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- 等离子体激励航煤表征燃料反应机理及燃烧模拟
- 作者： 王美琪 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油 正癸烷骨架机理 活性粒子 非平衡等离子体 敏感度
- 描述： 等离子体激励航煤表征燃料反应机理及燃烧模拟
- 航空航天精神融入大学生思想政治教育研究
- 作者： 戴劲 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大学生思想政治教育 航空精神 航天精神 航空航天精神
- 描述： 航空航天精神融入大学生思想政治教育研究
- 沈阳航空航天大学系列文创产品设计研究
- 作者： 艾晶 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 沈阳航空航天大学 系列产品 文化创意产品
- 描述： 沈阳航空航天大学系列文创产品设计研究
- 国内通航制造企业营销绩效评价研究
- 作者： 席晓玉 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 绩效棱柱模型 平衡计分卡 营销绩效评价 通航制造企业
- 描述： 通用航空,是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动。近年来,政府对通航产业的政策性支持强度越来越大,通航产业将迎来新一轮快速发展,市场前景十分可观。然而,目前我国大部分通航制造企业研发水平较低,只能为屈指可数的具备核心部件研发技术的国内外企业提供非核心零部件,助其降低成本,竞争尤为激烈。因此,我国通航制造企业有必要加强营销绩效管理,抓住发展机遇,提升企业的行业地位。通航制造产业具备典型的技术密集特点,产品特性和产品成本是影响企业营销绩效最主要的因素,因此本文认为应将涉及研发制造环节的员工因素设置为营销绩效评价的指标之一。目前,我国少有研究将企业员工纳入影响因素的营销绩效评价指标。本文首先引入平衡计分卡,将其与营销绩效组合进行交叉分析,从财务、顾客、内部流程三方面确定了营销绩效评价指标;然后从战略角度出发,将平衡计分卡与绩效棱柱模型相结合,权衡通航制造产业的现状及营销特点,确定了用于评价员工因素的一系列指标;最终创建了一套适用于通航制造企业的营销绩效评价指标。最后选取沈阳天汽模航空部件有限公司及天津宏宇天翔航天航空科技有限公司作为研究对象进行实证分析,客观评价了其营销现状及问题,提出了相应建议,并对通航制造企业目前的存在共性问题进行了探讨。
- 航空发动机典型故障监测方法研究
- 作者： 刘宏伟 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 支持向量机 极限学习机 主元分析 核极限学习机 主燃油泵
- 描述： 航空发动机主燃油泵作为航空发动机燃油系统的核心部件之一,其能否正常工作将直接影响到飞机的飞行安全。由于主燃油泵长期处于高压、高温等恶劣的工作环境中,使得主燃油泵极易发生故障且寿命较短。因此,如何准确监测识别出航空发动机关键部件主燃油泵所处的不同故障模式,对确保飞机飞行安全以及降低维修成本起关键作用,具有重要的军事与经济价值。本文以某型航空发动机关键部件—主燃油泵为具体研究对象,对其在飞行过程中遇到的典型故障进行了故障监测技术研究。首先在某型真实航空发动机试验平台上,经长期试验,获取了航空发动机不同健康状态众多参数的原始数据。并对其进行预处理,进行主燃油泵数据有效性方法的研究,获取可以表征主燃油泵健康状态的特征参数。经综合分析后,将航空发动机主燃油泵健康状态分为正常工作状态、主燃油泵轴承损伤故障、主燃油泵调节器故障,以及当油门杆由慢车状态推至中间状态时航空发动机主燃油泵出现排气温度和转速超出限制值现象的故障这四种故障。最后,分别构建了基于SVM、基于ELM和基于KELM的故障诊断模型,并采用所构建的诊断模型对主燃油泵进行故障识别技术研究。研究结果表明,基于SVM故障诊断模型的准确率为87.5%,基于ELM故障诊断准确率为92.5%,KELM故障诊断的准确率为97.5%,因此本文所设计的状态监测算法可以对航空发动机主燃油泵的故障模式进行较好的故障诊断,均达到了预期的研究目标。
- 航空导管数字化制造技术研究
- 作者： 吕彦盈 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： CATIA 工艺仿真 测量 数字化装配工装 导管
- 描述： 针对目前飞机导管在生产制造上存在的不足,为了缩短导管制造周期,提高生产效率,保证制造精度和导管质量,形成一套导管数字化制造的生产流程,对航空导管的数字化制造技术进行了研究。采用导管分区分段参数化建模的方法,以导管中间构型的计算方法为基础,基于CAA/CATIA平台进行二次开发,实现单一导管的数控弯管工艺仿真;采用数字化设计方法建立焊接工装的数模,通过孔定位方法实现导管焊接的定位和夹紧,通过坐标系拟合、焊缝跟踪和修正等完成各导管间的自动焊接,实现组合焊接导管的数字化装配;通过利用激光跟踪仪对导管的装配工装过程以及焊接完成后导管的尺寸进行检测,实现导管的数字化测量。本文研究的主要内容包括航空导管概述,单一导管数控弯管仿真编程技术和关键技术,焊接导管数字化焊接工装设计、制造、自动焊接技术,导管数字化测量技术等。其最终目的是:在飞机数字化制造的大环境下,形成一套从单一导管的生产制造到组合焊接导管的自动焊接,再到导管数字化测量的导管数字化生产制造流程,避免导管传统制造过程中取样、实验等环节,保证导管的快速生产,实现航空导管的数字化制造。
- 航空电线电缆火灾危险性研究
- 作者： 邹积昀 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 燃烧性能 含氟聚合物 航空电线电缆 火灾危险性 热解特性
- 描述： 航空电线电缆火灾危险性研究