动机性能的重要指标,为了研究涡轮叶尖径向间隙的变化规律,本文基于有限元软件Workbench,采用流-固-热耦合的方法,考虑温度载荷和离心载荷的影响,以航空发动机从地面起动到最大这一起动过程为研究对象,计算叶尖径向间隙起动过程变化规律。
航空装备可测试性设计技术研究
作者: 高进   方辉   刘发金   杨东升   来源: 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空装备   测试覆盖率   可测试性设计  
描述: 本文通过对航空装备三级检测需求进行分析,得出各级需求对应的可测试性设计解决方案,可有效提高装备测试覆盖率,为今后提高可测试性设计水平提供了依据。
MRO技术航空发动机研制中的应用
作者: 许连芳   朱丽君   来源: 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机   技术状态   支持系统   MRO  
描述: 针对航空发动机研制阶段发动机的装配、维修、大修的业务流程,将航空发动机MRO新技术航空发动机研制阶段特殊业务需求相结合,建立产品装配、维修、大修业务过程中数据模型,并构建了MRO技术平台功能模型,并应用于航空发动机研制过程的实物技术状态管理。
民用航空发动机技术发展路线图
作者: 张小伟   来源: 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 大涵道比涡扇发动机   开式转子   齿轮传动涡扇发动机   分布式混合电推进系统  
描述: 本文总结了民用航空发动机未来技术发展趋势。基于世界民用航空发动机技术发展现状,分析了美国和欧洲在一系列研究计划下开展的大涵道比涡扇发动机技术、齿轮传动技术、开式转子技术、分布式混合电推进技术以及混合脉冲爆震发动机技术的研究,并归纳形成了民用航空发动机技术发展路线图。
航空发动机先进装配工艺检测技术
作者: 孙贵青   吕玉红   来源: 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机   装配   检测技术  
描述: 本文针对航空发动机先进装配工艺检测技术的原理和特点进行论述,并对实际应用的转静子同心度检测控制技术、流体差分式排气面积测量技术两个实例进行分析,最后对先进装配工艺检测技术在发动机中的应用前景进行了展望。
多电航空发动机关键技术在某型航空发动机上的初步应用
作者: 孙莉   来源: 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 永磁发电机   开关磁阻发电机   BR710发动机   多电发动机  
描述: 本文利用两个不同类型发电机,以BR710发动机为基本构架,建立了多电发动机模型。假设发电机功率密度不变,通过改变其尺寸结构,改进后的发电机可以满足发动机尾锥空间要求和多电飞机功率需求。
航空发动机弱刚性机匣焊缝自动磨削技术研究
作者: 刘秀梅   陈贵林   刘智武   吴惠雯   来源: 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 弱刚性   自动磨削   机匣   焊缝  
描述: 本文针对航空发动机弱刚性机匣焊缝手工抛修存在的问题,开展镍基高温合金机匣焊缝自动磨削技术研究,采用研制的专用机匣焊缝砂带数控磨床,开展工艺试验,确定工艺参数,实现了机匣焊缝自动磨削的技术突破。
多路光纤传感器在航空发动机转子叶片振动测量中应用
作者: 胡伟   王德友   杜少辉   王洪斌   来源: 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 叶尖定时   叶片振幅   非接触式  
描述: 本文介绍了多路光纤传感器叶尖定时技术航空发动机转子叶片振动测量中的应用。研究多路光纤传感器欠采样数据频率分析方法,实现了4支光纤传感器数据拟合分析叶片振动频率功能,分析了多路光纤传感器安装布局方法
从F-135发动机技术特征展望军用航空发动机维修保障模式的发展趋势
作者: 唐民锋   来源: 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 维修保障   航空发动机   135   趋势   F   技术特征  
描述: 本文根据公开资料分析了F-135发动机的技术性能和技术特征,据此提出了军用航空发动机维修保障模式三个方面的发展趋势。
航空发动机矢量喷管作动筒非稳态热分析
作者: 刘友宏   丁玉林   来源: 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 作动筒   集总参数法   矢量喷管   非稳态热分析  
描述: 为研究航空发动机矢量喷管作动筒在不通油工况达到可耐受最高温度的时间(超温时间),本文采用集总参数法对作动筒进行非稳态热分析。考虑了作动筒与环境的对流换热与辐射换热,建立了作动筒温度与时间的数学模型
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