关键词
基于试飞数据航空发动机典型故障诊断技术
作者: 刘振刚   来源: 自动化应用 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 双向长短时记忆网络   特征提取与分类   试飞数据   数字增强   变尺度窗口切片  
描述: 为提高航空发动机在试飞过程中的安全性,提升试飞安全监测的智能化程度,以某国产大推力军用涡扇发动机历史故障试飞数据为基础,建立了不同故障类型特征库,考虑航空发动机故障诊断小样本分类问题,提出了一种变
航空发动机机载HUMS振动测量幅值偏大问题的研究
作者: 彭凯   高梁   来源: 自动化应用 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   振动   测量   固有频率  
描述: 本文针对某型航空发动机机载HUMS系统测量振动幅值偏大问题,深入分析了发动机振动数据,并利用专用仪器设备振动测量发动机,逐一排查与分析可能原因。结合对比验证情况,分析得出:HUMS系统测振支架固有频率与发动机动力涡轮转子二倍频频率接近;HUMS系统设置振动总量频率范围不合理。
基于遗传算法的航空发动机导叶控制优化
作者: 丁红帅   田飞龙   来源: 自动化应用 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 智能优化   航空发动机   遗传算法   控制参数   导叶控制  
描述: 针对传统航空发动机导叶数字控制方面存在的不足,提出了基于遗传算法的导叶控制智能优化方法,可实现导叶控制参数的自适应寻优,以满足全包线的控制性能要求。并以某型发动机导叶控制回路为例,对控制回路进行了仿真对比,实验结果表明该方法对导叶控制具有实用价值。
航空发动机加力接通异常故障分析与研究
作者: 滕德和   王子   金帅   方政   来源: 自动化应用 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: Lo传感器   排故流程   型号发动机   喷口加力调节器  
描述: 某型号航空发动机在空中发生禁止接通加力故障,原因是喷口加力调节器上安装的Lo传感器发生故障,导致加力控制系统禁止发动机接通加力。通过故障机理分析准确给出故障原因判断方法和处置方法,并提出相应的排故流程和保障建议。
航空发动机加力锁定功能失效故障的研究
作者: 滕德和   王传宝   王赫   王克尧   来源: 自动化应用 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 加力锁定与切断   型号发动机   喷口加力调节器   排故措施  
描述: 某型航空发动机为保证飞机起飞安全,加力控制系统设计了起飞加力锁定功能。在加力起飞过程中,当发动机出现备份告警时,控制系统需保持发动机维持加力推力,保证起飞安全。本文详细分析了某型号发动机喷口加力
用前置滤波改进航空发动机的PI控制
作者: 曾聪   李杨   来源: 自动化应用 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   PI控制   前置滤波   频域指标   超调  
描述: 航空发动机的PI控制回路常既需要满足频域指标又要在时域无超调,为设计增加了难度。而在反馈回路之前设置一个低通滤波器可以保证无超调。针对这一结构提出了参数整定的两步算法,先计算PI控制的参数保证满足
基于滑模控制方法的航空发动机控制系统改进设计
作者: 邓辉   来源: 自动化应用 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   控制系统   滑模控制方法  
描述: 滑模控制克服了传统线性控制方法在极限保护方面中的不足之处。本文对滑模控制方法进行研究,并且在max-min选择逻辑的基础上对发动机控制系统进行改进设计。
倍福控制系统在航空发动机复合材料部件加工中的应用
作者: 阮晓磊   来源: 自动化应用 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 伺服控制   倍福控制系统   复合材料部件   上位机  
描述: 国产某型涡扇发动机的复合材料部件是一种复合材料铆接组合件,针对其生产中的制排孔切边关键工艺,采用倍福基于工业PC的伺服控制和EtherCAT总线技术实现了高精度自动制孔切边系统,从系统架构、硬件构成、软件实现和上位机控制4个方面全面介绍了倍福控制系统的实现流程。该系统有效地提升了加工质量,提高了装配效率,进一步降低对操作人员的危害。
航空发动机传感器故障隔离与气路健康估计方法
作者: 陶金伟   鲁峰   黄金泉   来源: 自动化应用 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   健康估计   扩展卡尔曼滤波器   传感器故障隔离  
描述: 介绍民用大涵道比涡扇发动机气路健康估计原理,阐述基于联邦式EKF的传感器故障隔离逻辑,并对民用涡扇发动机气路性能健康估计进行仿真。
机械液压式航空发动机导叶调节器优化设计分析
作者: 刘振峰   来源: 自动化应用 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   机械液压式   优化设计   导叶调节器  
描述: 针对传统航空发动机导叶数字控制方面出现的问题,提出了基于遗传算法的导叶控制智能优化方法。此方法能够有效实现导叶调节器自适应的寻优,从而有效满足全包线控制性能的需求。首先对航空发动机的导叶调节器工作
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