航空发动机机载振动监测系统的研制

作者： 蒋芳华   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　机载振动监测系统　　飞行参数记录仪  

描述： 航空发动机是飞机的心脏，它的正常运行是飞机安全飞行的前提。航空发动机的振动现象是最常见的问题和症结之一。克服发动机的振动对消除飞机的潜在危害具有非常重要的意义。振动监测系统是航空发动机状态监控系统

航空公司服务质量评价体系构建及应用研究

作者： 李春梅   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　服务质量　　评价体系　　对策  

描述： 随着服务经济社会的形成，服务业正面临着巨大的竞争压力，对服务和服务管理的各项理论和实践的研究正越来越被人们所关注。随着经济全球化的发展及中国与世界各国经济融合的不断深入，我国的航空公司不仅面临国内

CAPP在航空机载产品中的研究与应用

作者： 张迎华   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工艺信息系统　　计算机辅助工艺过程设计　　工时定额系统　　工艺管理　　快速工艺设计  

描述： 。本文以航空机载产品为研究对象，论述了航空机载产品工艺信息系统CAPP的研究与应用。研究了航空机载产品工艺信息化的过程和内容，建立了航空机载产品工艺信息系统体系结构。利用面向对象建模方法，构建了航空

航空嵌入式软件测试技术应用研究

作者： 张臻鉴   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 测试平台   嵌入式软件   软件测试  

描述： 该文首先简要分析了软件测试的发展历程和软件测试的基本理论,从辨证和发展的角度探讨了软件测试的认识观,建立正确的软件测试概念.然后围绕航空嵌入式软件的特点,对航空嵌入式软件测试技术进行了系统的研究.主要包括:两种主要的航空嵌入式软件测试环境,宿主机模拟测?

航空胶接材料的激光全息无损检测技术及应用研究

作者： 蒋克俭   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 随着航天、航空工业的不断发展，胶接结构被广泛采用，因为胶接结构具有连接强度高，耐疲劳性能好，比强度高等多种优点。|Adhesive structures have many advantages

非线性柔性结构振动智能控制策略及其在航空机械抑振中的应用研究

作者： 陈丁跃   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 小波变换   变结构控制   非线性动力学   自适应滤波   神经网络   模糊逻辑   旋翼桨叶   柔性机械结构   智能振动控制  

描述： 该文对智能振动控制方法的三种主要方法——模糊控制、专家控制和神经网络控制的理论进行了分析,阐明了将该方法结合起来的可行性和必要性.在对上述内容研究的同时,就其具体设计方面的一些问题进行了深入研究,特别是针对常规模糊控制系统中控制器的设计.该文主要进行?

XH航空发动机公司MRPⅡ系统应用现状及改进研究

作者： 孙凤媛   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空工业　　MRPⅡ　　JIT　　生产管理  

描述： XH航空发动机公司的实际情况，对XH航空发动机公司自2003年以来生产管理中使用的《基于MRPⅡ思想的生产管理系统》进行了应用现状分析，从生产计划完成情况来看，该系统经过一年的使用，在生产管理中取得了

航空机轮的检测周期研究

作者： 肖玉明   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空机轮　　裂纹扩展　　有限元　　疲劳寿命　　检测周期  

描述： 长度为0.5mm的机轮在该四种工况单独作用下的疲劳寿命，进而根据线性累积损伤理论初步确定机轮的合理检测周期。本文通过试验和有限元分析，研究了三种典型航空材料的裂纹扩展行为并进行了含初始裂纹的机轮疲劳寿命的估计，初步确定了航空机轮的检测周期，为航空机轮的周期检测提供了具有参考和应用价值的结果。

占线航空舱位优化控制问题研究

作者： 王冯彦   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空舱位控制　　占线问题　　竞争策略  

描述： 情况下的舱位控制进行优化，进行了相应的竞争策略设计和竞争性能分析。论文的主要研究工作概括如下： 1）在提出占线航空舱位优化控制问题基本模型的基础上，运用占线理论与竞争分析方法进行了竞争策略设计，并进

占线航空座位控制问题研究

作者： 许文强   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 座位控制　　占线问题　　竞争策略　　竞争比  

描述： 控制的决策，将影响到航空客运运营的好坏。论文结合航空座位控制的特点以及对顾客需求信息获知情况，从占线问题与竞争策略的角度对航空座位控制问题进行了策略设计和竞争性能分析。论文的主要成果如下：１、论文在