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根据【检索词:航空发动机 回转类零件 UGCAM编程 Vericut仿真】搜索到相关结果 15 条
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典型航空回转体零件FMS规划设计及其产能仿真评估
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作者:
李龙辉
来源:
浙江大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
系统建模仿真
工艺规划设计
航空回转体零件
柔性快换工装
柔性制造系统
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描述:
典型航空回转体零件FMS规划设计及其产能仿真评估
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航空发动机涡轮叶片的包容试验和数值仿真
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作者:
张伯熹
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
塑性动力学
航空发动机
叶片
数值仿真
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描述:
本文主要研究航空发动机机匣的包容性问题。为消除航空发动机非包容失效,首先需要通过叶片包容试验了解发动机机匣和叶片的撞击、变形和破裂过程。在高速旋转试验台上进行模型与真实的叶片包容试验,使用高速相机
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航空发动机机匣包容性的试验研究与仿真计算
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作者:
张晓峰
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
包容性
塑性动力学
航空发动机
叶片
数值仿真
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描述:
本文主要研究航空发动机机匣对断裂叶片的包容性问题。 在90年实验基础上,本文又对四组不同尺寸单平板叶片和机匣的高速撞击模型进行了实验研究,得到四组实验结果。在四组实验中,叶片均被机匣成功包容
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航空整体结构件加工过程的数值仿真
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作者:
董辉跃
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
有限元模型
装夹
整体结构件
动态切削载荷
切屑成形
残余应力
双刃切削
淬火
加工变形
斜角切削
预拉伸
势力耦合
接力计算
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描述:
整体结构件的加工变形是困扰航空制造业的难题,许多变形大的整体结构件不得不增加校形工序。而校形工艺又比较“野蛮”化,时常有校裂报废现象,耽误了型号工程,经济损失巨大。本文在阐述整体结构件的国内外加工现状、产生变形原因的基础上,利用数值模拟分析、试验验证的手段研究了航空整体结构件加工过程中的各个阶段,包括毛坯的淬火、淬火残余应力的拉伸消除、切削过程机理和整体结构件的加工过程。 材料去除导致毛坯中的残余应力重新分布是引起加工变形的重要因素。为了得到整体结构件毛坯的初始状态,采用准耦合法对航空铝合金7075进行了淬火模拟,研究了该过程中温度的变化和残余应力的分布规律。进而,在忽略切削载荷的假设条件下对含有淬火残余应力的毛坯进行材料去除模拟。试验证明,模拟产生的比例件的变形与实际加工的比例件的变形非常近似,从而证明了毛坯的初始残余应力是引起整体结构件加工变形的主要因素,同时验证了准耦合淬火法的有效性。 通过淬火可以获得高强度、高韧性的铝合金,同时淬火后分布于毛坯中的残余应力幅值很大。为了消除毛坯的淬火残余应力,必须进行拉伸。所以在获得淬火毛坯的基础上,又进行了毛坯拉伸消除残余应力的数值模拟与分析...
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关于航空框类结构件铣削加工残余应力和变形机理的研究
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作者:
王立涛
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
铣削加工
载荷步
回归正交实验法
加工变形
有限元法
弹塑性力学
构件
应力波效应
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描述:
该文,首先对引起切削加工变形的主要原因进行了分析,结合生产现场反馈的技术信息,确定以控制零件残余应力作为解决变形问题的突破口.从切削加工产生残余应力规律研究到零件内部原有残余应力因切削加工而重新分布规律的研究,详细分析了航空结构件因铣削加工而引起变形?
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航空发动机风扇叶片爆破飞脱技术研究
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作者:
张国静
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
叶片爆破飞脱 线型聚能切割器 有限元分析 机匣包容
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描述:
“风扇叶片飞脱试验”(Fan Blade Out Test, FBO Test)是航空发动机适航包容试验中非常重要的步骤。即当发动机在最大工作转速时,使风扇叶片由叶根截面处断裂飞脱,来考核断叶能否被
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便携式航空发动机内窥检测系统设计
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作者:
魏徽
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
CCD MiniGUI
HAD
嵌入式Linux ARM FPGA 双处理系统 SUPER
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描述:
国产化程度不高、图像质量不好等缺点,针对这种情况,本课题将嵌入式系统引入到设计方案中,设计出一款高性能、低成本的便携式航空发动机检测工业内窥镜。本文旨在克服当前国内工业内窥镜存在的不足,突出易操作
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飞机部件制孔路径规划与机床运动仿真
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作者:
金铭杰
来源:
浙江大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
Automation
自动制孔技术
运动仿真
离线编程
CATIA二次开发
V5
路径规划
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描述:
飞机部件制孔路径规划与机床运动仿真
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航空框类整体结构件铣削加工变形的数值模拟与实验研究
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作者:
吴红兵
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
加工变形预测
框
斜角切削
薄壁件
热力耦合
有限元模拟
切削载荷
航空整体结构件
铝合金
接力计算
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描述:
整体结构件数控加工变形是航空制造业面临的最突出问题之一,多年来一直困扰航空工业。研究影响整体结构件加工变形的因素及减小或抑制零件加工变形的工艺方法,对航空整体结构件数控加工变形预测及控制具有重要
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航空发动机风扇机匣包容试验叶片爆破飞脱方法研究
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作者:
郭明明
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
航空发动机风扇机匣包容试验叶片爆破飞脱方法研究