航空器进场绿色轨迹挖掘及环境效益评价

作者： 吴迪   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 排放   效益评估   轨迹优化   燃油消耗   噪声   进场轨迹   轨迹聚类  

描述： 航空器进场绿色轨迹挖掘及环境效益评价

民用航空器使用困难综合评价与预测预警模型研究

作者： 阮宏泽   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空器　　使用困难报告　　安全评价　　灰色预测　　预警模型  

描述： 民用航空器使用困难综合安全评价与预警预测模型研究是民航维修研究与民航安全研究领域的一个重要课题。当前已经开发并正在运行的使用困难报告系统主要致力于已发生或已发现的使用困难数据的收集、分析和评估,而

航空发动机MRO供应商综合评价与选择研究

作者： 陈瑾   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　MRO供应商　　评价指标体系　　选择  

描述： 安全可靠运行。合理的评价和选择MRO供应商可以降低外包风险,控制维修质量,提高飞机的安全性与可靠性。本文研究了发动机MRO供应商综合评价与选择问题,主要包括以下几个方面:首先,根据发动机MRO业务外包

基于客户化需求的宽体客机综合评价模型研究

作者： 范佳凤   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模糊综合评价   宽体客机选型   客户化需求   综合评价   云模型  

描述： 基于客户化需求的宽体客机综合评价模型研究

航空公司的企业社会责任及其评价研究

作者： 张诚铭   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　企业社会责任　　主成分分析　　评价　　利益相关者  

描述： 企业社会责任(Corporate Social Responsibility)自从20世纪20年代末被提出至今,在学术界和企业界仍然存在着不断的争论。在我国改革开放30年的今天,公平与发展的矛盾日益突出。为贯彻科学发展观,使国民经济“又好又快”地可持续发展,学术界与企业界开始对企业社会责任问题进行了系统研究和实践,推动企业的社会责任意识不断深化将势在必行。航空公司作为我国经济发展的交通运输命脉和改革开放的主要窗口,其承担的社会责任不容忽视。目前国内对航空公司的企业社会责任研究尚为空白,我国的航空公司也没有全面开展企业社会责任工作。因此本文的研究不仅对于我国航空公司的企业社会责任工作的开展和改进有着重要的现实意义和理论意义,而且为我国构建和谐社会寻求新的角度和具体途径。本文聚焦于民用航空运输业中的核心企业——航空公司,根据航空公司的运营特点,以定性分析和定量分析相结合的方式,针对其社会责任展开了较为系统的研究,主要内容包括:①综述国内外学者关于企业社会责任问题以及航空公司利益相关者的研究现状;②从国外航空公司履行企业社会责任的经验入手,总结归纳出航空公司的主要利益相关者和企业社会责任的范畴及内容;③确...

综合化航空电子资源融合机制研究

作者： 许文平   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 综合化航空电子　　资源融合　　领域模型　　能力描述　　中间件  

描述： 综合模块化系统架构通过系统应用分区，构建面向通用平台、通用功能组织、应用功能独立、物理结构（射频、光电）和信息高度综合的开放式模块化航空电子系统，是实现系统功能和资源的高度共享与复用，进一步提升

民用航空企业VI设计与灰色评价研究

作者： 谢予   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： CIS　　VI设计要素　　民用航空企业　　灰色系统理论  

描述： 服务公司标志（LOGO）设计为分析对象进行梳理，并运用灰色关联分析得到民用航空服务公司LOGO设计要素重要性排序，运用灰色决策模型对LOGO设计方案进行评价，从色彩、形态、寓意、特色和实用这五个方面，确定12个

基于DEA的我国低成本航空公司经营效率评价研究

作者： 张蔚   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 经营效率　　DEA模型　　全要素生产率指标　　低成本航空  

描述： 民航产业是国民经济的一个重要组成部分，民航产业的发展对国民经济的发展具有巨大的促进作用，航空公司作为民航产业的主体组成部分，企业发展的好坏直接影响整个产业的发展。而企业的经营效率是直接衡量企业发展的重要因素。近年来，我国对民航产业的投入力度越来越大，无论从政策条件还是从相关配套设施的建设都在逐步改善、提高。我国民航企业在这个发展的重要阶段能否通过提高企业自身的经营效率，把握住宝贵的机会将企业发展壮大，是一个具有现实意义的重要问题。 针对该问题，本文对占我国国内客运份额80%以上的航空公司的经营效率进行分析。首先，本文根据现有理论文献对我国民航市场的市场结构进行分析，同时对我国唯一一家低成本航空公司的运营模式进行总结，并提出了相关假设；其次，通过 DEA 模型对投入、产出指标进行静态分析，测算出样本航空公司的经营效率，并进一步进行分组分析；再次，对造成航空公司经营无效率的因素进行讨论；最后，从航空公司自身出发，通过2005-2009 年各家公司全要素生产率指标的横截面数据对各家航空公司经营效率的变化情况进行分析。研究发现，我国绝大多数的航空公司都处于经营无效率状态，细究原因可以发现，不同注册资本背景下的航空公司在不同效率指标的情况下所取得的效率分值是有差异的，但以低成本模式运作的航空公司——春秋航空公司在不同效率指标下的测算结果均为有效。因此，本文通过得出的结论证明了航空公司以低成本模式进行运作具有一定的可行性，并能够使航空公司的经营效率提高。此外，本文还对造成国内航空公司经营无效率的原因进行总结归纳，得出规模无效率是造成航空公司经营无效率的主要原因。

航空公司顾客资产的评价建模及提升策略研究

作者： 杨玉兰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 顾客资产　　顾客忠诚　　驱动要素模型　　主成分分析方法　　顾客资产的保值和增值  

描述： 航空公司的经营理念已从经营产品转变为经营顾客,并以实现顾客资产的保值和增值作为核心,因此顾客资产日益成为航空公司竞争中关注的重要因素。在此背景下,准确评估航空公司顾客资产的主要驱动要素,以改进航空公司对服务质量的管理,切实提高顾客满意度,建立顾客忠诚,增强竞争能力,是一个非常有意义的研究课题。本文首先以顾客资产、顾客忠诚、顾客资产细分、顾客资产驱动等相关理论为基础,分析和阐述了航空公司实施顾客资产管理的必要性和重要性。然后对顾客资产模型进行分析,根据行业特点提出航空公司的顾客资产构成及其各个资产的驱动要素模型。最后对H航空公司常旅客样本进行实证研究,应用主成分分析方法识别出影响航空公司顾客资产的主要驱动因素;根据航空公司顾客资产金字塔模型的特点,提出了航空公司各层级的基于驱动要素的顾客资产经营策略,实现了顾客资产的保值和增值。本研究将有助于航空公司更好地了解客户需求,提供高质的服务,以便更有效地规划和实施常旅客计划。

航空公司航班计划质量评价方法与实证研究

作者： 鲁悦   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航班计划　　质量评价　　经济性　　竞争性　　航班延误  

描述： 计划的经济性、航班计划的市场竞争力及航班计划延误来评价航班计划质量。首先,系统地分析了评价航班计划经济性的各指标的定义及计算方法,研究了航线效益分析的方法,运用模糊ISODATA法将航线进行分类,并对