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根据【检索词:
航空发动机 密封技术 圆周 刷式密封 石墨 气膜密封 新进展 集中 工况 典型
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关键词
航空发动机
石墨圆周密封
减磨技术研究
作者:
张佳亮.
来源:
沈阳工业大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
石墨圆周密封
减磨技术研究
航空发动机
石墨圆周密封
减磨技术研究
作者:
张佳亮.
来源:
沈阳工业大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
石墨圆周密封
减磨技术研究
航空发动机
石墨
封严装置模拟
工况
动态试验台研制
作者:
肖宇航.
来源:
南昌航空大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
石墨
封严装置模拟
工况
动态试验台研制
航空发动机
石墨
封严装置模拟
工况
动态试验台研制
作者:
肖宇航.
来源:
南昌航空大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
石墨
封严装置模拟
工况
动态试验台研制
航空发动机
封严涂层腐蚀研究取得
新进展
作者:
暂无
来源:
表面工程与再制造
年份:
2024
文献类型 :
期刊
描述:
<正>可磨耗封严涂层作为飞机发动机中的关键技术,可在保护叶片的前提下同时提高
航空发动机
的整体
气
密性,是提高发动机整机效率、保障其安全运行的有效手段。随着我国海上航空大力发展,在高湿、高盐、高热
基于
工况
识别与自训练时空图卷积的
航空发动机气
路故障诊断
作者:
张世杰
胡家文
苗国磊
来源:
推进技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
燃气轮机仿真程序
运行工况
气路故障诊断
自训练
描述:
航空发动机气
路故障模式和运行
工况
多样,且相互耦合作用,使得同一故障模式在不同运行
工况
下表现特征存在差异性,增加了
气
路故障诊断的难度。提出一种基于多层感知器(MLP)
工况
识别与自训练时空图
基于
工况
识别与自训练时空图卷积的
航空发动机气
路故障诊断
作者:
张世杰
胡家文
苗国磊
来源:
推进技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
燃气轮机仿真程序
运行工况
气路故障诊断
自训练
描述:
航空发动机气
路故障模式和运行
工况
多样,且相互耦合作用,使得同一故障模式在不同运行
工况
下表现特征存在差异性,增加了
气
路故障诊断的难度。提出一种基于多层感知器(MLP)
工况
识别与自训练时空图
考虑起飞
工况
的
航空发动机
性能退化预测研究
作者:
赵洪利
许博文
张青
来源:
推进技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
非线性维纳
局部线性嵌入算法
性能退化
工况修正
描述:
针对现阶段
航空发动机
性能退化建模研究没有考虑起飞
工况
的影响问题,提出了基于修正的非线性维纳过程发动机性能退化建模方法。该方法结合了同类型号发动机的历史性能退化数据与个体发动机的实时退化和
工况
数据
航空发动机
OEI应急
工况
模拟试验方法研究
作者:
刘煦宸
崔若尧
程昊
武洋洋
章的
王晓钢
来源:
强度与环境
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
感应加热
高温合金
模拟试验方法
单台发动机不工作
热模拟机
描述:
本文针对旋翼航空器单台发动机不工作(One Engine Inoperative, OEI)
工况
进行了模拟试验方法研究,重点研究了两种热加载试验技术,即感应线圈加热试验方法和热模拟电阻加热
航空发动机
典型
连接件腐蚀仿真分析
作者:
贾静焕
骆晨
孙志华
詹中伟
赵明亮
来源:
中国腐蚀与防护学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
盐雾
湿热
发动机
腐蚀仿真
CorrosionMaster软件
描述:
利用CorrosionMaster软件对
航空发动机压气
机部位
典型
连接结构在酸性盐雾和湿热环境的腐蚀情况进行仿真,并依据国军标开展
典型
连接件的酸性盐雾试验和湿热试验,最后将仿真结果与试验结果进行验证
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