利用航空照片之次像素关联探讨同震地表位移：以1999集集地震(Mw 7.6)草屯地区为例

【类型】学位论文

【作者】郭昱廷 

【关键词】 集集地震 同震地表位移 草屯 航空照片

【摘要】當地震發生的地點靠近工商發達、人口稠密處，隨著大地震所伴生之地表破裂，極易造成房屋倒塌或其他破壞，因而產生許多不可預期之災害。為了估計將來地震可能造成之災害，瞭解如何造成地表破裂是非常重要的課題。其中斷層在地底下的幾何型態與破裂機制息息相關。為探討此機制及斷層幾何，間震或是同震期間，詳細且連續之地表滑移量分布是不可或缺的資料。台灣在西元1999年9月21日發生了規模7.6的集集大地震，地表破裂處造成許多災害。在草屯地區，地表破裂大多沿著車籠埔斷層，除此之外，在其東側兩公里處，尚有一伴生構造（隘寮斷層）造成地表變形，所以應有同震地表位移的改變。前人藉由次像素關聯（Sub-pixel correlation）比對震前與震後SPOT衛星影像並統計處理，而得到同震地表位移，並以此探討大範圍的地表變形及車籠埔斷層的地下幾何型態。但因SPOT衛星影像解析度不高，無法精細地標示出地表破裂的位置，而且於隘寮斷層上也無明顯水平位移改變。本研究使用更高解析度之航空照片，利用影像正射（Orthorectification）去除地表起伏所造成之變形，也採用次像素關聯將正射後之影像相互比對並配合統計處理，由此獲取更精細之同震地表位移。此結果可清楚地標示出車籠埔斷層造成地表破裂的位置，並且在隘寮斷層上也可觀察出明顯的水平位移改變。由東西向剖面可知，跨車籠埔斷層位移改變約為4.5∼5.5公尺向西，3∼4公尺向北，北段水平位移值大於南段；跨隘寮斷層位移改變僅1∼2公尺向西，南段的位移在較短距離上呈現明顯的改變，且於南段中間出現最大的位移改變量。由此可知，車籠埔斷層面於草屯地區，北段傾角大於南段，與水準測線資料吻合；且地下斷層面在南段中間區域有明顯的轉折。本研究將次像素關聯應用於空間解析度較高的航空照片，提供衛星影像精度無法達到的結果，除探討斷層破裂行為與斷層地下幾何之間的關係外，並期許若在較小地震發生的區域，亦能使用此法觀測出地表的移動。

【学位名称】硕士

【学位授予单位】台湾大学

【学位授予年度】2016

【导师姓名】陈于高

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