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根据【检索词:
空战建模仿真
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关键词
航空发动机全寿命维修概率
建模
与
仿真
作者:
孙见忠
易杨
文洪
王鹏
邵传金
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
维修决策
蒙特卡洛仿真
小时费率
维修概率建模
离散事件仿真
描述:
离散事件
仿真
,对发动机进行全寿命周期维修事件概率
建模
。以典型民用大涵道比涡扇发动机为
仿真
对象,3种运行环境下发动机送修率均值分别是0.029
1
、0.038 4和0.059 8,单位飞行小时维修
航空发动机全寿命维修概率
建模
与
仿真
作者:
孙见忠
易杨
文洪
王鹏
邵传金
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
维修决策
蒙特卡洛仿真
小时费率
维修概率建模
离散事件仿真
描述:
离散事件
仿真
,对发动机进行全寿命周期维修事件概率
建模
。以典型民用大涵道比涡扇发动机为
仿真
对象,3种运行环境下发动机送修率均值分别是0.029
1
、0.038 4和0.059 8,单位飞行小时维修
航空发动机防喘系统
建模仿真
与APP设计
作者:
李昶树
马静
王磊
刘小强
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
建模仿真
换算转速
机械液压
应用程序设计
防喘系统
描述:
针对某型航空发动机防喘系统结构复杂、故障排查困难的问题,将对其利用AMESim软件进行数字化
建模
与
仿真
,重点对影响系统特性的核心部件—换算转速计算模块的
建模
与
仿真
进行深入研究;利用AMESet对钼质
航空螺旋桨动平衡配平的
建模
算法
作者:
孟现召
张洪涛
唐晓波
付小蓉
来源:
航空动力学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空螺旋桨 动平衡 建模配平 配平系数 矢量分解
描述:
航空螺旋桨在高速旋转过程中会产生振动,减小振动的方法是对螺旋桨进行动平衡配平.相对于传统配平算法而言,该
建模
配平算法通过建立与待配平螺旋桨特征数据相符合的配平模型,并采用矢量分解算法精确计算出拟安装
航空花键接触刚度
仿真
与试验
作者:
李英杰
赵广
袁运博
侯志强
郭梅
张大义
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元分析
刚度测试
接触刚度
航空花键
缩尺模型
描述:
针对航空花键接触刚度数量级高导致的直接试验测量难度高、误差大的现状,以某型号航空发动机花键连接结构为研究对象,经过合理的简化与缩尺设计,建立相应的花键结构模型。
仿真
得到花键接触刚度及其随传递扭矩
航空花键接触刚度
仿真
与试验
作者:
李英杰
赵广
袁运博
侯志强
郭梅
张大义
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元分析
刚度测试
接触刚度
航空花键
缩尺模型
描述:
针对航空花键接触刚度数量级高导致的直接试验测量难度高、误差大的现状,以某型号航空发动机花键连接结构为研究对象,经过合理的简化与缩尺设计,建立相应的花键结构模型。
仿真
得到花键接触刚度及其随传递扭矩
航空发动机整机周向平均稳态
仿真
方法
作者:
金东海
梁栋
刘晓恒
张健成
王森
周成华
戴宇辰
桂幸民
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
周向平均
建模
准三维
整机仿真
描述:
模型、基于机器学习的压气机展向分布损失模型和基于理论分析的周向不均匀性模型等,并完成了燃烧室的准三维
建模
,最终实现了航空发动机整机准三维稳态
仿真
。利用本文发展的整机周向平均稳态准三维
仿真
程序CAM完成
数值
仿真
技术在航空动力研制中的地位和作用
作者:
刘大响
金捷
刘邓欢
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
数值仿真技术维度
发动机仿真系统
航空发动机数值仿真研究中心
技术发展需求
描述:
针对先进航空发动机的技术发展需求,提出了航空发动机数值
仿真
技术的定义和内涵。从专业、学科、空间、时间、工具等方面给出了航空发动机数值
仿真
技术的五个维度,从促进航空发动机研制模式转变等方面分析了其
航空发动机易损性
仿真
与评估技术研究
作者:
李兆红
邢洋
裴扬
柴政
郭鹏超
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
易损性
生存力
损伤模式
缩减设计
杀伤概率
描述:
为提高飞机的战斗生存力,提出了一种航空发动机易损性评估的计算
仿真
方法。以某型发动机为对象,对发动机致命性部件进行识别,建立了发动机易损性评估模型,选取弹丸作为典型威胁,使用易损性
仿真
分析软件对发动机
航空发动机易损性
仿真
与评估技术研究
作者:
李兆红
邢洋
裴扬
柴政
郭鹏超
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
易损性
生存力
损伤模式
缩减设计
杀伤概率
描述:
为提高飞机的战斗生存力,提出了一种航空发动机易损性评估的计算
仿真
方法。以某型发动机为对象,对发动机致命性部件进行识别,建立了发动机易损性评估模型,选取弹丸作为典型威胁,使用易损性
仿真
分析软件对发动机
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