民机内饰用阻燃环氧树脂及复合材料性能研究

作者： 杜宇   张宝艳   王婷婷   李嘉   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 环氧树脂   复合材料   适航   阻燃  

描述： 民机内饰用阻燃环氧树脂及复合材料性能研究

飞机平尾着陆滑跑动态性能分析

作者： 秦飞   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 平尾   动态性能   着陆   滑跑   结构  

描述： 飞机着陆滑跑过程中,平尾结构将受到较大的冲击作用和振动激励。为预判结构局部危险部位,给结构强度设计提供参考,需对平尾着陆滑跑过程中的动态性能进行分析。创新性地考虑了飞机滑跑速度和气动力的变化,为

民用飞机风挡防冰性能评估

作者： 徐佳佳   史献林   霍西恒   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 表面温度   风挡   对流换热系数   民用飞机   热载荷  

描述： 的方法建立了三维风挡热性能分析模型,对某型民用飞机风挡防冰性能进行评估。具体包括防冰热载荷确定、表面温度评估和关键参数校核三部分,并给出了典型飞行工况下风挡防冰热性能评估算例。

航空金属材料的损伤机制与预测方法

作者： 尚晓晴   曾小勤   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 应力状态   晶体塑性有限元   微观组织   损伤   疲劳  

描述： 方法在航空用铝合金、钛合金中的应用。将局部应力应变集中归纳为损伤萌生、扩展的外因，而材料内部缺陷、界面等为内因，塑性变形、疲劳过程的损伤累积均为内、外因综合作用的结果。通过归纳损伤机制研究进展与问题，分析宏、细观预测方法的优缺点，提出以共性规律与通用性预测方法为重点的发展方向。

可靠性分析在航空复合材料结构上的应用及展望

作者： 李志远   原崇新   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料   失效概率   安全系数   可靠性  

描述： 基于概率统计的可靠性分析研究对于航空复合材料结构有着重要的意义，一是航空结构尤其是民航结构的安全性要求极高，需要尽可能地预测或判断发生故障的可能性；二是复合材料的变异因素较多，采用传统设计导致折减

航空用原位颗粒增强铝基复合材料研制与发展

作者： 王磊   王浩伟   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能   强化机理   原位自生   铝基复合材料   制备工艺  

描述： 的理想材料之一。从原位自生TiB2颗粒增强铝基复合材料制备、组元配比优化设计、性能与强韧化机制等三个方面总结其研究现状，同时梳理了原位自生TiB2颗粒增强铝基复合材料存在问题与未来发展方向，以期望促进原位自生铝基复合材料在民航客机等航空高端领域快速发展。

民用飞机复合材料舱门优化设计

作者： 王璐璐   杨炎通   凌宇   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料舱门   减重   优化设计  

描述： 民用飞机复合材料舱门优化设计

民用飞机金属/复合材料中央翼盒结构设计方案对比

作者： 李林   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 自动铺带(ATL)   安全   破损   损伤容限   中央翼盒  

描述： 中央翼盒与外翼及机身相连,承受和传递重要的飞机载荷。中央翼盒又是整体油箱,也是机身增压舱的气密线之一,是中机身客舱地板的支持构件,所以中央翼盒设计的好坏直接决定着整架飞机设计的成败。随着材料科学及

某大型飞机复合材料壁板工艺仿真及验证技术

作者： 郭渊   盛毅   马秀菊   黄杰   高龙飞   黎玉钦   黎增山   高志强   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 热压罐   温度场   复合材料   固化变形  

描述： 热压罐固化成型是制造复合材料的常用方法,固化期间罐内温度分布变化以及模具与复合材料构件之间的热不匹配、柔性模具的低热导率等因素导致制件内部不可避免的产生温度梯度以及残余应力,从而影响材料的使用性能

航空快递

作者： 暂无 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 本项   设计需求   阎良   数据分析   西宁机场   复飞   西宁曹家堡机场   高原机场   双发  

描述： ARJ21飞机顺利完成起飞复飞飞行指引优化试飞2017年2月25日,ARJ21飞机起飞复飞飞行指引(FD)设计优化研发试飞在西宁曹家堡机场全部完成。本项试飞工作从2月6日(正月初十)开始,历时20天,测试了阎良机场(平原机场)、西宁机场(高原机场),大重量、小重量、单发、双发等多种构型,共完成了16个飞行架次,71个试飞点的测试。根据试飞员的评估、试飞工程师的观察以及试飞数据分析,该版本FD软件满足预期的设计需求,在起飞复飞各个试飞构型和状态下,飞行指引仪易于跟随,可极