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- 航空发动机整机结构系统耦合振动及其智能优化研究
- 作者： 屈美娇 来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 整机振动 航空发动机 遗传算法 转子应变能 多目标优化 临界转速 转静碰摩
- 描述： 航空发动机整机结构系统耦合振动及其智能优化研究
- 大型舰艇及多机起降气动耦合研究
- 作者： 李满舟 来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动量源 多机/舰耦合 风限图 飞行路径 直升机
- 描述： 大型舰艇及多机起降气动耦合研究
- 航空发动机外部管路的动力学特性及流固耦合分析
- 作者： 赵爽 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机管路 模态测试 模型确认 连接刚度 流固耦合
- 描述： 十分复杂，同时作为发动机的附件结构，管路系统的动力学研究并没有受到足够高的重视。因此，本文以某航空发动机的外部管路为研究对象，提出了“超模型”与简化模型的建模方法，对管路部件进行了建模、相关性分析
- 高海况舰载机-舰船耦合干扰流场数值模拟分析
- 作者： 蒋真理 来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 水气两相流 波浪水面 耦合流场 气动特性 舰载直升机 数值模拟
- 描述： 高海况舰载机-舰船耦合干扰流场数值模拟分析
- 航空结构断裂损伤评定
- 作者： 杨龙 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 离面约束因子T_s J积分 应力集中因子 三维断裂力学 厚度效应 应力强度因子
- 描述： T型结构的孔边三维应力集中问题,以上工作取得了以下主要结论:1.分析了某航空连接件裂纹尖端的应力分量及相关断裂参数的三维分布特性,发现只有在J主导区内,各参数才能准确的描述裂纹尖端场,在这种复合载荷
- 航空活塞发动机典型零件的热—固耦合强度有限元分析
- 作者： 王飞 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 活塞 缸盖 有限元分析 热 固耦合 强度
- 描述： ，热负荷是缸盖应力产生的主要原因。进行活塞和缸盖热-固耦合有限元的强度计算，可以分析它们的应力分布、应力集中的部位等，为活塞和缸盖结构的改进提供理论依据。
- 民机水/废水系统流固耦合动力学特性研究
- 作者： 干梁 来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 液体晃动 动力学仿真 水/废水系统 气液两相流 流固耦合 模态
- 描述： 民机水/废水系统流固耦合动力学特性研究
- 基于CFD/CSD耦合的飞行器动导数数值模拟
- 作者： 缪程珠 来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 计算流体力学 气动弹性 动网格 数值模拟 动导数
- 描述： 基于CFD/CSD耦合的飞行器动导数数值模拟