关键词
航空维修工程对外委托单位安全风险管理评价
作者: 高扬   余青鹏   来源: 中国民航大学学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 维修工程管理外委   安全风险   改进物元可拓模型   外委单位  
描述: 为对航空公司维修工程管理外委单位的安全风险管理进行评价,通过分析维修工程管理外委相关的规章和手册,并采取专家访谈、问卷调研等方法,建立维修工程管理外委单位安全风险管理评价指标体系,并构建航空
基于GO-FLOW的航空冷链物流安全风险管理
作者: 魏然   陈丙成   李艳华   来源: 中国民航大学学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 安全风险分析   航空冷链物流   GO   FLOW法  
描述: 在梳理航空冷链物流运输业务流程的基础上,应用GO-FLOW法测算了航空冷链物流运输流程的系统风险,并在GO-FLOW分析的基础上,识别分析出航空冷链物流运输流程各环节的风险程度。运算结果表明:航空
航空发动机典型弯管的模态分析
作者: 王志国   来源: 中国民航大学学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   弯头长度   振动特性   弯管   弯角  
描述: 为解决航空发动机不同结构弯管振动带来的运行异常问题,以弯角和弯头长度为参数构建弯管分析模型,采用振动模态方法计算不同弯角和弯头长度下的弯管振动特性,同时对不同弯管模型进行振动模态试验,并将试验结果
航空快递的地面集货运力与航空运力调度问题
作者: 李红启   刘寅莹   简晓荣   来源: 中国民航大学学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 启发式算法   航空快递   集货路径   地面集货与航空运力调度  
描述: 有效衔接起地面车辆集货环节与航空运输环节,是快递企业提供中高端快递服务的重要模式。研究构建航空快递的地面集货运力与航空运力协同调度问题的混合整数规划模型,采用Benders分解法和两阶段启发式算法
基于FTF的航空发动机适航安全性验证方法
作者: 乔磊   李艳军   曹愈远   许振腾   赵苏阳   汪雷   来源: 中国民航大学学报 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  FTF  安全性  CCAR33   R2.75  
描述: 为了使航空发动机满足CCAR33-R2.75条款提出的安全性要求,提出了基于FTF的航空发动机CCAR33-R2.75条款验证方法 。首先选择CCAR33-R2.75中危害的和重要的发动机后果为顶事
基于贝叶斯网络的航空发动机燃油泵故障诊断
作者: 曹惠玲   杜鹏   来源: 中国民航大学学报 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 贝叶斯网络  航空发动机  燃油泵组件  故障诊断  
描述: 应用贝叶斯网络对航空发动机燃油泵组件进行理论分析,针对燃油泵组件的重要性和故障识别的精确度要求,进行故障征兆分析和概率计算、数据验证,并引入代价函数对结果进行评估,为航空发动机燃油系统安全运行提供了合理可靠的检测途径。
基于AHP-BP神经网络的航空材料供应商选择
作者: 陶立权   杨坤   来源: 中国民航大学学报 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 供应商  适航  AHP  BP神经网络  
描述: 根据适航规章要求,提出了航空材料供应商选择的特色指标,构建了航空材料供应商选择的AHP-BP神经网络模型,通过AHP确定各指标权重,再结合BP神经网络,从训练数据中提取隐含的知识和规律,能够方便地
基于胜任力的航空机务人员培训需求分析
作者: 刘艳红   栗潇伟   来源: 中国民航大学学报 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空机务人员  胜任力  模糊层次分析法  培训需求分析  
描述: 依据胜任力理论和机务维修工作的特点,采用专家小组讨论的方法确定航空机务人员的胜任力模型;应用模糊层次分析法,计算得出模型中各胜任力要素的权重;依据重要性-可塑性矩阵,将胜任力要素划分为4个象限,指出
航空物流数据智能分发模型研究
作者: 王天凯   罗云生   丁建立   来源: 中国民航大学学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 数据交换   智能分发   数据报文   航空物流   共享平台  
描述:航空物流领域,为了高效地将海量数据发送给感兴趣的信息消费者,实现货物全流程信息交互与资源共享,建设行业级数据交换平台,对航空物流企业的运营至关重要。本研究基于面向服务架构(SOA
基于GMM的单航空公司安检区旅客到达模型
作者: 于之靖   包邻淋   罗谦   来源: 中国民航大学学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 高斯混合分布   极值聚类   EM算法   单航空公司  
描述: 运用高斯混合分布模型对某航空公司安检区旅客到达分布进行拟合分析。采用极值聚类的方法获取EM求解算法的初验分布,经过多次迭代后求得参数解。在实验环节采用某航空公司真实值机输出数据进行实验验证,结果表明
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