考虑收益的航空升舱服务产品动态定价方法

作者： 赵桂红   马晨傲   赵巧同   李建伏   来源： 交通运输系统工程与信息 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态定价   均衡效用   Weibull分布   航空运输   航班收益   升舱服务  

描述： 为使升舱服务产品实现旅客和航空公司利益共赢，本文构建旅客与航空公司均衡效用模型，采用Weibull分布函数刻画旅客对特定价格接受概率，并将其嵌入均衡效用模型，得出旅客在不同选择概率下的升舱服务

基于学习航空定价策略的高铁定价优化

作者： 王裕红   郑砚   纪超   苏刚   来源： 综合运输 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： BP神经网络   综合运输   灰色关联度分析   高铁定价   航空定价  

描述： 随着我国高铁定价市场化改革在加快推进，为进一步提高高铁定价的灵活性与竞争力，本文基于航空和铁路海量定价历史数据，分析了航空与高铁客票的定价策略，并用灰色相关模型计算各因素指标与定价之间的关联程度

考虑收益的航空升舱服务产品动态定价方法

作者： 赵桂红   马晨傲   赵巧同   李建伏   来源： 交通运输系统工程与信息 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态定价   均衡效用   Weibull分布   航空运输   航班收益   升舱服务  

描述： 为使升舱服务产品实现旅客和航空公司利益共赢，本文构建旅客与航空公司均衡效用模型，采用Weibull分布函数刻画旅客对特定价格接受概率，并将其嵌入到均衡效用模型中，得出旅客在不同选择概率下的升舱服务

民用航空发动机航材定价策略研究

作者： 姬长法   戴庆林   陈嘉慧   马睿馨   来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机   定价策略  

描述： 对于航空公司来说，要维持机队的安全、持续、适航、高效运营，必须储备足够的航材，用于替换故障部位所需的零部件、原材料及化工品等。一方面，航材的价格会直接影响到航空公司的运营成本；另一方面，对于航空发动机制造商而言，合理的航材定价直接影响到航空发动机的商业成功、盈利潜力的最大化和品牌的建立。

零售视角下航空公司定价和收益管理模式的变革

作者： 张淼   来源： 空运商务 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 收益管理  

描述： 2022年12月，国际航空运输协会（IATA，简称“国际航协”）正式宣布建构“现代航空零售计划”。以旅客为中心，通过现代零售方法提供个性化航空旅行和无缝的数字化体验，成为行业未来的发展方向。

面向民航事故报告的异构图摘要模型研究

作者： 何元清   郑鑫   来源： 现代计算机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航事故调查跟踪报告   实体节点   图注意力机制   抽取式   异构图网络  

描述： 民航事故跟踪调查报告隐藏着大量民航安全信息，对其进行提炼与理解是后续安全监督与管理的基础。然而当前自动文本摘要模型主要集中在新闻等通用领域，移植到专业领域内会忽略很多民航领域关键信息。为此，提出

基于STIRPAT改进模型的民航碳排放预测研究

作者： 屈仁春   陈萍秀   来源： 成都航空职业技术学院学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航   偏最小二乘回归   碳排放   STIRPAT  

描述： ”民用航空发展规划》的规划数据和GM(1,1)模型对民航碳排放单个指标进行预测,计算了2023/2032年的民航碳排放预测值,根据预测结果给出了实现民航碳达峰的建议。

中国民航脱碳政策演进研究

作者： 田利军   秦文   来源： 民航管理 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航脱碳   政策文本   政策演进  

描述： 分析中国民航脱碳政策，探索机制创新，有利于解决当前中国民航脱碳难题，助力实现“碳达峰、碳中和”目标。本文在构建政策文本三维分析框架的基础上，对332份政策文本进行统计分析，分析1987～2022年

航空安全六要素及模型研究

作者： 包随义   李丽   来源： 安全 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 生产要素   SAFETY模型   安全管理   航空安全  

描述： 为进一步厘清航空安全的基本构成要素及关系，系统分析和评估航空安全生产状况，从经济学中的生产要素入手，在安全管理实践及经典安全理论模型分析基础上，结合当前民航业安全工作特点，提出航空安全六要素及六要素

航空发动机修理成本估算模型方法研究

作者： 张西彩   石钧文   徐凯军   耿杰   来源： 航空财会 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   模型方法研究   修理成本估算  

描述： 模型效果较好，精确度达90%以上，可适用于国产航空发动机修理成本估算模型方法上。从航空发动机修理经济性研究工作过程，给出了航空发动机修理成本估算模型方法研究，这是航空发动机修理成本研究的第一步，在满足航空发动机修理相关目标要求的同时，可为其他型号开展相关工作及后续发动机全寿命周期经济性研究提供技术支持。