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根据【检索词:
航空制造业 成形加工 电火花加工 加工工艺
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科技尚品
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第三届航空航天高效加工技术研讨会
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第14届全国特种加工学术会议
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2008年全国电火花成形加工技术研讨会
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关键词
飞机襟翼钛合金作动器支座
加工
工艺
技术研究
作者:
纪鹏
来源:
浙江大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
作动器支座
切削参数优化
钛合金
高效加工
描述:
飞机襟翼钛合金作动器支座
加工
工艺
技术研究
铣削
加工
过程物理仿真及其在
航空
整体结构件
加工
变形预测中的应用研究
作者:
暂无
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
milling Machining
monolithic
temperature Coupled
distortion Finite
force Cutting
simulation
thermo
mechanical
system Cutting
components NC
analysis Physical
element
描述:
整体结构件的数控
加工
变形是
航空
制造技术所面对的最突出问题之一,严重地阻碍了
航空
制造业
的发展。因此,实现
航空
整体结构件数控
加工
变形的预测和控制具有重大的理论意义和工程应用价值。本文以
加工
变形预测为目标
航空
整体结构件
加工
过程的数值仿真
作者:
董辉跃
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
有限元模型
装夹
整体结构件
动态切削载荷
切屑成形
残余应力
双刃切削
淬火
加工变形
斜角切削
预拉伸
势力耦合
接力计算
描述:
整体结构件的
加工
变形是困扰
航空
制造业
的难题,许多变形大的整体结构件不得不增加校形工序。而校形
工艺
又比较“野蛮”化,时常有校裂报废现象,耽误了型号工程,经济损失巨大。本文在阐述整体结构件的国内外
加工
采用多刃铣刀的
航空
铝合金高速
加工
过程的数值模拟与实验研究
作者:
袁平
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
二维切削
铣削加工
三维切削
铝合金7050
切削力
多刃铣削加工
热力耦合
切削温度
有限元模拟
残余应力
材料本构模型
描述:
在通过高温拉伸实验和高速压缩实验得到了铝合金7050-T7451材料本构模型的基础上,论文进一步研究了铝合金7050在临近高速(线速度在6m/s~8m/s范围内)铣削
加工
下的力学和热学性能,为提高
航空
整体结构件切削
加工
过程的数值模拟与实验研究
作者:
成群林
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
材料模型
加工变形预测
正交切削
斜角切削
分析步
热力耦合
有限元模拟
切削载荷
航空整体结构件
接力计算
描述:
整体结构件的
加工
变形是
航空
制造业
面临的最突出问题之一,多年来一直困扰
航空
工业。为了有效减小或抑制零件
加工
变形,对
航空
整体结构件数控
加工
变形进行预测具有重要的意义和价值。本文在阐述
航空
整体结构件国内外
加工
关于
航空
框类结构件铣削
加工
残余应力和变形机理的研究
作者:
王立涛
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
铣削加工
载荷步
回归正交实验法
加工变形
有限元法
弹塑性力学
构件
应力波效应
描述:
该文,首先对引起切削
加工
变形的主要原因进行了分析,结合生产现场反馈的技术信息,确定以控制零件残余应力作为解决变形问题的突破口.从切削
加工
产生残余应力规律研究到零件内部原有残余应力因切削
加工
而重新分布规律的研究,详细分析了
航空
结构件因铣削
加工
而引起变形?
轻质金属基
航空
复合材料切削
加工
有限元模拟研究
作者:
赵晓萌
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
轻质金属基
航空
复合材料切削
加工
有限元模拟研究
航空
框类整体结构件铣削
加工
变形的数值模拟与实验研究
作者:
吴红兵
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
加工变形预测
框
斜角切削
薄壁件
热力耦合
有限元模拟
切削载荷
航空整体结构件
铝合金
接力计算
描述:
整体结构件数控
加工
变形是
航空
制造业
面临的最突出问题之一,多年来一直困扰
航空
工业。研究影响整体结构件
加工
变形的因素及减小或抑制零件
加工
变形的
工艺
方法,对
航空
整体结构件数控
加工
变形预测及控制具有重要
钛合金
航空
整体结构件铣削
加工
变形的预测理论及方法研究
作者:
暂无
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
monolithic
temperature Anneal Residual
law
mechanical Milling
components Titanium
analysis Machining
stress Restart
process Three
simulation Material
alloy Machining
distortion Finite
constitutive
force Cutting
Aerospace
thermo
cutting Cutting
prediction Distortion
dimension
element
distortion
model Coupled
描述:
整体结构件的数控
加工
变形是
航空
制造业
面对的最突出问题之一。钛合金材料具有优异的综合机械性能,在
航空
整体结构件中获得了大量的应用。但是由于钛合金切削
加工
中大的切削力、高的切削温度、小的弹性模量力学属性
航空
整体结构件数控
加工
变形校正理论和方法研究
作者:
孙杰
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
极限载荷
扭转变形校正
安全校正
弯曲变形零件校正
变形校正
残余应力
航空整体结构件
描述:
变形校正是包括
航空
整体结构件制造在内的许多工业产、成品制造的关键
工艺
过程。本文通过理论分析、有限元数值计算以及试验研究相结合的方法,对
航空
整体结构件变形校正理论和方法及相关关键技术进行了研究。 第一章阐述了变形校正的基本概念,提出了
航空
整体结
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