基于非线性Wiener过程的航空发动机性能衰减建模与剩余寿命预测

作者： 王玺   胡昌华   任子强   熊薇   来源： 航空学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： Wiener过程   航空发动机   寿命预测   性能衰减建模   条件期望最大化  

描述： 基于非线性Wiener过程的航空发动机性能衰减建模与剩余寿命预测

航空发动机燃烧室热声不稳定的预设性能控制

作者： 孟晓   马丹   林宏军   陈超   来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 预设性能控制   反步法   热声不稳定   状态时滞   鲁棒控制  

描述： 设计了预设性能反步主动控制方法，并求解得到在保证系统预设性能的前提下该对流时间的上界；最后从理论分析和仿真结果两方面都验证了该主动控制方法可使热声不稳定系统的压力振荡渐近收敛，其动态满足预先设定的性能，且具有时滞鲁棒性。

基于滑模控制的航空发动机多变量约束管理

作者： 杜宪   郭迎清   孙浩   徐清诗   来源： 航空学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡扇发动机　　约束管理　　min   max切换逻辑　　滑模控制器　　多变量控制  

描述： 针对航空发动机传统单变量线性控制器min-max切换方法处理约束的不足,提出了单变量滑模控制器替换所有线性控制器的改进策略,并将该方法拓展为新切换逻辑下的多变量滑模控制结构。基于改进的单变量滑模

航空发动机燃烧不稳定性预测及控制研究进展

作者： 孙晓峰   张光宇   王晓宇   李磊   邓向阳   程荣辉   来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机燃烧室   穿孔板声衬   燃烧不稳定性   热声不稳定性   三维预测模型   被动控制  

描述： 国家在多数发动机型号的研制过程中，均遇到了严重的燃烧不稳定性问题，且发动机越先进，该问题越复杂且难以解决。在深入认识其发生机理的基础上，对其进行准确预测并设计有效的控制手段，对航空发动机的研制具有

基于正规形法的结冰飞机着陆阶段非线性稳定域

作者： 郑无计   李颖晖   屈亮   徐浩军   袁国强   来源： 航空学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性   飞机结冰   运输机   稳定域   正规形理论  

描述： 稳控制补偿设计;然后通过流形和正规形理论刻画结冰飞机纵向非线性稳定边界并得到稳定边界的解析表达式,通过仿真的手段验证了正规形理论确定的稳定边界和解析表达式的有效性和准确性。最后,分析了飞机着陆过程中

航空发动机导叶控制机构作动筒主动容错控制

作者： 杨晓伟   葛曜文   邓文翔   姚建勇   周宁   来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 液压作动筒   航空发动机导叶控制机构   自适应控制   渐近收敛   积分鲁棒控制   主动容错控制  

描述： 的位置跟踪精度，严重时使航空发动机失稳。为提高航空发动机导叶控制机构液压作动筒在故障发生时的控制性能与容错能力，提出了一种积分鲁棒自适应主动容错控制策略。为减小参数不确定性，提出了一种基于参数估计误差与

航空发动机加力燃烧燃油控制系统主动容错控制

作者： 杭杰   李运华   杨丽曼   来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   内泄漏故障   传感器故障   非线性未知输入状态观测器   主动容错控制  

描述： 为提高航空发动机加力燃烧燃油控制系统的容错性和可靠性,针对同时存在非匹配扰动、传感器故障和内泄漏故障的燃油计量装置,本文提出一种新型自适应积分鲁棒主动容错控制策略。其中,基于自适应参数估计的非线性

失效物理与数据调制融合的航空液压泵寿命估计

作者： 王少萍   耿艺璇   石存   来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效物理   数据调制   寿命估计   粒子滤波   航空液压泵  

描述： 进行有效利用，以实现精准的液压泵寿命估计。本文提出失效物理与外场数据调制融合的寿命估计方法，通过构建混合润滑多场耦合液压泵失效物理模型，将其性能退化用随机过程描述；采集外场动态测试数据，用粒子滤波将

航空发动机燃烧不稳定性预测及控制研究进展

作者： 孙晓峰   张光宇   王晓宇   李磊   邓向阳   程荣辉   来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机燃烧室   穿孔板声衬   燃烧不稳定性   热声不稳定性   三维预测模型   被动控制  

描述： 国家在多数发动机型号的研制过程中，均遇到了严重的燃烧不稳定性问题，且发动机越先进，该问题越复杂且难以解决。在深入认识其发生机理的基础上，对其进行准确预测并设计有效的控制手段，对航空发动机的研制具有

航空发动机内置式永磁容错发电系统的研究

作者： 余诗怡   郝振洋   来源： 航空学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 内置式发电系统　　Id解析法　　弱磁控制　　容错控制　　永磁电机  

描述： 针对内置式航空发电系统高功率密度、高可靠性和高输出性能的要求,提出了基于三相四桥臂的航空用永磁容错发电系统。利用永磁容错电机大电感的特点,改进了传统弱磁控制算法,提出了简单高效的直轴电流Id解析法弱