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根据【检索词:脉冲爆震发动机】搜索到相关结果 2729 条
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浅谈航空活塞发动机的爆震
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作者:
窦一平
来源:
读写算(教师版 素质教育论坛)
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机功率 燃烧现象 活塞 航空 过氧化物 传播速度 飞行安全 化学性质
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描述:
一、爆震的定义在一定的条件下,气缸内混合气的正常燃烧遭到破坏而在未燃混合气的局部出现具有爆炸性的燃烧现象,叫做爆震燃烧,简称爆震.爆震将破坏发动机的正常工作,不但影响发动机功率和经济性,严重时还可
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航空汽油机爆震试验及分析
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作者:
程晓军
来源:
华中科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空汽油机 爆震 示功图 燃烧分析 虚拟仪器
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描述:
爆震对汽油机的安全性有着重要影响,活塞式航空汽油机不允许爆震的发生,且需要一定的爆震安全裕度。本文基于发动机高频缸压信号,对爆震频带信号进行分析。首先,设计的进气加热器能够模仿热天时的环境温度,采用
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航空发动机整体叶盘通道脉冲电解加工试验研究
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作者:
孙伦业
来源:
安徽省机械工程学会第八次会员代表大会暨学会成立50周年庆典
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
整体叶盘 叶栅通道 脉冲电解 参数 优化
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描述:
叶栅通道径向电解加工中,侧面间隙是影响加工精度及稳定性的重要因素,脉冲电流被认为是提高电解加工精度和稳定性的有效方法。为提高通道的加工质量,采用脉冲电解加工,通过对加工间隙的建模分析,得到影响侧面
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航空CFRP中分层缺陷的脉冲红外检测精度研究
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作者:
李慧娟
来源:
中国光学学会2010年光学大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
脉冲红外热成像 检测精度 无损检测 复合材料
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描述:
随着材料科学、结构力学的飞速发展,碳纤维增强复合材料(CFRP)由于其优良的比强度、比刚度特点越来越多地应用于大型客机整机成型及发动机整体叶环、机匣的生产过程中。CFRP在生产过程中易于产生分层缺陷
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航空润滑油酸值的差分脉冲伏安法测定
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作者:
李咏
来源:
润滑油
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
润滑油 差分脉冲伏安法 酸值
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描述:
研究了航空润滑油酸值的差分脉冲伏安法测定方法,并对其测定条件、测定参数、方法的精密度和准确度以及影响测定结果的因素进行了讨论。研究表明:将润滑油的酸值信息转换为电化学分析可测信息并对其进行测定的方法是可行的。建立的测定方法具有简单、快速的特点,测定结果与国家标准方法有较好一致性。
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利用航空照片之次像素关联探讨同震地表位移:以1999集集地震(Mw 7.6)草屯地区为例
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作者:
郭昱廷
来源:
台湾大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
集集地震 同震地表位移 草屯 航空照片
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描述:
。其中斷層在地底下的幾何型態與破裂機制息息相關。為探討此機制及斷層幾何,間震或是同震期間,詳細且連續之地表滑移量分布是不可或缺的資料。台灣在西元1999年9月21日發生了規模7.6的集集大地震,地表破裂處
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3kVA三相高频脉冲直流环节航空静止变流器
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作者:
张海涛
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
高频环节
航空静止变流器
三相
离散脉冲调制
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描述:
该文论述了单相与三相静止变流器电路结构及其控制技术的现状、发展和应用前景.高频环节航空静止变流器取代低频环节航空静止变流器是发展的必然趋势.在用电量大或需要三相四线制供电的场合,需要采用三相静止变流器.三相高频脉冲直流环节航空静止变流器由三个独立的航
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高频脉冲直流环节航空静止变流器的分析与实现
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作者:
刘志政
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
高频环节
软开关
航空静止变流器
离散脉冲调制(DPM)
电流滞环跟踪控制
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描述:
该文主要对高频脉冲直流环节航空静止变流器电路拓扑的工作原理、控制策略、能数设计等问题进行了理论分析、仿真分析和实验研究.该文首先对航空静止变流器的发展及方向作了比较全面的阐述并论述了高频环节逆变技术.详细地分析了高频脉冲直流环节航空表止变流器的工作
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脉冲电流对航空液压器件用合金钢及不锈钢镀铬层的影响
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作者:
徐娟
来源:
西华大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
脉冲电镀 电镀铬 正交实验 微观组织 脉冲参数
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描述:
的优化,得出最优参数组合分别为:1Cr11Ni2W2MoVA为镀液温度55℃,电流密度70A/dm2,占空比30%,脉冲频率3.0Hz,电镀时间3h;30CrMnSiA为镀液温度55℃,电流密度70A
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航空用40KW18脉冲自耦型变压整流器的研究
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作者:
毛浪
陈乾宏
蒋磊磊
来源:
中国电工技术学会电力电子学会第十二届学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
多脉冲整流器具有结构简单、可靠性高、效率高,过载能力强等显著的优点,在航空领域有着广阔的应用前景。 考虑到谐波电流和体积重量的要求,选取不对称式18脉冲自耦变压整流器方案。本论文从线电压矢量长度相等