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根据【检索词:
自动飞行控制系统
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关键词
航空电源参数计算机
自动
测量和
控制系统
作者:
任丰原
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空电源 参数测试 测控系统 系统管理软件 飞机 供电系统
描述:
该文讨论了用以进行航空电源参数测试的计算机
自动
测量和
控制系统
(CAMAC).结合有关标准中关于测试任务和要求的说明,采用目前较为流行的GPIB通用总线接口,以链式连接方式将HP3852A数据采集控制
航空发动机试车台
自动
程序试车
控制系统
研究
作者:
李润之
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
自适应控制 模型参考 数学模型 约束条件 数字控制 数字仿真 航空发动机
描述:
该文提出了一种适用于航空发动机试车台推力
控制系统
的带有多项约束条件的模型参考自适应控制设计方法.这种方法不需在线辨识系统参数,仅利用系统的输入输出信号,避免了测量信号的导数.使时变的被控对象在
大飞机电传
飞行
控制系统
设计技术研究
作者:
宋科璞
来源:
西北工业大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
通道内自监控
电传飞行控制
安全性分析
可靠性分析
飞行控制计算机
控制律
余度技术
描述:
大飞机电传
飞行
控制系统
设计技术研究
航空机轮刹车试验
控制系统
设计
作者:
姜鹤鹏
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空机轮刹车试验台
半物理仿真
PLC
模糊控制
PROFIBUS
PID
刹车控制
DP
描述:
该论文研究的内容来自于某航空机轮刹车试验台的二期技术改造项目.针对二期系统改造方案和刹车
控制系统
设计实现的任务要求,重点研究刹车系统的模型建立及其控制器的设计和仿真.论文首先完成了二期系统改造方案的设计,包括系统选型、网络连接和硬件配置.接下来应用机?
航空发动机
控制系统
仿真技术研究
作者:
王威
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
发动机控制
分布式仿真
软件设计
描述:
随着技术的进步,航空发动机采用数字式电子
控制系统
替代机械液压式
控制系统
己成为目前航空发动机
控制系统
的发展方向。而系统仿真技术已成为航空发动机全权限数字
控制系统
研制的一个不可缺少的基本手段,尽管它无法
航空发动机分布式
控制系统
研究
作者:
章泓
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
CAN总线
航空发动机
智能传感器
数据总线
PID控制算法
分布式控制
智能执行机构
描述:
本论文的研究对象是航空发动机分布式
控制系统
。航空发动机分布式
控制系统
是借鉴了工业
自动
化中的分布式
控制系统
,并把其中先进的数据总线网络、智能传感器和智能执行机构等技术应用到航空发动机
控制系统
中
航空液压绞车的智能数字
控制系统
研究
作者:
姚远
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
本文详细介绍了航空液压绞车
控制系统
的硬件、软件以及控制方法的研究与设计。本系统是基于混合信号级高性能单片机来实现控制的。本文在深入研究了现有模拟信号绞车
控制系统
的基础上,提出了采用控制芯片的方式来
航空发动机转速模糊
控制系统
研究
作者:
罗恩科
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机转速模糊
控制系统
研究
飞机制动
控制系统
综合性能研究
作者:
逯九利
来源:
西北工业大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
力矩特性
MBSE
跑道辨识
滑移率约束
压力
正向设计
描述:
飞机制动
控制系统
综合性能研究
新型航空直线直流电动机驱动
控制系统
研究
作者:
巫春玲
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
应急放油阀
直线直流电动机(LDCM)
混合式直线直流步进电动机(HDCLSM)
细分控制
单片机
描述:
了直线直流步进电动机工作机理的基础上,根据两相混合式直线直流步进电动机(HDCLSM)集中绕组的通电特点和脉冲步进控制方法,采用单片机为核心控制单元,提出了两种数字控制方案,分别就每种
控制系统
技术方案
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