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根据【检索词:
航空发动机 性能寻优控制 参数估计 非线性估计 量子粒子群
】搜索到相关结果
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南京航空航天大学
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北京航空航天大学
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西北工业大学
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航空动力学报
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哈尔滨工业大学
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航空发动机
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大连理工大学
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东北大学
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中国民航大学
(99)
第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
(41)
第十五届中国科协年会
(41)
西安电子科技大学
(30)
浙江大学
(20)
中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会
(17)
兵器装备工程学报
(13)
中国航空学会第一届航空发动机数值仿真与数字化设计学术交流会
(13)
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振动与冲击
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电光与控制
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国防科学技术大学
(8)
第三十二届中国控制会议
(5)
传感器与微系统
(4)
国防科技大学学报
(3)
舰船电子对抗
(3)
自动化技术与应用
(2)
第三十一届中国控制会议
(2)
第八届全国设备与维修工程学术会议、第十三届全国设备监测与诊断学术会议
(1)
2009年系统仿真技术及其应用学术会议(CCSSTA'2009)
(1)
2009系统仿真技术及其应用学术会议
(1)
关键词
磨
粒
流工艺及其在
航空发动机
中的应用优势
作者:
王芳
赵元刚
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
磨粒流 发动机 去毛刺
描述:
本文简要介绍了磨
粒
流加工的原理,详细阐述了磨
粒
流加工在
航空发动机
应用上的工艺优势、可靠性优势,特别例举了磨
粒
流加工
航空发动机
管道的优势。
航空发动机
动力机构状态
控制
研究
作者:
李英
李鹏飞
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
燃气涡轮起动机 动力机构装置 电气自动控制
描述:
比正常起动状态低。本文着重阐述了动力机构装置的工作原理、自动
控制
过程及该状态下涡轮起动机的工作状态,研究结果通过试车台试验验证。为国内首次实际应用奠定坚实基础。
航空发动机
性能
退化多参数分析方法
作者:
皮德常
高天行
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
发动机 支持向量 灰色 分析方法 健康评估
描述:
航空发动机
性能
退化受多种复杂因素影响,呈
非线性
变化的特点,本文提出了一种多参数的
航空发动机
性能
退化评估方法。首先用灰关联分析方法,对发动机状态监控的涡轮出口温度、燃油流量、测量推力、振动测量值、压气
航空发动机
故障分类研究
作者:
易炜
刘有云
郝春生
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
故障 统计分析 分类
描述:
不同故障类型的具体用途进行说明,使得故障统计分析工作难以进行系统化、流程化、工程化运用.本文在标准定义的基础上,结合工程研究经验,综述了
航空发动机
故障统计分析过程中经常遇到的故障分类的作用和方法,及其对提升
航空发动机
可靠性的意义.
航空发动机
清洗设备研究
作者:
徐健
田丹
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
机械学 清洗喷嘴 供水管路 喷射支架
描述:
外场发动机需要增加清洗发动机设备,通过发动机日常清洗维护工作,从而达到防止发动机腐蚀的目的,并适当兼顾发动机
性能
恢复。本文清洗设备的设计方案不对发动机、飞机作任何改动,而是将所有的清洗设备作为地面
浅析
航空发动机
关键技术
作者:
杨贵铭
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 核心机 关键技术 复合材料 整体叶环
描述:
通过中外四型发动机结构比较,揭示出我国型号研发的技术差距。本文从设计角度浅析了建立核心机预研机制、开发
控制
源代码设计软件、掌握三维、黏性叶片气动设计及取消高、低压对转涡轮导向器等设计关键技术;从材料
航空发动机
复合加工策略
作者:
杨金发
陈雷
张军
马艳玲
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
复合加工技术 难加工材料 复合刀具 高效切削 工艺流程
描述:
国内主要
航空发动机
制造公司在数控加工技术方面积累了大量的技术经验,解决了一系列关键技术问题。随着新型发动机的研制,数控加工技术面临巨大的挑战。特别是在现代高标准的机械加工生产条件下,选择适宜的加工
航空发动机
零、部件修理研究
作者:
雷宗山
张莹松
杨武奎
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机零 部件修理 修复条件 精度要求 工艺方法及工艺编订
描述:
航空发动机
零、部件(以下简称机件) 修理是保证
航空发动机
大修质量、降低大修费用和缩短大修周期的核心内容。本文叙述了
航空发动机
机件修理内涵,分析了
航空发动机
机件修复条件和精度要求,并对修理工艺方法进行了分类,探讨了编定
航空发动机
机件修理工艺规程的原则和步骤。
航空发动机
低压涡轮轴结构参数建模与分析
作者:
田大可
徐雪
王传宝
刘月玲
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空航天科学技术基础学科 核心机 低压涡轮轴 涵道比 强度理论
描述:
为探究成熟核心机的衍生发展能力,基于流体力学原理及强度理论,提出了一种低压涡轮轴结构参数的建模方法。根据涡扇发动机基本原理,建立了风扇叶尖直径、风扇角速度和低压涡轮轴输出扭矩的数学模型,并根据扭转强度、破坏扭矩和扭转稳定性等强度理论,建立了一种低压涡轮轴结构参数的数学模型。应用该模型讨论了某核心机的衍生发展能力,分析了涵道比、低压涡轮轴壁厚与其外径及质量间的影响规律。分析结果表明:当涵道比一定时,低压涡轮轴外径与壁厚成反比,低压涡轮轴质量与壁厚成正比;当壁厚一定时,低压涡轮轴外径和质量均与涵道比成正比;所提出的数学模型对核心机衍生发展能力的判断具有一定参考价值。
航空发动机
工程图样(要素)设计技术
作者:
朱鑫荣
夏登勇
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
工程图样 要素 基准体系 形位公差 规范
描述:
航空发动机
研制必经多种方案比较,并历经各种设计、计算、试验等诸多过程,许多工作集中反映在结构设计中,最后要完成发动机工程图样的设计.曾不被重视的工程图样设计对整个研制工作成功与否起到至关重要的作用
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